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Pressemitteilungen
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„Beetle Sunshinetour to Wolfsburg 2018“: Tausende Fans feiern den 20. Geburtstag des New Beetle
„Beetle Sunshinetour to Wolfsburg 2018“ – unter diesem Motto fand am heutigen Samstag zum 14. Mal das große Treffen der Beetle, New Beetle und Käfer Community statt. Im Mittelpunkt stand diesmal der 20. Geburtstag des New Beetle. Ein Youngtimer auf dem Weg zum Klassiker. Wie einst der Käfer. Beetle, New Beetle und Käfer – drei Generationen eines kompakten, zeitlosen Volkswagen, der in aller Welt Freunde hat. Tausende dieser Fans kamen heute nach Wolfsburg, um gemeinsam eine der sympathischsten Ikonen der Automobilgeschichte zu feiern. -
Beetle Sunshinetour to Wolfsburg 2018: Community feiert den 20. Geburtstag des New Beetle
Die Beetle Sunshinetour ist das größte Treffen der Beetle, New Beetle und Käfer Community in Europa. Erstmals findet das Festival 2018 nicht in Lübeck, sondern in Wolfsburg und damit im Herzen der Volkswagen Welt statt. Aus gutem Grund, denn der 1998 präsentierte New Beetle feiert seinen 20 Geburtstag und war zudem Auslöser der ersten Beetle Sunshinetour im Jahre 2004. Die Organisatoren haben deshalb das Treffen kurzerhand in die Autostadt verlegt. Deshalb lautet das Motto auch: „Beetle Sunshinetour to Wolfsburg“. Los geht es am 8. September um 10.00 Uhr. Höhepunkt: ein Konvoi aller teilnehmenden Beetle, New Beetle und Käfer mitten durch das Volkswagen Werk. -
Volkswagen auf der Bremen Classic Motorshow: Happy Birthday, Corrado!
Glückwunsch, Corrado! Das sportliche Coupé feiert 2018 sein 30-jähriges Jubiläum. Auf der heute beginnenden Bremen Classic Motorshow zeigt die Marke Volkswagen zwei besonders exklusive Modelle der Baureihe. -
Deutsche Post würdigt die Ikone Golf mit Sondermarke
Die Deutsche Post gibt ab heute (Donnerstag, 13. April) eine Sondermarke mit dem erfolgreichsten europäischen Auto aller Zeiten aus: dem Golf. Das Motiv der 90-Cent-Marke zeigt den Golf der ersten Generation. Damit würdigt die Post in ihrer Serie „Klassische deutsche Automobile" einen Volkswagen, der die Mobilität in Deutschland – wie sonst nur der Käfer – nachhaltig prägte. Im Frühjahr 1974 kam die Nummer 1 des Golf auf den Markt. Aus dem Stand heraus wurde er zu einem Bestseller, der sich bereits in der ersten Generation 6,99 Millionen Mal verkaufte. 2016 knackte der Golf Nummer 6 die Schallgrenze von 33 Millionen Exemplaren. Seit Frühjahr 2017 ist die neueste Version des Golf am Start. -
Themendienst Die ganze Story der Elektro-Pioniere – Volkswagen steht seit mehr als 40 Jahren unter Strom
Der neue e-Golf(1) und die Konzeptstudien ID.(2) und ID. BUZZ(3) zeigen: Der Elektromobilität gehört die Zukunft. Und das nicht erst seit gestern oder heute. Bei Volkswagen hat das Forschen am Antrieb der Zukunft eine lange Tradition. Schon vor mehr als 40 Jahren wurden in Wolfsburg alternativ angetriebene Fahrzeuge entwickelt und in Serie gebracht. Ein reicher Erfahrungsschatz, auf den die Entwickler von heute aufbauen und die Pioniere von damals stolz sein können. -
Countdown zum Golf Update im November: Der sechste Golf – wegweisend in Sachen Sicherheit
Der Countdown läuft: In sechs Tagen wird Volkswagen in Wolfsburg ein großes Update des Golf präsentieren. Erneut geht dann ein Golf an den Start, der den Fortschritt demokratisiert. Und das hat seit der Vorstellung des ersten Golf vor 42 Jahren Tradition. Spätestens mit dem Debüt der sechsten Golf Generation (2008) halten dabei immer mehr Assistenzsysteme der Oberklasse Einzug in das Segment der Kompakten – es war der Beginn einer stillen Revolution der automobilen Sicherheit. -
