ID. Familie

Vier elektrische Einstiegsmodelle. Drei Marken. Fast 150.000 Bestellungen. Schon jetzt eine gemeinsame Erfolgsgeschichte für erschwingliche Elektromobilität.

Volkswagen präsentiert den neuen ID. Tiguan und damit eines der wichtigsten elektrischen Modelle der kommenden Jahre. Das neue Allround-SUV der volumenstarken Mittelklasse tritt die Nachfolge der Modelle ID.4 und ID.5 an. Prägend ist das komplett neu gestaltete Exterieur des ID. Tiguan, das ihn wie ein Fahrzeug der nächsthöheren Klasse wirken lässt. Dieser Eindruck setzt sich nahtlos im auffallend hochwertigen Interieur fort: Einen Qualitätssprung ermöglichen die eingesetzten Materialien, hinzu kommt die neu entwickelte, intuitiv bedienbare Cockpitlandschaft. Als Novum wird das neue SUV mit einem Beifahrerdisplay erhältlich sein. Bereits Anfang 2027 wird der elektrisch angetriebene ID. Tiguan auf den Markt kommen – parallel zum aktuellen Tiguan mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben.

Volkswagen schlägt ein neues Kapitel in der 50-jährigen Geschichte des GTI auf: Am heutigen Mittwoch startet der Vorverkauf des neuen ID. Polo GTI. Das erste vollelektrische Modell mit dem GTI-Label bringt den legendären GTI-Fahrspaß in die elektrische Zukunft: mit spontanem Antritt, präzisem Handling und einem sportlich selbstbewussten Auftritt. Der 166 kW (226 PS) starke Kompaktsportwagen ist mit umfangreicher Serienausstattung ab 39.995 Euro erhältlich.

Ab 2027 ist eine weitere Tiguan Variante erhältlich, diesmal elektrisch. Volkswagen stellt in einer Weltpremiere den neuen ID. Tiguan vor – und damit das nächste Modell, das künftig den Namen eines etablierten Bestsellers trägt. Der komplett neu designte Nachfolger der Baureihe ID.4/ID.5 orientiert sich an den Vorzügen des Tiguan, dem meistverkauften Volkswagen Modell, und wirkt von außen wie ein Fahrzeug der nächsthöheren Klasse. Aber auch mit seinen inneren Werten kann der ID. Tiguan überzeugen, da er konzeptionell dem neuen Leitgedanken der Marke „True Volkswagen“ folgt. Er stellt konsequent die Kernwerte der Produkte in den Mittelpunkt der Fahrzeugentwicklung. Zu diesen Werten gehören ein zeitloses, freundliches Design, eine kompromisslos einfache Bedienung, eine optimale Raumausnutzung, eine klassenübergreifende Qualität und innovative Technologien. In den Handel kommen wird das SUV Anfang nächsten Jahres. Und zwar parallel zum aktuellen Tiguan mit Benzin-, Diesel- und Hybridantrieben. Der seit 2007 mehr als 8,3 Millionen Mal gebaute Tiguan ist aktuell das weltweit meistverkaufte Modell der Marke VW und des gesamten Konzerns. Mit zusammen mehr als 950.000 gebauten Exemplaren seit 2021 sind indes auch die Vorgänger des ID. Tiguan, der ID.4 und ID.5, Erfolgsmodelle – im Segment der rein elektrischen SUVs. ID. Tiguan und Tiguan zusammen bilden fortan eine der varianten- und volumenstärksten SUV-Baureihen auf dem europäischen Markt. Die Sport Utility Vehicle werden von Volkswagen für Europa in Deutschland gefertigt: der ID. Tiguan im Werk Emden, der Tiguan im Werk Wolfsburg.

Neuer elektrischer Allround-Sportwagen. Seit exakt 50 Jahren stehen die drei Buchstaben GTI für eine einzigartige Mischung aus Sportlichkeit, Coolness und Understatement. Anfang des Jahres hat Volkswagen den GTI-Geburtstag mit dem Jubiläumsmodell Golf GTI EDITION 50 gefeiert. Im Mai folgte mit der Weltpremiere des ID. Polo GTI zudem der erste elektrische GTI. Jetzt überträgt Volkswagen das GTI-Feeling mit dem neuen ID.3 GTI ein zweites Mal in das Zeitalter der E-Mobilität. Und auch dieser GTI ist ein echtes Performance-Modell, das mit seiner Antriebsdynamik und seinen präzisen Fahreigenschaften nahtlos an die zahlreichen Vorfahren anknüpfen wird. Mehr noch: Mit einer Leistung von 240 kW (326 PS) ist der ID.3 GTI der stärkste Serien-GTI, den Volkswagen jemals auf die Räder gestellt hat. Die weiteren Eckwerte des auf der Basis des ID.3 Neo entwickelten Kompaktsportwagens: aus dem Stand heraus satte 545 Nm maximales Drehmoment, 5,6 Sekunden für den Sprint auf 100 km/h, 200 km/h Höchstgeschwindigkeit (abgeregelt) und bis zu 601 km WLTP-Reichweite (Prognose). Zu den besonderen technischen GTI-Features zählen das neu konzipierte Fahrprofil „GTI“ mit Launch Control und ein geschärftes, elektronisch geregeltes Sportfahrwerk. Zudem bietet der ID.3 GTI eine neu designte Frontpartie, eigenständige 20-Zoll-Leichtmetallräder und einen neu konzipierten Innenraum mit einem intuitiv bedienbaren Cockpit und ergonomischen Sportsitzen. GTI-Fans werden sich zudem über den klassischen Farbton „Tornadorot“ freuen, der erstmals in den 80er Jahren für die zweite Generation des Golf GTI angeboten wurde. Auf den Markt kommen wird der ID.3 GTI im ersten Quartal des kommenden Jahres.

Der neue ID. Polo – mehr als nur City. Volkswagen überträgt die DNA des Polo in das Zeitalter der Elektromobilität. Mit dem neuen ID. Polo entstand dabei ein automobiler Begleiter für jeden Tag des Jahres, der nahezu alle erdenklichen Anforderungen des Alltags meistert: Er ist ein wendiger City-Spezialist, der als sparsamer Dauerläufer mit einem WLTP-Verbrauch von 13,3 kWh/100 km und bis zu 454 km Reichweite zugleich das Pendeln zwischen Beruf und Freizeit souverän erledigt. Dank einer außergewöhnlich guten Raumeffizienz steht auch dem Wochenendausflug mit Freunden nichts im Weg. Das Interieur überzeugt durch hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und ein Qualitätsniveau, das man sonst aus höheren Fahrzeugklassen kennt. Die Bedienung aller Features ist zudem so wie sie sein soll: intuitiv, einfach und ohne Umwege. In dieses Bild passen die durchdachten digitalen Informations- und Infotainmentsysteme: Sie unterstützen den Fahrer, statt ihn abzulenken. Unterwegs helfen intelligente Assistenzsysteme wie der neue „Connected Travel Assist“ mit Ampelerkennung dabei, das Fahren noch sicherer zu machen. Ein ungewöhnlich guter Komfort und eine souveräne Fahrdynamik zeichnen den ID. Polo darüber hinaus als elektrisierten Seelenverwandten des größeren Golf aus. All das macht den knackig und zeitlos gestylten ID. Polo zu einem Volkswagen im wahrsten Sinne.