Hybrid-Antriebe
Volkswagen hat den Golf und Passat als GTE-Versionen mit Plug-in-Hybridantrieb (PHEV) im Programm. Dank einer auch extern ladbaren Batterie sind sie bis zu 50 km rein elektrisch unterwegs. Künftig wird Volkswagen die gesamte Pkw-Flotte elektrifizieren. Eine Schlüsselrolle übernimmt dabei ein 48V-Mild-Hybrid (mHEV). Volkswagen kombiniert den Verbrennungsmotor in diesem Fall mit einem 48V-Riemen-Startergenerator und einer 48V-Batterie – ein kostengünstiger Einstieg in die Welt der Hybridmodelle. Der 48V-Mild-Hybrid (mHEV) ermöglicht es unter anderem, mit komplett abgeschaltetem Verbrennungsmotor zu „segeln“ und dadurch im Straßenbetrieb zusätzlich bis zu 0,4 l/100 km Kraftstoff zu sparen. Darüber hinaus bietet der mHEV durch das elektrische Boosten ein Plus an Dynamik und Komfort.