Mit dem auf eine Konstruktion von Prof. Dr. Ferdinand Porsche zurückgehenden Typ 1 demokratisierte Volkswagen ab 1946 die Mobilität. Der als Limousine und Cabriolet gebaute Käfer löste 1972 das Ford Model T als meistverkauftes Auto der Welt ab. Dieser Titel hatte bis 2002 Bestand – in jenem Jahr übergab der Käfer die Position des erfolgreichsten Automobils an seinen Nachfolger: den Golf. Die deutsche Produktion des für seine Unverwüstlichkeit berühmten Käfers endete 1978; das letzte Cabrio wurde 1980 bei Karmann in Osnabrück produziert. Doch der Käfer überlebte in Südamerika noch viele Jahre. Erst am 30. Juli 2003 fuhr das letzte von insgesamt 21.528.480 gebauten Exemplaren des Käfer im mexikanischen Puebla vom Band.
Käfer
Pressemitteilungen
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Zwei Rallyes. Zehn Klassiker. Volle Begeisterung.
Volkswagen Classic bringt Mitte September historische Fahrzeuge auf die Straße und präsentiert bei zwei renommierten Klassik-Veranstaltungen die Vielfalt der Marken-Historie. Bei der Creme21 Youngtimer Rallye in Norddeutschland und der 2. Salzburger Land Klassik Rallye in Österreich gehen insgesamt zehn Klassiker von Volkswagen Classic an den Start – darunter mehrere ikonische GTI-Modelle und legendäre Käfer-Varianten. Das Engagement macht automobile Geschichte erlebbar und verbindet das Bewahren historischer Fahrzeuge mit ihrer aktiven Nutzung. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf der sportlichen Tradition der Marke: Im Jahr des 50-jährigen Jubiläums des Golf GTI sind gleich mehrere Generationen des sportlichen Volkswagen vertreten. -
Käfer in Kisten: 70 Jahre Export von Autos als Bausatz bei Volkswagen
Seit 1950 liefert die Marke Volkswagen Pkw in Einzelteile zerlegte Fahrzeuge ins Ausland, um sie im Zielland zu montieren. Das Verfahren heißt „Completely knocked down (CKD)“ - vollständig zerlegt. Ging es anfangs nur darum, neue Märkte zu erschließen, stellt CKD heute auch die Versorgung des weltweiten Produktionsnetzwerks von Volkswagen sicher - und ist ein wichtiger Umsatzfaktor: Bis heute wurden rund 200 Millionen Fahrzeuge in alle Welt exportiert. Pro Jahr kommen rund drei Millionen Teile oder Fahrzeuge hinzu. Das erste Auto, das in Einzelteilen aus einer Kiste zusammengesetzt wurde, war der legendäre Käfer. -
Serienstart einer Ikone: Der erste VW Käfer rollte vor 70 Jahren im Werk Wolfsburg vom Band
Kurz nach dem ersten Nachkriegsweihnachten 1945 liefen die ersten Fahrzeuge des Volkswagen Typ 1 vom Band, dem am Ende mehr als 21 Millionen Käfer folgen sollten. Bis Jahresende 1945 waren es aber nur insgesamt 55 Fahrzeuge. Der Beginn der Serienproduktion erfolgte recht improvisiert und in den folgenden Monaten erschwerte die Mangelsituation die Produktion. Doch die ersten Fahrzeuge setzten ein sichtbares Zeichen für Hoffnung und Neubeginn in der britisch kontrollierten Autofabrik.
Basisinformationen
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VW Käfer, das wahre Wunder
Enthält 3 Kapitel: Feature - Käfer Melancholie, VW Käfer, das wahre Wunder, VW Käfer im Wandel der Zeiten
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