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Volkswagen ID.3

Auf einen Blick:

Mit dem ID.3 hat für Volkswagen eine neue Ära der Mobilität begonnen – intelligent, innovativ und nachhaltig.
Volkswagen ID.3 GTX
Der ID.3 GTX ist ein Kraftpaket in zwei Leistungsstufen – die Performance Variante hat die stärkste aller bislang vorgestellten Volkswagen E-Maschinen an Bord.
Volkswagen ID.4
Der ID.4 ist nach dem ID.3 das zweite Modell auf dem Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) und zugleich der erste vollelektrische SUV der Marke.
Volkswagen ID.4 GTX
Volkswagen setzt seiner E-Offensive eine sportliche Speerspitze auf: Der ID.4 GTX ist das neue Topmodell in der rein elektrischen ID.4 Modellreihe.
Volkswagen ID.5
Der ID.5 ist das erste E-SUV-Coupé von Volkswagen. Er ist das vollelektrische Spitzenmodell mit Premium-Anspruch auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB).
Volkswagen ID.5 GTX
Kraftvoll, sportlich und ausdrucksstark. Der ID.5 GTX ist das dynamische Topmodell der Modellreihe. Sein Dualmotor Allradantrieb, bei dem eine E-Maschine an der Vorderachse den Heckmotor bei Bedarf unterstützt, gibt bis zu 220 kW (299 PS) Maximalleistung ab.
Der neue Volkswagen ID.7 Pro S
Der ID.7 ist nach den Modellen ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 (nur in China) und dem ID. Buzz das sechste Modell der ID. Familie und nach dem ID.4 das zweite Weltauto von Volkswagen auf MEB-Basis. Die Elektro-Limousine kommt in den drei Hauptmärkten China, Europa und Nordamerika auf den Markt.
Volkswagen ID.7 GTX
Der ID.7 GTX gehört mit einer Systemleistung von 250 kW (340 PS) zu den aktuell stärksten Elektrofahrzeugen von Volkswagen. Sein Dualmotor-Allradantrieb, mit je einer E-Maschine an der Vorder- und Hinterachse – der nur bei Bedarf zugeschaltet wird – bietet faszinierenden Punch, der von einer Sekunde auf die andere zur Verfügung stehen kann.
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S
Mit dem ID.7 Tourer ist Volkswagen erstmals im wichtigen Segment der oberen Mittelklasse mit einem vollelektrischen Kombi präsent: Mit einem Ladevolumen von bis zu 1.714 Litern gehört der neue ID.7 Tourer zu den geräumigsten Elektroautos auf dem Markt.
Volkswagen ID.7 GTX Tourer
ID.7 GTX Tourer – dieser hochdynamische Volkswagen ist der aktuell stärkste Elektrokombi der Marke Volkswagen. Genau wie der ID.7 GTX verfügt auch der ID.7 GTX Tourer über einen Dualmotor-Allradantrieb, der parallel zur Hinterachse zusätzlich auch die Vorderachse antreiben kann.
Volkswagen ID. Buzz
Großzügiger Innenraum, der nach einem in sieben Jahrzehnten stetig perfektionierten Urprinzip entwickelt wurde: Maximale Raumnutzung auf minimaler Verkehrsfläche. Dazu kurze Karosserie-Überhänge, ausgewogene Gewichtsverteilung, tiefer Schwerpunkt und Heckantrieb – das sind die Zutaten, die seit 1950 das Original in dieser Klasse ausmachen. Auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB) künftig auch vollelektrisch, als ID. Buzz oder ID. Buzz Cargo.
Volkswagen ID. Buzz GTX
Der neue ID. Buzz GTX ist als leistungsstärkster Serien-VW-Bus aller Zeiten am Start! 250 kW (340 PS) beschleunigen den kirschroten und extrem wendigen Elektro-Bulli in rund 6,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.

