Markengruppe Core steigert Absatz und Umsatz – Sonderfaktoren belasten die Profitabilität

Rückblick Q1 / 2025
Im ersten Quartal 2025 verzeichnete die Markengruppe Core erfolgreiche Markteinführungen und einen deutlich gestiegenen Absatz vollelektrischer Modelle. Sie demonstrierte dabei Stärke und Anpassungsfähigkeit in einem höchst anspruchsvollen Marktumfeld.

Die erfolgreiche Einführung neuer Modelle wie des Volkswagen Tayron und des Škoda Elroq stärken das Portfolio weiter und unterstreichen die Fähigkeit der Marken, die Bedürfnisse und Anforderungen der Kundinnen und Kunden zu bedienen.

Der Jahresbeginn wurde insgesamt von negativen Effekten aus der CO₂-Regulierung in Europa, US-Einfuhrzöllen und von Belastungen aus der Diesel-Thematik beeinflusst.

Ausblick
Trotz der aktuellen Herausforderungen wächst die Markengruppe Core immer enger zusammen - und konzentriert sich in den kommenden Jahren in gemeinsam erarbeiteten strategischen Handlungsfeldern auf die konsequente Steigerung der Effizienz durch eine Ausweitung der Zusammenarbeit.

Im Sinne stärkerer Vernetzung wird das globale Produktionsnetzwerk der Markengruppe, bestehend aus 22 Standorten, künftig über fünf Produktionsregionen gesteuert. Die Produktion wird effizienter und zukunftsorientiert aufgestellt, es werden markenübergreifende Synergien sowie regionale Kostenvorteile gehoben.

Auch die Anzahl der Ländercluster für die Technische Entwicklung wird markenübergreifend reduziert. Marktanforderungen und Kundenwünsche lassen sich künftig besser und effizienter berücksichtigen. Zudem werden die Entwicklungszeiten neuer Fahrzeuge verkürzt, verbunden mit einer schnelleren Reaktionszeit auf Marktveränderungen.

Die Zusammenarbeit der Volumenmarken im „Electric Urban Car Family“-Projekt verläuft planmäßig. Ab 2026 wird die Markengruppe Core unter der Projektleitung von SEAT/CUPRA Elektroautos zu einem Preis von rund 25.000 Euro auf den Markt bringen. Die vier geplanten Modelle – zwei von der Marke Volkswagen und je ein Modell von CUPRA und Škoda - werden an den spanischen Standorten Martorell und Pamplona gefertigt. Über den gesamten Produktlebenszyklus erschließt sich allein durch die Zusammenarbeit in der „Electric Urban Car Family“ auf Markengruppenebene ein Synergiepotential von insgesamt 650 Mio. Euro.

Mit dem vereinbarten Programm „Zukunft Volkswagen“ wurden zum Jahresende die wesentlichen Grundlagen für die Wettbewerbsfähigkeit der Volkswagen AG in Deutschland gelegt. Das Programm bringt wirtschaftliche Stabilität und nachhaltige Beschäftigung in Einklang. Es bildet die Grundlage, dass die Marke Volkswagen als tragende Säule der Markengruppe Core bis 2030 weltweit zum technologisch führenden Volumenhersteller aufsteigt.

In den kommenden Jahren plant die Markengruppe Core deshalb mit kontinuierlichen Ergebnissteigerungen, getragen von den Effekten aus den laufenden Performance-Programmen aller Volumenmarken. Es wird mit Hochdruck an der Umsetzung der beschlossenen Maßnahmen gearbeitet - und damit ein Renditepfad generiert, der mittelfristig für die Markengruppe Core eine Umsatzrendite von 8% abbildet.