Countdown zum Golf Update im November: Der fünfte Golf – pure Dynamik und das Comeback des GTI
Er war der Golf, dessen Komfort, Dynamik und Qualität 2003 bei seinem Debüt erstmals so manch einen Wettbewerber der höheren Mittelklasse hinter sich ließ. Nur ein Jahr später leitete ein 200 PS starker Golf mit schwarzem Kühlergrill und Sportsitzen im legendären Karo-Styling „Interlagos" das Comeback des GTI ein – der Sprung zurück zu einem eigenständigen Modell war damit geschafft. Der Run auf den Golf, der Run auf den Golf GTI hat seitdem nie mehr nachgelassen. Bis heute ist der Golf GTI der erfolgreichste Sportwagen im kompakten Segment. Der Golf selbst ist uneinholbar das meistverkaufte europäische Auto aller Zeiten. Kurz bevor nun im November ein Update des Bestsellers an den Start geht, ist es Zeit zurückzublicken. Auf den Golf V und das Jahr 2003. -
Countdown zum Golf Update im November: Der vierte Golf – die Stilikone der Baureihe
Unter der Regie des Volkswagen Konzern Designchefs Hartmut Warkuß (1993 bis 2003) entstand der 1997 vorgestellte Golf IV. Heute gilt die vierte Generation als Stilikone – sicher auch deshalb, weil sie in ihrer grafischen Klarheit und mit dem für die Baureihe prägenden C-Säulen-Design die Brücke zum Golf I des Jahres 1974 schlug. Doch nicht nur optisch, auch technisch war der Golf IV wegweisend. Volkswagen realisierte mit ihm einen neuen Qualitätsstandard im Segment und durchbrach so als erster Hersteller die Klassengrenzen. Parallel schritt mit dem Debüt des Elektronischen Stabilitätsprogramms (ESC) im Golf (1998) die Demokratisierung der Sicherheit weiter voran. Bis 2003 wurden inklusive aller Derivate 4,99 Millionen Exemplare des Golf IV produziert. -
Countdown zum Golf Update im November: Der dritte Golf – Keilform und eine neue Ära der Sicherheit
Der dritte Golf kam im August vor 25 Jahren auf den Markt. Mit ihm leitete Volkswagen eine neue Ära der Sicherheit ein. Zum einen war der Golf III der erste Typ der Baureihe, den es ab 1992 mit Frontairbags gab. Zum anderen führten große Fortschritte im Bereich der Karosseriekonstruktion dazu, dass sich die Crasheigenschaften signifikant verbesserten. Doch die dritte Generation machte auch im Design einen großen Sprung: Er war der erste Golf mit einer ebenso dynamischen wie aerodynamischen Keilform. -
Countdown zum Golf Update im November: Volkswagen demokratisiert mit dem Golf die Sicherheit
Seit mehr als vier Jahrzehnten sind die Technologien des Golf ein Spiegelbild der automobilen Welt. Mehr noch: Volkswagen demokratisiert mit ihm den Fortschritt. Insbesondere Sicherheitssysteme sind dank des Golf längst kein Privileg von wenigen, sondern eine Selbstverständlichkeit für alle. Zu Anfang waren es Grundlagen wie vernünftige Kopfstützen und sichere Fahrwerke. Es folgten crashoptimierte Karosserien, Airbags und ABS. Das elektronische Stabilisierungsprogramm (ESC) setzte 1998 ein und hilft den Fahrern bis heute in potentiellen Gefahrensituationen, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Innovative Assistenzsysteme läuteten die nächste Stufe ein, die für eine Sicherheitsrevolution sorgte: Von der City-Notbremsfunktion, die Gefahren im Stadtverkehr erkennt und Kollisionen vorbeugt, bis hin zum Blind Spot-Sensor, mit dem der tote Winkel seinen Schrecken verliert. Das Spektrum an Assistenzsystemen für den Golf ist breit gefächert. Jetzt läuft der Countdown für ein Golf Update – mit diesem wird der Straßenverkehr erneut sicherer werden. -
Countdown zum Golf Update im November: Der erste Golf – Geburtsstunde einer Ikone
