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2009 geht der Golf VI in die Verlängerung: Der Kombi-Ableger Variant geht an den Start. Das neue Modell knüpft an die Tugenden seines Vorgängers an und vereint enorm viel Raum, hohen Nutzwert und hervorragende Ökonomie. Und ebenso baut der 4,53 Meter lange VW Golf VI Variant auf der bewährten PQ35-Plattform auf.
Die im mexikanischen Puebla gebaute Kombi-Version des Golf ist ausschließlich als Fünftürer zu haben. Das neue Fahrzeuggesicht entstand unter der Regie des neuen Chef-Designers Walter de Silva und wirkt merklich straffer. Trotz einer wie beim Vorgänger dynamisch abfallenden Hecklinie lässt das Golf Design Spielraum für einen 505 bis 1.495 Liter großen Laderaum mit niedriger Ladekante.
Bei den Themen Sicherheit und Assistenzsysteme fährt der neue Golf Variant voll auf Nummer sicher: Ein wegweisendes Knieairbagsystem für den Fahrer ist jetzt Serie. Für den Vortrieb sorgen bewährte Vierzylindermotoren zwischen 59 und 118 kW (80 bis 160 PS) bei den Benzinern bzw. 77 bis 103 kW (105 bis 140 PS) bei den Dieseln.
Kunden können individuell zwischen den Ausstattungslinien Trendline, Comfortline und Highline sowie zahlreichen Sondermodellen wählen.