Die Volkswagen R-Modelle
„Volkswagen R Media Days“
Volkswagen R: Die Strategie und Zukunft
Vom Race-Track zu High-Tech Mehr als 300.000 Kunden haben sich in 20 Jahren für Hochleistungsfahrzeuge von Volkswagen R entschieden. Auf Social-Media-Kanälen sind mehr als 6,5 Millionen Follower registriert. Die aktuelle Nachfrage und der Erfolg der vergangenen zwei Jahrzehnte zeigen, dass Volkswagen R sich seit dem Start im Jahr 2002 erfolgreich als Premium-Performance-Marke etabliert hat – auf dem Markt und im Konzern. Die leistungsgesteigerten und verfeinerten Serienfahrzeuge mit besonderem Design stellen einen festen Bestandteil des Volkswagen Modellportfolios dar – und werden das auch in Zukunft tun. Volkswagen R richtet sich entlang der #WayToZero-Strategie neu aus und entwickelt sich bis 2030 zur vollelektrischen Premium-Performance-Marke. Zur Fortsetzung seiner Erfolgsgeschichte rüstet Volkswagen R das Portfolio Schritt für Schritt um, zur Zeit sind mehrere elektrische R-Modelle in Planung. Aktuell prüfen wir verschiedene
Produktionsstart Volkswagen ID.3
im Werk Zwickau
„Mit dem Produktionsstart des ID.3 bricht für Volkswagen eine neue Ära an – vergleichbar mit dem ersten Käfer oder dem ersten Golf. Zwickau wird das Leitwerk für diese neue Ära der Automobilindustrie: Wir bauen das Werk schrittweise um – von 100 % Verbrennungsmotor auf 100 % Elektro-Antrieb. Damit leiten wir einen Systemwechsel in der Automobilindustrie ein, der sich über die nächsten ein bis zwei Jahrzehnte vollziehen wird.“ Thomas Ulbrich, Vorstand E-Mobilität der Marke Volkswagen
Alle Ausstattungsangaben gelten für den deutschen Markt.
Produktionsstart Volkswagen ID.3
Christoph Adomat
Andreas Groß
Dr. Carsten Krebs
Volkswagen ID.4 Pro 4MOTION
(265 PS) Leistung und starker Traktion: der ID.4 Pro 4MOTION Volkswagen erweitert das Angebotsprogramm des ID.4 um eine weitere AllradvarianteDer starke Dualmotor-Allradantrieb sorgt für viel Traktion in allen AlltagssituationenDer Fahrdynamikmanager koordiniert die Antriebs- und FahrwerkssystemeViel Platz für Passagiere und Gepäck, bis zu 1.400 Kilogramm AnhängelastNeueste Generation Assistenzsysteme wie „Travel Assist mit Schwarmdaten“ und „Park Assist Plus mit Memory-Funktion“Neueste Software-Generation mit ID. Software 3.1 Zwei Elektromotoren für starken Vortrieb auf der Straße und in leichtem Gelände: Volkswagen präsentiert den ID.4 Pro 4MOTION mit Dualmotor- Allradantrieb
Der ID.4 von Volkswagen
Der ID.4 – Die Highlights Urbanes E-SUV von Volkswagen. Langstreckentaugliches Spitzenmodell auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens von Volkswagen mit tiefem Schwerpunkt für eine satte Straßenlage.Neueste ID. Software der dritten Generation: Der ID.4 setzt mit der neuesten ID. Software der dritten Generation sowie modernen Systemen und Funktionen neue Maßstäbe bei Bedienung, Komfort und Laden7. Expressives Design gepaart mit hervorragender Aerodynamik: Fließende und kraftvolle Formensprache der ID. Familie wird in das SUV-Segment übertragen. Sanfte, weiche Übergänge wechseln sich mit scharfen Abrisskanten ab. Der niedrige cw-Wert ab 0,28 ermöglicht eine maximale Reichweite von bis zu 531 km (WLTP5). Viel Platz: Der Karosseriekörper wirkt aus jeder Perspektive eigenständig und bietet mit kurzen Überhängen ein emotionales SUV-Design bei gleichzeitigloungeartigem Raumangebot einer nächsthöheren Klasse. Wohlfühl-Ambiente: Wohnliches, hochwertiges und funktionelles Interieur. Die Sitze
Der neue ID.4 GTX von Volkswagen
Auf den Punkt
Der ID.4 GTX – das sportliche Topmodell der ID.4 Modellreihe
Die News auf einen Blick Die ID. Familie wird um die Performance-Marke GTX erweitert: Nach GTI und GTE setzt das Label GTX die erfolgreiche Geschichte der sportlichen Topmodelle bei Volkswagen fort – und transferiert sie intelligent in die Elektrowelt.Nachhaltigkeit und Sportlichkeit schließen sich nicht aus: GTX bietet großen, CO₂-neutralen Fahrspaß für eine breite Kundengruppe. Einstieg bei 50.415 Euro: In Deutschland beträgt der Grundpreis für den ID.4 GTX 50.415 Euro. Die Kunden können 7.500 Euro Förderung (netto) beanspruchen.Zwei Motoren für den elektrischen Dualmotor Allradantrieb: Der ID.4 GTX hat je eine E-Maschine an Hinter- und Vorderachse. Sie leisten gemeinsam maximal 220 kW (299 PS)(((ID.4 GTX – Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse:
20 Jahre Volkswagen Touareg - Exklusives Sondermodell zum Jubiläum
Touareg „EDITION 20“
Volkswagen feiert den 20. Geburtstag des Touareg mit einem exklusiven Sondermodell
Wichtige Fakten auf einen Blick Exklusives Premium-SUV Touareg „EDITION 20“ mit neuer Lackierung, perfekt abgestimmtem Innenraum und exklusiven DetailsMaximaler Komfort. Topmodell kommt serienmäßig mit eleganter Lederausstattung auf den MarktVier Motorvarianten. Zwei V6 TDI-Aggregat, 3,0-Liter-Sechszylinder TSI, Plug-In-Hybridantrieb(((Touareg
Internationale Fahrvorstellung: Volkswagen ID.5 und ID.5 GTX
Auf den Punkt
Der ID.5 – das neue elegante E-SUV-Coupé von Volkswagen
Der ID.5 GTX – das expressive ID. Top-Modell mit Dualmotor Allradantrieb
Die Highlights Das erste E-SUV-Coupé von Volkswagen. Langstreckentaugliches Spitzenmodell auf Basis des zukunftsweisenden Modularen E-Baukastens von Volkswagen mit tiefem Schwerpunkt für eine satte Straßenlage.Neueste Software-Generation 3.1: Der ID.5 setzt mit der aktuellen ID. Software sowie modernsten Systemen und Funktionen neue Maßstäbe bei Bedienung, Komfort und Laden. Laden unterwegs – per Plug & