ID. Familie

Der neue ID. Polo hat die Budget-Klasse beim German Car of the Year (GCOTY) gewonnen und setzt damit ein starkes Signal: Volkswagen bringt die Elektromobilität in das Herz des Kleinwagensegments – attraktiv, erschwinglich und alltagstauglich. Der vollelektrische Kleinwagen von Volkswagen setzte sich mit seinen Eigenschaften gegen sieben Wettbewerber durch und belegte Platz eins vor Renault Twingo und Renault Clio. Der ID. Polo überzeugte die international besetzte Jury mit Bestnoten in vier von fünf zentralen Bewertungskriterien.

Volkswagen startet ab sofort den Vorverkauf des neuen ID. Polo mit 37 kWh-Batterie. Sie ermöglicht den Einstieg in die Elektromobilität mit einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis und ist optimal auf die Anforderungen im urbanen Alltag zugeschnitten. Den Einstieg markiert das Modell Trend ab 24.995 Euro. Aber auch die Ausstattungslinien Life und Style sind mit der 37 kWh-Batterie kombinierbar und ab 29.195 Euro erhältlich. Die Variante mit kleinerer Batterie kommt wenige Wochen nach dem ID. Polo mit der 52 kWh-Batterie auf den Markt.

Volkswagen stellt den neuen ID. Cross vor. Das vollelektrische Kompakt SUV vereint ein stil- und kraftvolles Design, Technologien aus der Oberklasse und ein durchdachtes Gesamtkonzept in einem Fahrzeug. Zu einem Einstiegspreis von rund 28.000 Euro bietet der ID. Cross ein Niveau an Qualität, Komfort und Ausstattung, das im Kleinwagen- und Kompaktsegment neue Maßstäbe setzt. Das zeigt sich im Innenraum am Wohlfühlambiente, das durch fein verarbeitete Materialien, stoffbezogene Flächen und hohen Sitzkomfort erreicht wurde. Zusätzlich sorgt das neue Infotainmentsystem „Innovision“ für eine intuitive Bedienung und vernetzte Funktionen. Neben Technologien und Assistenzsystemen aus höheren Fahrzeugklassen sind drei Leistungsstufen (85 kW, 99 kW und 155 kW) sowie zwei Batteriegrößen (37 kWh und 52 kWh netto) künftig erhältlich. Mit WLTP Reichweiten von bis zu 427 Kilometern eignet sich der ID. Cross für Alltag und längere Strecken. Der Vorverkauf des neuen ID. Cross startet am heutigen Mittwoch.

Der neue ID. Polo – mehr als nur City. Volkswagen überträgt die DNA des Polo in das Zeitalter der Elektromobilität. Mit dem neuen ID. Polo entstand dabei ein automobiler Begleiter für jeden Tag des Jahres, der nahezu alle erdenklichen Anforderungen des Alltags meistert: Er ist ein wendiger City-Spezialist, der als sparsamer Dauerläufer mit einem WLTP-Verbrauch von 13,3 kWh/100 km und bis zu 454 km Reichweite zugleich das Pendeln zwischen Beruf und Freizeit souverän erledigt. Dank einer außergewöhnlich guten Raumeffizienz steht auch dem Wochenendausflug mit Freunden nichts im Weg. Das Interieur überzeugt durch hochwertige Materialien, präzise Verarbeitung und ein Qualitätsniveau, das man sonst aus höheren Fahrzeugklassen kennt. Die Bedienung aller Features ist zudem so wie sie sein soll: intuitiv, einfach und ohne Umwege. In dieses Bild passen die durchdachten digitalen Informations- und Infotainmentsysteme: Sie unterstützen den Fahrer, statt ihn abzulenken. Unterwegs helfen intelligente Assistenzsysteme wie der neue „Connected Travel Assist“ mit Ampelerkennung dabei, das Fahren noch sicherer zu machen. Ein ungewöhnlich guter Komfort und eine souveräne Fahrdynamik zeichnen den ID. Polo darüber hinaus als elektrisierten Seelenverwandten des größeren Golf aus. All das macht den knackig und zeitlos gestylten ID. Polo zu einem Volkswagen im wahrsten Sinne.

Neuer ID. Cross punktet mit hochwertigem Design, Technologienaus der Oberklasse und attraktivem Preis-Leistungs-Verhältnis

Neuer Volkswagen Hot Hatch. Er ist der GTI einer neuen Zeit: Exakt 50 Jahre nach dem Debüt des ersten GTI präsentiert Volkswagen jetzt das erste rein elektrisch angetriebene Modell mit dem weltbekannten Label: den vollständig neu entwickelten ID. Polo GTI mit einer Leistung von 166 kW (226 PS). Ein kraftvoller, hochagiler und zugleich alltagstauglicher Kompaktsportwagen, der aus dem Stand heraus in 6,8 Sekunden die 100-km/h-Marke knackt – ein Hot Hatch im besten Sinne. Wie schon beim ersten GTI des Jahres 1976, wird auch die Antriebskraft des neuen ID. Polo GTI im Jahre 2026 über die Vorderachse an die Räder weitergereicht – maximale 290 Newtonmeter, die blitzschnell zur Stelle sind. Perfekt portioniert per elektronisch geregelter Vorderachsquersperre. Serienmäßig.