Volkswagen bereitet ein großes Update für den Golf vor. Weltpremiere: im November. Es wird das Update einer Stilikone. Volkswagen Chefdesigner Klaus Bischoff: „Es gibt nur wenige Autos auf der Welt, deren Design ähnlich kontinuierlich von Generation zu Generation weiterentwickelt wurde, wie das beim Golf der Fall ist". Bischoff erläutert: „Fahrzeuge, bei denen über Jahrzehnte eine Evolution des Designs gelingt, haben das Potenzial, eines Tages als Ikone gefeiert zu werden. Das prominenteste Beispiel für solch eine Entwicklung ist der Porsche 911; im Bereich der Volumenmodelle indes ist der Golf ganz klar ein Mitglied dieser automobilen Hall of Fame." -
Weltpremiere im November: Countdown für großes Golf Update gestartet
Der Countdown läuft: Anfang November wird Volkswagen ein großes Update für sein erfolgreichstes Modell präsentieren – den Golf. Der Bestseller begleitet uns seit mehr als vier Jahrzehnten. Eine ganze Generation hat man nach ihm benannt. Kein anderes europäisches Auto wurde häufiger verkauft. Allein bis Ende letzten Jahres waren es 32.590.025 Golf. Rein rechnerisch entscheidet sich damit seit 42 Jahren alle 40 Sekunden irgendwo auf der Welt ein Mensch für einen neuen Golf. Rekordverdächtige Zahlen wie diese prägen die Geschichte des Autos, mit dem Volkswagen bis heute den Fortschritt demokratisiert. -
Serienstart einer Ikone: Der erste VW Käfer rollte vor 70 Jahren im Werk Wolfsburg vom Band
Kurz nach dem ersten Nachkriegsweihnachten 1945 liefen die ersten Fahrzeuge des Volkswagen Typ 1 vom Band, dem am Ende mehr als 21 Millionen Käfer folgen sollten. Bis Jahresende 1945 waren es aber nur insgesamt 55 Fahrzeuge. Der Beginn der Serienproduktion erfolgte recht improvisiert und in den folgenden Monaten erschwerte die Mangelsituation die Produktion. Doch die ersten Fahrzeuge setzten ein sichtbares Zeichen für Hoffnung und Neubeginn in der britisch kontrollierten Autofabrik.
Storys
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Der California Looker
Ron Fleming zählte in den 60ern zu den Pionieren des „California Look“, des bis heute populärsten Stils innerhalb der Volkswagen Tuningszene. Ein Gespräch über den Urknall des internationalen Käferkults. -
New York sagt "Bye Bye!"
2019 feiert der Beetle mit einer Final Edition seinen Abschied. Aus diesem Anlass lud Volkswagen zum Abschiedsabend nach New York und zeigte, wie der Käfer zur Design-Ikone wurde. -
Maifreuden mit Geburtstag
Es ist die weltgrößte Veranstaltung ihrer Art. Bei europäischen Oldtimer-Fans steht sie seit über drei Jahrzehnten bei der Maifeiertagsplanung ganz oben: das Maikäfer-Treffen in Hannover. Volkswagen Classic und Volkswagen Nutzfahrzeuge Oldtimer waren Teil der 36. Auflage. -
Die zwei mit dem Typ drei
Für die Oldtimer-Messe Techno-Classica 2019 restaurieren zwei Auszubildende von Volkswagen Osnabrück einen automobilen Klassiker, Baujahr 1968. Sie lernen daran die Grundlagen des Automobilbaus – bevor sie künftig die Elektroautos der Zukunft bauen. -
Cooles Kult-Coupé
Er gilt als das erste „Spaß-Auto“ von Volkswagen für die jüngere Generation: Der Wüstenwind Scirocco fuhr sich mit italienischem Design und einer technisch völlig neuen Konzeption in die Herzen der Fans. Dazu gehörte unter anderem auch Udo Lindenberg. -
Bye bye, Beetle
Seit seinem Start im Jahr 1998 verbindet der New Beetle Tradition und Lifestyle. Weltweit haben er und der 2011 vorgestellte Nachfolger Millionen von Fans gefunden. Im kommenden Jahr wird das letzte Fahrzeug produziert. -
Geheimtreffen mit dem neuen Rallye-Polo
Ab sofort ist der Polo GTI R5 zu haben – der Rallye-Polo für den Kundensport. Bei einer Taxifahrt der besonderen Art konnten zukünftige Eigentümer auf Tuchfühlung gehen. -
Drei Mal Polo, drei Mal Gänsehaut
Automobil-Enthusiasten unter sich: die Polo IG -
„Gänsehaut" am Tor Sandkamp
Einfahrt am Tor Sandkamp -
Drei Buchstaben. Ein See. Seit 1982.
