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Auf einen Blick:

Der neue ID. Cross
Der neue ID. Cross ist ein vollelektrisches Kompakt-SUV, das Volkswagen ab Herbst 2026 auf den europäischen Markt bringt.
ID. Polo
Vertrauter Name, neues Zeitalter – mit zeitlos klarem Design, effizientem Antrieb, vielen Innovationen und starkem Preis-Leistungs-Verhältnis.
ID. Polo GTI
Er ist der GTI einer neuen Zeit: Exakt 50 Jahre nach dem Debüt des ersten GTI präsentiert Volkswagen jetzt das erste rein elektrisch angetriebene Modell mit dem weltbekannten Label
Souverän im Design, weitergedacht in der Technik: Der ID.3 Neo bietet viele Innovationen, die Elektromobilität noch vielseitiger machen.
Volkswagen ID.4
Der ID.4 ist nach dem ID.3 das zweite Modell auf dem Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB) und zugleich der erste vollelektrische SUV der Marke.
Volkswagen ID.4 GTX
Volkswagen setzt seiner E-Offensive eine sportliche Speerspitze auf: Der ID.4 GTX ist das neue Topmodell in der rein elektrischen ID.4 Modellreihe.
Volkswagen ID.5
Der ID.5 ist das erste E-SUV-Coupé von Volkswagen. Er ist das vollelektrische Spitzenmodell mit Premium-Anspruch auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukasten (MEB).
Volkswagen ID.5 GTX
Kraftvoll, sportlich und ausdrucksstark. Der ID.5 GTX ist das dynamische Topmodell der Modellreihe. Sein Dualmotor Allradantrieb, bei dem eine E-Maschine an der Vorderachse den Heckmotor bei Bedarf unterstützt, gibt bis zu 220 kW (299 PS) Maximalleistung ab.
Der neue Volkswagen ID.7 Pro S
Der ID.7 ist nach den Modellen ID.3, ID.4, ID.5, ID.6 (nur in China) und dem ID. Buzz das sechste Modell der ID. Familie und nach dem ID.4 das zweite Weltauto von Volkswagen auf MEB-Basis. Die Elektro-Limousine kommt in den drei Hauptmärkten China, Europa und Nordamerika auf den Markt.
Volkswagen ID.7 GTX
Der ID.7 GTX gehört mit einer Systemleistung von 250 kW (340 PS) zu den aktuell stärksten Elektrofahrzeugen von Volkswagen. Sein Dualmotor-Allradantrieb, mit je einer E-Maschine an der Vorder- und Hinterachse – der nur bei Bedarf zugeschaltet wird – bietet faszinierenden Punch, der von einer Sekunde auf die andere zur Verfügung stehen kann.
Volkswagen ID.7 Tourer Pro S
Mit dem ID.7 Tourer ist Volkswagen erstmals im wichtigen Segment der oberen Mittelklasse mit einem vollelektrischen Kombi präsent: Mit einem Ladevolumen von bis zu 1.714 Litern gehört der neue ID.7 Tourer zu den geräumigsten Elektroautos auf dem Markt.
Volkswagen ID.7 GTX Tourer
ID.7 GTX Tourer – dieser hochdynamische Volkswagen ist der aktuell stärkste Elektrokombi der Marke Volkswagen. Genau wie der ID.7 GTX verfügt auch der ID.7 GTX Tourer über einen Dualmotor-Allradantrieb, der parallel zur Hinterachse zusätzlich auch die Vorderachse antreiben kann.
Volkswagen ID. Buzz
Großzügiger Innenraum, der nach einem in sieben Jahrzehnten stetig perfektionierten Urprinzip entwickelt wurde: Maximale Raumnutzung auf minimaler Verkehrsfläche. Dazu kurze Karosserie-Überhänge, ausgewogene Gewichtsverteilung, tiefer Schwerpunkt und Heckantrieb – das sind die Zutaten, die seit 1950 das Original in dieser Klasse ausmachen. Auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB) künftig auch vollelektrisch, als ID. Buzz oder ID. Buzz Cargo.
Volkswagen ID. Buzz GTX
Der neue ID. Buzz GTX ist als leistungsstärkster Serien-VW-Bus aller Zeiten am Start! 250 kW (340 PS) beschleunigen den kirschroten und extrem wendigen Elektro-Bulli in rund 6,5 Sekunden aus dem Stand auf 100 km/h.

Pressemitteilungen

Basisinformationen

  • Mission Efficiency
    14.09.26

    Der neue Mission Efficiency - Weltpremiere

    Drei Weltrekorde. Volkswagen präsentiert mit dem neuen Mission Efficiency das weltweit effizienteste Elektroauto. Die Studie hat soeben drei Weltrekorde aufgestellt. Rekord Nummer 1: Mit einem cW-Wert von 0,158 durcheilt das Konzeptfahrzeug die Luft aerodynamischer als jedes andere jemals für den Straßenverkehr zugelassene Automobil. Rekord Nummer 2: ein Verbrauch von 6,48 kWh/100 km bei einer sogenannten „Idealfahrt“, bei der unter anderem die Geschwindigkeit (in diesem Fall 68 km/h) konstant bleibt, keine Steigungen vorhanden und Nebenverbraucher wie die Klimaanlage deaktiviert sind. Rekord Nummer 3: Dank seiner Aerodynamik und eines höchst effizienten E-Antriebs ist der Mission Efficiency zugleich das sparsamste seriennahe Elektroauto.
  • ID. Polo
    09.09.26

    Der neue ID. Polo - International Media Drive

    Der neue ID. Polo – mehr als nur City. Volkswagen überträgt die DNA des Polo in das Zeitalter der Elektromobilität. Mit dem neuen ID. Polo entstand dabei ein automobiler Begleiter für jeden Tag des Jahres, der nahezu alle erdenklichen Anforderungen des Alltags meistert: Er ist ein wendiger City-Spezialist, der als sparsamer Dauerläufer mit einem WLTP-Verbrauch von 13,3 kWh/100 km und bis zu 454 km Reichweite zugleich das Pendeln zwischen Beruf und Freizeit souverän erledigt. Dank einer außergewöhnlich guten Raumeffizienz steht auch dem Wochenendausflug mit Freunden nichts im Weg. Das Interieur überzeugt durch hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und ein Qualitätsniveau, das man sonst aus höheren Fahrzeugklassen kennt. Die Bedienung aller Features ist zudem so wie sie sein soll: intuitiv, einfach und ohne Umwege. In dieses Bild passen die durchdachten digitalen Informations- und Infotainmentsysteme: Sie unterstützen den Fahrer, statt ihn abzulenken. Unterwegs helfen intelligente Assistenzsysteme wie der neue „Connected Travel Assist“ mit Ampelerkennung dabei, das Fahren noch sicherer zu machen. Ein ungewöhnlich guter Komfort und eine souveräne Fahrdynamik zeichnen den ID. Polo darüber hinaus als elektrisierten Seelenverwandten des größeren Golf aus. All das macht den knackig und zeitlos gestylten ID. Polo zu einem Volkswagen im wahrsten Sinne.
  • Der neue ID. Cross
    15.07.26

    Der neue ID. Cross - Weltpremiere

    Neuer ID. Cross punktet mit hochwertigem Design, Technologienaus der Oberklasse und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis