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Neuer elektrischer Allround-Sportwagen. Seit exakt 50 Jahren stehen die drei Buchstaben GTI für eine einzigartige Mischung aus Sportlichkeit, Coolness und Understatement. Anfang des Jahres hat Volkswagen den GTI-Geburtstag mit dem Jubiläumsmodell Golf GTI EDITION 50 gefeiert. Im Mai folgte mit der Weltpremiere des ID. Polo GTI zudem der erste elektrische GTI. Jetzt überträgt Volkswagen das GTI-Feeling mit dem neuen ID.3 GTI ein zweites Mal in das Zeitalter der E-Mobilität. Und auch dieser GTI ist ein echtes Performance-Modell, das mit seiner Antriebsdynamik und seinen präzisen Fahreigenschaften nahtlos an die zahlreichen Vorfahren anknüpfen wird. Mehr noch: Mit einer Leistung von 240 kW (326 PS) ist der ID.3 GTI der stärkste Serien-GTI, den Volkswagen jemals auf die Räder gestellt hat. Die weiteren Eckwerte des auf der Basis des ID.3 Neo entwickelten Kompaktsportwagens: aus dem Stand heraus satte 545 Nm maximales Drehmoment, 5,6 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h, 200 km/h Höchstgeschwindigkeit (abgeregelt) und bis zu 601 km WLTP-Reichweite (Prognose). Zu den besonderen technischen GTI-Features zählen das neu konzipierte Fahrprofil „GTI“ mit Launch Control und ein geschärftes, elektronisch geregeltes Sportfahrwerk. Zudem bietet der ID.3 GTI eine neu designte Frontpartie, eigenständige 20-Zoll-Leichtmetallräder und einen neu konzipierten Innenraum mit einem intuitiv bedienbaren Cockpit und ergonomischen Sportsitzen. GTI-Fans werden sich zudem über den klassischen Farbton „Tornadorot“ freuen, der erstmals in den 80er Jahren für die zweite Generation des Golf GTI angeboten wurde. Auf den Markt kommen wird der ID.3 GTI im ersten Quartal des kommenden Jahres.

Drei Weltrekorde. Volkswagen präsentiert mit dem neuen Mission Efficiency das weltweit effizienteste Elektroauto. Die Studie hat soeben drei Weltrekorde aufgestellt. Rekord Nummer 1: Mit einem cW-Wert von 0,158 durcheilt das Konzeptfahrzeug die Luft aerodynamischer als jedes andere jemals für den Straßenverkehr zugelassene Automobil. Rekord Nummer 2: ein Verbrauch von 6,48 kWh/100 km bei einer sogenannten „Idealfahrt“, bei der unter anderem die Geschwindigkeit (in diesem Fall 68 km/h) konstant bleibt, keine Steigungen vorhanden und Nebenverbraucher wie die Klimaanlage deaktiviert sind. Rekord Nummer 3: Dank seiner Aerodynamik und eines höchst effizienten E-Antriebs ist der Mission Efficiency zugleich das sparsamste seriennahe Elektroauto.

Der neue ID. Polo – mehr als nur City. Volkswagen überträgt die DNA des Polo in das Zeitalter der Elektromobilität. Mit dem neuen ID. Polo entstand dabei ein automobiler Begleiter für jeden Tag des Jahres, der nahezu alle erdenklichen Anforderungen des Alltags meistert: Er ist ein wendiger City-Spezialist, der als sparsamer Dauerläufer mit einem WLTP-Verbrauch von 13,3 kWh/100 km und bis zu 454 km Reichweite zugleich das Pendeln zwischen Beruf und Freizeit souverän erledigt. Dank einer außergewöhnlich guten Raumeffizienz steht auch dem Wochenendausflug mit Freunden nichts im Weg. Das Interieur überzeugt durch hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und ein Qualitätsniveau, das man sonst aus höheren Fahrzeugklassen kennt. Die Bedienung aller Features ist zudem so wie sie sein soll: intuitiv, einfach und ohne Umwege. In dieses Bild passen die durchdachten digitalen Informations- und Infotainmentsysteme: Sie unterstützen den Fahrer, statt ihn abzulenken. Unterwegs helfen intelligente Assistenzsysteme wie der neue „Connected Travel Assist“ mit Ampelerkennung dabei, das Fahren noch sicherer zu machen. Ein ungewöhnlich guter Komfort und eine souveräne Fahrdynamik zeichnen den ID. Polo darüber hinaus als elektrisierten Seelenverwandten des größeren Golf aus. All das macht den knackig und zeitlos gestylten ID. Polo zu einem Volkswagen im wahrsten Sinne.