Postkartenidylle vor Alpenkulisse, beschaulich ans Ufer geschmiegte Orte, doch einmal im Jahr brodelt es richtig – am Wörthersee. Dann verwandelt sich das beschauliche Reifnitz in einen automobilen Großspielplatz und tagelang leuchtet es in den Augen der Besucher: G – T – I. -
Volkswagen Classic beim Maikäfertreffen 2017
Blubbernde Boxermotoren, Käfer, Bullis und reichlich Exoten: Die 34. Ausgabe des traditionellen Maikäfertreffens am 1. Mai begeisterte auch in diesem Jahr rund 15.000 Fans historischer Volkswagen Modelle. Bei strahlendem Sonnenschein rollten rund 3.500 luftgekühlte Schätzchen aus ganz Europa auf den Messeparkplatz Ost, weitere 5.000 wassergekühlte Volkswagen Klassiker bevölkerten die benachbarten Areale. Das eintägige Event in der niedersächsischen Landeshauptstadt läutete nicht nur die Hauptsaison 2017 ein, sondern pflegte auch den über Jahrzehnte gewachsenen Kult rund um Käfer, Bulli und Co.
Basisinformationen
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Internationale Fahrvorstellung - Der neue Golf GTI Clubsport S
Golf GTI Clubsport S knackt mit 07:49:21 den Nordschleifenrekord für Fronttriebler Exklusiver GTI ist ein 310 PS starker Zweisitzer mit neu konfiguriertem Fahrwerk -
Der neue Polo - Internationale Fahrvorstellung
Polo ist das erste Auto seiner Klasse mit serienmäßiger Multikollisionsbremse Mehr Fahrspaß durch elektromechanische Lenkung und Sport Select-Fahrwerk -
40 Jahre Golf
Bestseller – Golf wurde bislang mehr als 30 Millionen Mal gebaut Trendsetter – Golf demokratisierte Sicherheit, Sportlichkeit und Nachhaltigkeit -
Internationale Fahrvorstellung des neuen e-Golf
Emissionsfreier e-Golf gleitet für rund 3,30 Euro** pro 100 km durch den Alltag Golf ist auch als Elektroauto mit Hightech-Assistenzsystemen lieferbar -
Der neue Golf R
Neuer TSI katapultiert Golf R mit DSG in 4,9 Sekunden auf 100 km/h Golf R debütiert mit neuem 4MOTION-Allradantrieb und Progressivlenkung -
Der neue cross up! - Erste Fakten
Enthält 6 Kapitel: Der neue cross up!, Cityspezialist im Offroad-Look, Exklusives Ambiente im Innenraum, Individuelles Farbkonzept, Reichhaltige Serienausstattung, Kraftvoller Antrieb und Attraktive Optionen -
Der neue e-up!
Enthält 6 Kapitel: Auf den Punkt, Das Fahren des e-up!, Die Technik des e-up!, Die Ausstattung des e-up!, Die Fakten zum e-up! im Überblick und Die Welt der Volkswagen e-Mobilität -
Der neue Golf Variant - Internationale Pressevorstellung
Enthält 5 Kapitel: Karosserie und Innenraum, Serien- und Sonderausstattungen, Assistenz-, Komfort- und Infotainmentsysteme, Motoren und Fahrwerk und Überblick – Fakten in Stichpunkten -
Der neue Golf GTD - Internationale Pressevorstellung
Enthält 7 Kapitel: Antrieb, Fahrwerk, Exterieur, Interieur, Ausstattung, Technologien, Überblick -
Der neue Golf GTI - Internationale Pressevorstellung
Enthält 7 Kapitel: Antrieb, Fahrwerk , Exterieur, Interieur, Ausstattung, Technologien und Überblick -
Der XL1
Hightech-Manufaktur:Karosserie des neuen XL1 wiegt lediglich 230 KilogrammMonocoque und Karosserieaußenteile werden aus leichtem CFK gefertigtVolkswagen hat in Osnabrück manufakturartige Fertigung des XL1 aufgebaut -
Das neue Beetle Cabriolet
Enthält 7 Kapitel: Exterieur, Interieur, Ausstattungsversionen und Sondermodelle, Sonderausstattung und Zubehör, Benzin- und Dieselmotoren, Fahrwerk und Überblick -
Das neue Golf R Cabriolet
Enthält 6 Kapitel: Der „R"-Turbomotor, Das „R"-Fahrwerk, Die „R"-Serienausstattung, Das Verdeck, Die Sicherheit und Fakten im Überblick -
Der neue Golf. Das Auto. Internationale Fahrvorstellung
