ID. Polo und ID. Polo GTI

Volkswagen startet ab sofort den Vorverkauf des neuen ID. Polo mit 37 kWh-Batterie. Sie ermöglicht den Einstieg in die Elektromobilität mit einem starken Preis-Leistungs-Verhältnis und ist optimal auf die Anforderungen im urbanen Alltag zugeschnitten. Den Einstieg markiert das Modell Trend ab 24.995 Euro. Aber auch die Ausstattungslinien Life und Style sind mit der 37 kWh-Batterie kombinierbar und ab 29.195 Euro erhältlich. Die Variante mit kleinerer Batterie kommt wenige Wochen nach dem ID. Polo mit der 52 kWh-Batterie auf den Markt.

Das Werk von SEAT & CUPRA in Martorell hat die Produktion des CUPRA Raval und des Volkswagen ID. Polo aufgenommen und damit eine neue Ära der Mobilität eingeläutet, um Europa von Spanien aus zu elektrifizieren. Die Einführung der urbanen Elektrofahrzeugfamilie soll die Elektromobilität auf dem gesamten Kontinent zugänglich machen. Zu diesem Projekt, das SEAT & CUPRA im Auftrag der Markengruppe Core des Volkswagen Konzerns leitet, gehören vier vollelektrische Modelle von drei verschiedenen Marken, die alle in Spanien hergestellt werden.

Er ist der GTI einer neuen Zeit: Exakt 50 Jahre nach dem Debüt des ersten GTI präsentiert Volkswagen jetzt das erste rein elektrisch angetriebene Modell mit dem weltbekannten Label: den vollständig neu entwickelten ID. Polo GTI mit einer Leistung von 166 kW (226 PS). Ein kraftvoller, hochagiler und zugleich alltagstauglicher Kompaktsportwagen, der aus dem Stand heraus in 6,8 Sekunden die 100-km/h-Marke knackt. Wie schon beim ersten GTI des Jahres 1976, wird auch die Antriebskraft des neuen ID. Polo GTI über die Vorderachse an die Räder weitergereicht – maximale 290 Newtonmeter, die blitzschnell zur Stelle sind. Perfekt portioniert per elektronisch geregelter Vorderachsquersperre – serienmäßig. Die Weltpremiere des neuen ID. Polo GTI fand am heutigen Freitag beim 24h-Rennen am Nürburgring statt. Im Herbst soll der Vorverkauf zu einem Preis von knapp unter 39.000 Euro starten.

Neuer Volkswagen Hot Hatch. Er ist der GTI einer neuen Zeit: Exakt 50 Jahre nach dem Debüt des ersten GTI präsentiert Volkswagen jetzt das erste rein elektrisch angetriebene Modell mit dem weltbekannten Label: den vollständig neu entwickelten ID. Polo GTI mit einer Leistung von 166 kW (226 PS). Ein kraftvoller, hochagiler und zugleich alltagstauglicher Kompaktsportwagen, der aus dem Stand heraus in 6,8 Sekunden die 100-km/h-Marke knackt – ein Hot Hatch im besten Sinne. Wie schon beim ersten GTI des Jahres 1976, wird auch die Antriebskraft des neuen ID. Polo GTI im Jahre 2026 über die Vorderachse an die Räder weitergereicht – maximale 290 Newtonmeter, die blitzschnell zur Stelle sind. Perfekt portioniert per elektronisch geregelter Vorderachsquersperre. Serienmäßig.

Vorverkauf startet. Volkswagen liefert und bringt mit dem neuen ID. Polo erschwingliche E-Mobilität auf die Straße. Bereits Ende April wird der Vorverkauf des ersten elektrischen Polo beginnen. Es ist die siebte Generation eines mehr als 20 Millionen Mal verkauften Bestsellers – nur diesmal vollelektrisch und komplett neu. Der ID. Polo basiert auf der aktuellen Evolutionsstufe des Modularen E-Antriebsbaukasten: dem MEB+. Angetrieben wird der elektrische Volkswagen über die Vorderachse. Durch die besonders kompakt bauenden Module des MEB+ bietet der neue ID. Polo deutlich mehr Platz als ein vergleichbares Modell mit konventionellem Antrieb. Der neue Volkswagen wurde innerhalb des Konzerns als Gemeinschaftsprojekt der Brand Group Core entwickelt. Damit verbunden sind starke Synergieeffekte, die zu einem sehr guten Preis-Leistungs-Verhältnis für den neuen ID. Polo führen: Der ID. Polo Trend – das bereits gut ausgestattete Grundmodell – wird zum Beispiel in Deutschland zu Preisen ab 24.995 Euro auf den Markt kommen. Als weitere Ausstattungslinien wird es den ID. Polo Life (mit Fokus auf Komfort) und den dynamisch-eleganten ID. Polo Style geben. Folgen wird im kommenden Jahr zudem ein sportliches Topmodell: der ID. Polo GTI. Alle vier Versionen verbindet ein Qualitätsniveau, das seinesgleichen sucht. Auch im Hinblick auf seine Technologien glänzt der Neue – etwa mit dem neuen „Connected Travel Assist“ samt automatischer Ampelerkennung, dem One-Pedal Driving (dem starken Verzögern des Autos allein über die Regulierung des Fahrpedals) oder die Funktion Vehicle-to-Load, bei der das Auto zur Stromquelle für externe Geräte wie e-Bikes wird.

Etwas Neues beginnt. Volkswagen hat ein komplett neues Portfolio elektrischer Klein- und Kompaktwagenmodelle in Europa und für Europa entwickelt. Erschwingliche Elektroautos für die City oder den Trip ins Wochenende, für die Fahrt zum Job und in die Ferien. Gemeinsamer Nenner: überzeugendes Preis-Leistungsverhältnis, neue Designsprache, sicht- und fühlbare Wertigkeit, Technologien auf dem Level der jeweils nächst höheren Klasse und intuitive Bedienung. Die neuen Modelle heißen ID. Polo, ID. Cross, ID.3 Neo, ID. Polo GTI und ID.3 GTI. Sie markieren den Beginn einer neuen Zeit: „True Volkswagen“. Im Mittelpunkt steht dabei die Fokussierung auf die ureigenen Stärken, um mit innovativen und bezahlbaren Volkswagen aus Europa für Europa die E-Mobilität zu demokratisieren.