Werkscode: Typ 3C
Der Passat B7 (3C) präsentiert sich ab 2010 in siebter Generation als konsequente Weiterentwicklung des erfolgreichen Mittelklasse-Konzepts von Volkswagen. Sein elegantes und zugleich zeitloses Karosseriedesign, enorm viel Platz, hohe Materialqualität und eine umfangreiche Motorenpalette sind das Erfolgsrezept.
Die im Herbst 2010 auf dem Pariser Autosalon vorgestellte Generation B7 löst den B6 ab und bringt eine bis auf das Dach rundum überarbeitete, stabilere Karosserie, reichhaltige Motorenpalette und moderne Assistenzoptionen. Fahrwerk und Geräuschisolierung werden gegenüber dem Vorgänger klar verbessert. Technisch wegweisend sind das neue DCC-Fahrwerk, Müdigkeitserkennung und der City-Notbremsassistent.
Unterschiedliche Effizienz- und Dynamikansprüche werden hervorragend abdeckt: Von sparsamen Vielfahrerantrieben über den komfortorientiert souveränen Dienstwagen bis hin zu sportiv leistungsstarken Varianten mit Allradantrieb reicht das mögliche Spektrum. Die Baureihe umfasst zwei Karosserievarianten: eine klassische Limousine und eine Kombi-Version, den Variant. Besonders Letzterer steht für überdurchschnittliche Transportkapazität und verblüffenden Nutzwert, der übliche Klassenstandards sprengt. Je nach Lehnenstellung hält der Variant 603 bis 1.731 Liter Ladevolumen vor (als 4MOTION 588 bis 1.716 Liter, als TSI EcoFuel 523 bis 1.651 Liter).
Der Innenraum orientiert sich am Anspruch der oberen Mittelklasse: klare Bedienergonomie, reichlich praxisgerechte Ablagen, hochwertige Materialien und eine Vielzahl an Assistenzoptionen.
Technisch greift der B7 geschickt auf ausgereifte Lösungen zurück: Vorne quer montiert sind TSI- oder TDI-Aggregate mit moderner Direkteinspritzung, Aufladung sowie innovativen Verbrauchsoptimierungen als BlueMotion und BlueTDI. Von 77 kW (105 PS) bis 220 kW (300 PS) ist die Antriebsvielfalt großzügig abgesteckt. Viele Kunden entscheiden sich für den Doppelkuppler DSG. Für mehr Traktion und Zuglast gibt es ausgewählte Varianten mit 4MOTION-Haldex-Allradantrieb. Dieser ist besonders wichtig für das neue Crossover-Derivat, das mit einem höhergelegten Variant als Alltrack dem Crossover-Trend Rechnung trägt.
Der bis zu 300 PS starke Passat B7 ist somit zu seiner Zeit ein attraktives, technisch höchst ausgereiftes Angebot für Dienstwagenfahrer, Familien und Vielfahrer.