Enthält 10 Kapitel: Design, Konstruktion, Interieur, Infotainmentsysteme, Serien- und Sonderausstattung, Innovationen, Antriebsstruktur, Fahrwerk, Retrospektive und Überblick -
Internationale Fahrvorstellung des neuen Polo BlueGT
Enthält 2 Kapitel: Der Polo Blue GT und Fakten im Überblick -
Internationale Fahrvorstellung des neuen Golf GTI Cabriolets
enthält 3 Kapitel: Der GTI als Cabriolet, Golf I, III und IV Cabriolet (Historie) und Fakten im Überblick -
up! Viertürer – die Fahrvorstellung
Enthält 6 Kapitel: up!grade Paket, up! Technologien, up! Exterieur, up! Interieur, up! Ausstattungen und Überblick -
Internationale Fahrvorstellung des neuen Volkswagen CC
Enthält 5 Kapitel: Neues Exterieur und Interieur, Neue Systeme und Technologien, Neue Serien- und Sonderausstattung, Motoren, Getriebe und Allradantrieb, und Fahrwerkslayout -
up! – die Fahrvorstellung
Enthält 5 Kapitel: up!grade Paket, up! Technologien, up! Exterieur, up! Interieur und up! Ausstattungen -
The Beetle
Enthält 4 Kapitel: Exterieur, Interieur, Individualisierung, und Antrieb und Fahrwerk -
Das neue Golf Cabriolet
Enthält 4 Kapitel: Der Golf als Cabriolet, Demokratisierung des Cabriolets, Nachhaltige Dynamik ist machbar und Feature: Das nie gebaute Cabriolet -
Internationale Fahrvorstellung des neuen Jetta
Enthält 5 Kapitel: Positionierung und Kosten, Karosserie-Design und -Funktion, Interieur-Design und -Funktion, Serien- und Sonderausstattung und Antriebs- und Fahrwerkstechnik -
Der neue Phaeton - Internationale Fahrvorstellung in Sanya, China
Enthält 7 Kapitel: Exterieur, Interieur, Assistenzsysteme, Motoren, Luftfederung und Allradantrieb, Ausstattung, Gläserne Manufaktur -
Der neue Polo GTI
Enthält 3 Kapitel: Karosserie und Interieur, Motor und Getriebe, Fahrwerk -
Der Golf R - Internationale Fahrvorstellung, Ellmau 2010
Enthält 7 Kapitel: R-Konzentrat – mehr Power, weniger Verbrauch, TSI des Golf R, Allradantrieb, Sportfahrwerk, Exterieurausstattung, Interieurausstattung und Serienausstattung im Überblick -
Der neue Golf Variant – internationale Fahrvorstellung
Enthält 6 Kapitel: Fakten im Überblick, Karosserie, Innenraum, Motoren und Getriebe, Ausstattung und Golf Variant Exclusive -
Der neue Golf GTD – Internationale Fahrvorstellung
Enthält 6 Kapitel: GTD-Konzept, GTD-Antrieb, GTD-Handling, GTD-Exterieur, GTD-Interieur, GTD-Vollausstattung -
Der neue Polo – internationale Fahrvorstellung
Enthält 6 Kapitel: Karosserie, Innenraum, Motoren und Getriebe, Fahrwerk, Ausstattung und Studie Polo BlueMotion -
Golf GTI - Internationale Fahrvorstellung
Enthält 7 Kapitel: Ikonen der Sportlichkeit, Design als Hommage an den GTI I, GTI-Phänomen, GTI-Keimzelle, Historie des Golf GTI, Exklusive GTI-Serienausstattung, Individuelle GTI-Sonderausstattung -
Der neue Scirocco – internationale Fahrvorstellung Portugal, im Juni 2008
Enthält 6 Kapitel: Karosserie, Innenraum, Motoren und Getriebe, Fahrwerk, Serien- und Sonderausstattung und Chronologie -
Der Touareg
Enthält 10 Kapitel: Neue Technologien, Design, Karosserie, Interieur, Motoren, Fahrwerk, Allradantrieb, Serienausstattung, Volkswagen Individual, Feature -
Der Polo BlueMotion
Enthält 7 Kapitel: Positionierung, Modifizierter TDI-Motor, Modifiziertes Getriebe, Modifizierte Karosserie, Innenraum, Serienausstattung, Sicherheit -
Der neue Eos
Enthält 8 Kapitel: Positionierung, CSC-Dach, Karosserie, Interieur, Ausstattung, Motoren / Getriebe, Fahrwerk und Erprobungsphase -
Der Polo GTI
Enthält 8 Kapitel: Zentrale Aspekte, Motor / Getriebe, Fahrwerk / Bremsen, Exterieur, Interieur, Sicherheit, Serienausstattung, 20 Jahre sportliche Polo -
VW Käfer, das wahre Wunder
Enthält 3 Kapitel: Feature - Käfer Melancholie, VW Käfer, das wahre Wunder, VW Käfer im Wandel der Zeiten