Werkscode: 1J5 / 1JM
Der Volkswagen Bora kommt im Juli 1998 auf den Markt. Was man ihm auf den ersten Blick gar nicht ansieht: Er basiert auf dem VW Golf IV. Formal hat sich die Stufenhecklimousine, die es ausschließlich viertürig gibt, deutlich vom Schrägheck-Bruder abgesetzt.
Prägnant, kompakt, im Heck bullig, steht sie vor dem Betrachter. Die Front ist eigenständig gestaltet, die fließende Dachlinie geht in einen harmonisch integrierten Kofferraum über. Die Karosserie ist gegenüber dem Golf IV um 23 Zentimeter verlängert. Ein Zuwachs, der ausschließlich dem Kofferraum (der 455 Liter Gepäck aufnimmt) zugutekommt.
Das Motorenangebot zum Produktionsstart des überwiegend in Mexiko gebauten Modells: 1.6 8V (74 kW/101 PS), 2.0 8V (85 kW/115 PS), 2.3 VR5 (110 kW/150 PS), 1.9 TDI (66 kW/90 PS) und 1.9 TDI (81 kW/110 PS). Ende 1998 kommt der 20V mit 92 kW/125 PS hinzu, jedoch nur in Kombination mit Vierradantrieb (4MOTION).
Die Serienausstattung ist sehr hochwertig gestaltet. Der Bora verfügt über eine vollverzinkte Karosserie und ist in den drei Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Highline erhältlich.
Auch bei beim VW Bora gibt es über die Laufzeit mehrere Sondermodelle: Edition, Pacific, Sport Edition und Special bieten den Kunden zusätzliche Kaufanreize.