Pressemitteilungen

  • 08.05.26

    Volkswagen feiert 50 Jahre GTI: Weltpremiere des elektrischen ID. Polo GTI beim 24h-Rennen am Nürburgring

    Es wird ein Rennwochenende im Zeichen der drei legendären roten Buchstaben: Volkswagen feiert beim 24h-Rennen auf dem Nürburgring (14.-17. Mai 2026) 50 Jahre GTI – und damit ein halbes Jahrhundert Fahrspaß und Motorsport Leidenschaft. Gleichzeitig schlägt die Marke Volkswagen im Jubiläumsjahr ein neues Kapitel auf und präsentiert bereits am Freitag im Ambiente des Nürburgrings den neuen ID. Polo GTI. Damit wird erstmals ein rein elektrisch angetriebenes Modell das renommierte GTI Label tragen. Doch die Weltpremiere ist nur ein Highlight dieses besonderen GTI-Wochenendes: Denn nur einen Tag später gehen gleich drei Golf GTI Clubsport 24h beim weltweit bekannten Langstreckenrennen an den Start.
  • ID. Polo
    29.04.26

    Viel mehr als ein Stadtauto: Weltpremiere des neuen ID. Polo

    Volkswagen präsentiert den neuen ID. Polo und damit die vollelektrische Version eines der erfolgreichsten Modelle seiner Geschichte. Über 20 Millionen Mal verkauft, beginnt für den Polo nun ein neues Kapitel – komplett neu gedacht und konsequent auf die Zukunft ausgerichtet. Entwickelt in Wolfsburg, verbindet der ID. Polo klares Design, großzügiges Raumangebot und hohe Qualität mit einem attraktiven Einstiegspreis ab 24.995 Euro. Auch technologisch setzt der Kleinwagen Maßstäbe: mit bis zu 454 km WLTP-Reichweite und dem neuen Connected Travel Assist inklusive automatischer Ampelerkennung, effizientem One-Pedal-Driving oder der Vehicle-to-Load Funktion, die den ID. Polo zur mobilen Stromquelle für Geräte wie E-Bikes macht. Der Vorverkauf des neuen ID. Polo startet bereits am heutigen Mittwoch.
  • 15.04.26

    Weltpremiere des ID.3 Neo: Neuer Name, neues Design, neues Interieur und neue Technologien

    Alles neu im ID.3 Neo! Der Nachfolger des ID.3 feiert mit einem neuen Namen seine Weltpremiere und zeigt sich dabei umfangreich weiterentwickelt und aufgewertet. Kennzeichen außen: eine neu gestaltete Frontpartie auf Basis der Volkswagen Designsprache „Pure Positive“ und ein neues Lichtdesign. Kennzeichen innen: eine neu konzipierte Cockpit-Landschaft mit selbsterklärenden Bedienelementen, eingebettet in Interieur-Materialien auf dem Level der nächsthöheren Klasse. Zudem ermöglicht der neue effiziente Antrieb des ID.3 Neo – in Verbindung mit der größten von drei verfügbaren Batterien – Reichweiten von bis zu 630 km (WLTP). Der Vorverkauf des elektrischen Kompaktmodells startet in Deutschland und vielen europäischen Märkten am morgigen Donnerstag, 16. April 2026.

Basisinformationen

  • ID. Polo
    29.04.26

    Der neue ID. Polo - Weltpremiere

    Vorverkauf startet. Volkswagen liefert und bringt mit dem neuen ID. Polo erschwingliche E-Mobilität auf die Straße. Bereits Ende April wird der Vorverkauf des ersten elektrischen Polo beginnen. Es ist die siebte Generation eines mehr als 20 Millionen Mal verkauften Bestsellers – nur diesmal vollelektrisch und komplett neu. Der ID. Polo basiert auf der aktuellen Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukasten: dem MEB+. Angetrieben wird der elektrische Volkswagen über die Vorderachse. Durch die besonders kompakt bauenden Module des MEB+ bietet der neue ID. Polo deutlich mehr Platz als ein vergleichbares Modell mit konventionellem Antrieb. Der neue Volkswagen wurde innerhalb des Konzerns als Gemeinschaftsprojekt der Brand Group Core entwickelt. Damit verbunden sind starke Synergieeffekte, die zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis für den neuen ID. Polo führen: Der ID. Polo Trend – das bereits gut ausgestattete Grundmodell – wird zum Beispiel in Deutschland zu Preisen ab 24.995 Euro auf den Markt kommen. Als weitere Ausstattungslinien wird es den ID. Polo Life (mit Fokus auf Komfort) und den dynamisch-eleganten ID. Polo Style geben. Folgen wird im kommenden Jahr zudem ein sportliches Topmodell: der ID. Polo GTI. Alle vier Versionen verbindet ein Qualitätsniveau, das seinesgleichen sucht. Auch im Hinblick auf seine Technologien glänzt der Neue – etwa mit dem neuen „Connected Travel Assist“ samt automatischer Ampelerkennung, dem One-Pedal Driving (dem starken Verzögern des Autos allein über die Regulierung des Fahrpedals) oder die Funktion Vehicle-to-Load, bei der das Auto zur Stromquelle für externe Geräte wie e-Bikes wird.
  • 15.04.26

