- Volkswagen ist bei der Elektrifizierung seiner Fahrzeugflotte auf Kurs. Seit der Übergabe an den ersten ID.3 Kunden im September 2020 hat Volkswagen weltweit mehr als zwei Millionen vollelektrische Fahrzeuge ausgeliefert.
- Heute nimmt Volkswagen bei vollelektrischen Fahrzeugen sowohl in Deutschland als auch in Europa eine führende Position ein und zählt hier zu den volumenstärksten Anbietern. Auch weltweit gehört die Marke Volkswagen zu den größten Elektroauto-Herstellern.
- Volkswagen bietet das breiteste E-Modellportfolio: Vom Einstiegs-E-Auto mit Zielpreis von unter 25.000 Euro bis zum Flaggschiff ID.7 wird die Marke in jedem Segment das passende Angebot haben.
- Das Stammwerk in Wolfsburg wird in den kommenden Jahren zu einem hochproduktiven Werk für Elektromobilität umgebaut. Dafür investiert das Unternehmen im ersten Schritt rund 460 Millionen Euro.
E-Mobilität
Auf einen Blick:
Volkswagen Magazin: Elektromobilität
Pressemitteilungen
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Erschwinglicher Einstieg in die Elektromobilität: Der neue ID. Polo ist ab sofort mit 37 kWh-Batterie erhältlich
Volkswagen startet ab sofort den Vorverkauf des neuen ID. Polo mit 37 kWh-Batterie. Sie ermöglicht den Einstieg in die Elektromobilität mit einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis und ist optimal auf die Anforderungen im urbanen Alltag zugeschnitten. Den Einstieg markiert das Modell Trend ab 24.995 Euro. Aber auch die Ausstattungslinien Life und Style sind mit der 37 kWh-Batterie kombinierbar und ab 29.195 Euro erhältlich. Die Variante mit kleinerer Batterie kommt wenige Wochen nach dem ID. Polo mit der 52 kWh-Batterie auf den Markt. -
Weltpremiere des neuen ID. Cross: Premium-Klasse im Kompakt-Format
Volkswagen stellt den neuen ID. Cross vor. Das vollelektrische Kompakt SUV vereint ein stil- und kraftvolles Design, Technologien aus der Oberklasse und ein durchdachtes Gesamtkonzept in einem Fahrzeug. Zu einem Einstiegspreis von rund 28.000 Euro bietet der ID. Cross ein Niveau an Qualität, Komfort und Ausstattung, das im Kleinwagen- und Kompaktsegment neue Maßstäbe setzt. Das zeigt sich im Innenraum am Wohlfühlambiente, das durch fein verarbeitete Materialien, stoffbezogene Flächen und hohen Sitzkomfort erreicht wurde. Zusätzlich sorgt das neue Infotainmentsystem „Innovision“ für eine intuitive Bedienung und vernetzte Funktionen. Neben Technologien und Assistenzsystemen aus höheren Fahrzeugklassen sind drei Leistungsstufen (85 kW, 99 kW und 155 kW) sowie zwei Batteriegrößen (37 kWh und 52 kWh netto) künftig erhältlich. Mit WLTP Reichweiten von bis zu 427 Kilometern eignet sich der ID. Cross für Alltag und längere Strecken. Der Vorverkauf des neuen ID. Cross startet am heutigen Mittwoch. -
Das Werk von SEAT & CUPRA in Martorell startet die Produktion des CUPRA Raval sowie des Volkswagen ID. Polo und läutet damit eine neue Ära der Mobilität in Europa ein
Das Werk von SEAT & CUPRA in Martorell hat die Produktion des CUPRA Raval und des Volkswagen ID. Polo aufgenommen und damit eine neue Ära der Mobilität eingeläutet, um Europa von Spanien aus zu elektrifizieren. Die Einführung der urbanen Elektrofahrzeugfamilie soll die Elektromobilität auf dem gesamten Kontinent zugänglich machen. Zu diesem Projekt, das SEAT & CUPRA im Auftrag der Markengruppe Core des Volkswagen Konzerns leitet, gehören vier vollelektrische Modelle von drei verschiedenen Marken, die alle in Spanien hergestellt werden.
Basisinformationen
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Der neue ID. Cross - Weltpremiere
Neuer ID. Cross punktet mit hochwertigem Design, Technologienaus der Oberklasse und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis -
Der neue ID. Polo GTI - Weltpremiere
Neuer Volkswagen Hot Hatch. Er ist der GTI einer neuen Zeit: Exakt 50 Jahre nach dem Debüt des ersten GTI präsentiert Volkswagen jetzt das erste rein elektrisch angetriebene Modell mit dem weltbekannten Label: den vollständig neu entwickelten ID. Polo GTI mit einer Leistung von 166 kW (226 PS). Ein kraftvoller, hochagiler und zugleich alltagstauglicher Kompaktsportwagen, der aus dem Stand heraus in 6,8 Sekunden die 100-km/h-Marke knackt – ein Hot Hatch im besten Sinne. Wie schon beim ersten GTI des Jahres 1976, wird auch die Antriebskraft des neuen ID. Polo GTI im Jahre 2026 über die Vorderachse an die Räder weitergereicht – maximale 290 Newtonmeter, die blitzschnell zur Stelle sind. Perfekt portioniert per elektronisch geregelter Vorderachsquersperre. Serienmäßig. -
Der neue ID. Polo - Weltpremiere
Vorverkauf startet. Volkswagen liefert und bringt mit dem neuen ID. Polo erschwingliche E-Mobilität auf die Straße. Bereits Ende April wird der Vorverkauf des ersten elektrischen Polo beginnen. Es ist die siebte Generation eines mehr als 20 Millionen Mal verkauften Bestsellers – nur diesmal vollelektrisch und komplett neu. Der ID. Polo basiert auf der aktuellen Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukasten: dem MEB+. Angetrieben wird der elektrische Volkswagen über die Vorderachse. Durch die besonders kompakt bauenden Module des MEB+ bietet der neue ID. Polo deutlich mehr Platz als ein vergleichbares Modell mit konventionellem Antrieb. Der neue Volkswagen wurde innerhalb des Konzerns als Gemeinschaftsprojekt der Brand Group Core entwickelt. Damit verbunden sind starke Synergieeffekte, die zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis für den neuen ID. Polo führen: Der ID. Polo Trend – das bereits gut ausgestattete Grundmodell – wird zum Beispiel in Deutschland zu Preisen ab 24.995 Euro auf den Markt kommen. Als weitere Ausstattungslinien wird es den ID. Polo Life (mit Fokus auf Komfort) und den dynamisch-eleganten ID. Polo Style geben. Folgen wird im kommenden Jahr zudem ein sportliches Topmodell: der ID. Polo GTI. Alle vier Versionen verbindet ein Qualitätsniveau, das seinesgleichen sucht. Auch im Hinblick auf seine Technologien glänzt der Neue – etwa mit dem neuen „Connected Travel Assist“ samt automatischer Ampelerkennung, dem One-Pedal Driving (dem starken Verzögern des Autos allein über die Regulierung des Fahrpedals) oder die Funktion Vehicle-to-Load, bei der das Auto zur Stromquelle für externe Geräte wie e-Bikes wird.