Die Marken der Markengruppe Core im Überblick

Volkswagen Pkw
Volkswagen Pkw erzielte im ersten Quartal 2025 einen Absatz von 726.267 Fahrzeugen (ohne China, inkl. Fremdfertigung), was einem Anstieg von 4,6% gegenüber dem Vorjahreswert entspricht. Hierzu hat unter anderem der anziehende Verkauf der Modelle ID.4, ID.7, T-Cross und Tiguan sowie die erfolgreiche Markteinführung des Tayron beigetragen. Die Umsatzerlöse lagen mit 21,2 Mrd. EUR um 10,2% höher als im vergleichbaren Vorjahreszeitraum. Das operative Ergebnis ging insbesondere nach Sondereffekten um 84,9% auf 112 Mio. EUR zurück. Besonders belasteten Rückstellungen im Zusammenhang mit der CO₂-Regulierung in Europa das Ergebnis. Hinzu kamen Belastungen aus Rechtsstreitigkeiten im Zusammenhang mit der Diesel-Thematik sowie Aufwendungen aus der Bewertung von Fahrzeugtransporten aufgrund der ab Anfang April in den Vereinigten Staaten eingeführten Einfuhrzölle. Die operative Rendite der Marke Volkswagen sank dadurch deutlich auf 0,5% gegenüber 3,9% im Vorjahr.

Škoda Auto
Škoda Auto Group konnte im ersten Quartal 2025 an die Erfolge aus dem Geschäftsjahr 2024 – dem besten in seiner Geschichte – anknüpfen. Im Vergleich zum Vorjahreszeitraum konnte Škoda seine Auslieferungen um 8,2% auf 238.600 Fahrzeuge steigern. Die Auslieferungen vollelektrischer Fahrzeuge und Plug-in-Hybride wurden mit insgesamt 36.900 Fahrzeugen mehr als verdoppelt. Durch die steigende Nachfrage, das breite und moderne Modellangebot sowie die konsequente Kostenoptimierung im Rahmen des Next Level Efficiency+ Programms erzielte die Marke einen Umsatz von 7,259 Milliarden Euro (+10,4%). Das operative Ergebnis stieg auf 546 Mio. Euro bei einer stabilen Umsatzrendite von 7,5%.

SEAT/CUPRA
SEAT S.A. erzielte in Q1/25 einen Umsatz von 3,895 Mrd. Euro, was einem Anstieg von 2,4% gegenüber Q1/24
(3,803 Mrd. Euro) entspricht. Gleichzeitig erzielte SEAT S.A. in Q1/25 ein operatives Ergebnis von 5 Mio. Euro, ein Rückgang von 221 Mio. Euro gegenüber dem Vorjahr (Q1 2024: 226 Mio. Euro). Dieser Rückgang ist auf mehrere Faktoren zurückzuführen, z. B. eine Verschiebung des Verkaufsmixes hin zu BEV-Fahrzeugen sowie europäische Einfuhrzölle auf den in China produzierten CUPRA Tavascan. Zusätzlicher Druck ergab sich aus einem komplexen globalen Umfeld und einem sich verschärfenden Wettbewerb, insbesondere in wichtigen Märkten für BEV-Modelle. Die operative Umsatzrendite sank auf 0,1 %, was einem Rückgang von 5,8 Prozentpunkten gegenüber Q1 2024 entspricht.

Volkswagen Nutzfahrzeuge
Volkswagen Nutzfahrzeuge (VWN) erreichte im ersten Quartal 2025 einen Absatz von 108.721 Fahrzeugen - was einem Rückgang von 10,8% gegenüber dem Vorjahresquartal entspricht. Der Hauptgrund hierfür liegt im geplanten Modellwechsel auf den neuen Transporter, der das „Bulli Trio“ mit Multivan und ID. Buzz komplettiert. Die Umsatzerlöse lagen mit 4,1 Mrd. EUR auf Vorjahresniveau (-0,8%). Das operative Ergebnis sank um 91% auf 37 Mio. EUR. Die operative Rendite lag bei 0,9%, ein Rückgang von 8,6 Prozentpunkten gegenüber dem Vorjahreswert.

Die wesentlichen Kennzahlen der Markengruppe Core:

Wesentliche Kennzahlen der einzelnen Marken:

*) umfasst die Verkäufe der Škoda Auto Gruppe an Vertriebsgesellschaften inkl. anderer Konzernmarken