    Weltpremiere - Der neue ID.3 Neo

    Neue Fokussierung. Das Kompaktmodell ID.3 gehört zu den fünf erfolgreichsten Elektroautos auf dem europäischen Markt. Allein 2025 entschieden sich europaweit rund 78.000 Neuwagenkäufer für einen ID.3. In Deutschland eroberte der meist privat genutzte ID.3 im letzten Jahr nach dem besonders als Geschäftswagen erfolgreichen ID.7 den zweiten Rang. Jetzt hat Volkswagen den ID.3 umfangreich weiterentwickelt und aufgewertet. Mit dem Rückenwind der neuen Markenstrategie „True Volkswagen“ – einer Fokussierung auf typische VW-Stärken wie ein souveränes Design, hohe Wertigkeit, technische Perfektion und intuitive Bedienbarkeit – entstand dabei eine neue Evolutionsstufe des kompakten Allrounders, die auch einen neuen Namen trägt: ID. 3 Neo. Kennzeichen außen: eine neu gestaltete Frontpartie auf Basis der Volkswagen Designsprache „Pure Positive“ und ein neues Lichtdesign. Kennzeichen innen: eine konsequent neu konzipierte Cockpit-Landschaft mit selbsterklärenden Bedienelementen, eingebettet in Interieur-Materialien auf dem Level der nächsthöheren Klasse. Technische Merkmale: ein in weiten Teilen neues und hoch effizientes Antriebssystem. In Verbindung mit der größten von drei verfügbaren Batterien liegt die WLTP-Reichweitenprognose bei bis zu 630 km. Darüber hinaus wird der ID.3 Neo optional als eines der ersten Fahrzeuge seiner Klasse mit dem neuen „Connected Travel Assist“ ein Assistenzsystem an Bord haben, das den Kompaktwagen automatisch an roten Ampeln zum Stehen bringt. Hinzu kommt das neue und serienmäßige One-Pedal Driving; über diese Funktion kann der ID.3 Neo allein über die Regulierung des Fahrpedals verzögert werden. Ebenfalls neu ist die Funktion Vehicle-to-Load, bei der das Auto per optionalem Adapter für die Ladeschnittstelle zur Stromquelle für externe Geräte wird. Volkswagen wird bereits im April den Vorverkauf des ID.3 Neo starten. Die Markteinführung folgt im Juli.
  • 10.04.26

    True Volkswagen – die Kerntugenden von Volkswagen als Schlüssel zum Erfolg

    Etwas Neues beginnt. Volkswagen hat ein komplett neues Portfolio elektrischer Klein- und Kompaktwagenmodelle in Europa und für Europa entwickelt. Erschwingliche Elektroautos für die City oder den Trip ins Wochenende, für die Fahrt zum Job und in die Ferien. Gemeinsamer Nenner: überzeugendes Preis-Leistungsverhältnis, neue Designsprache, sicht- und fühlbare Wertigkeit, Technologien auf dem Level der jeweils nächst höheren Klasse und intuitive Bedienung. Die neuen Modelle heißen ID. Polo, ID. Cross, ID.3 Neo, ID. Polo GTI und ID.3 GTI. Sie markieren den Beginn einer neuen Zeit: „True Volkswagen“. Im Mittelpunkt steht dabei die Fokussierung auf die ureigenen Stärken, um mit innovativen und bezahlbaren Volkswagen aus Europa für Europa die E-Mobilität zu demokratisieren.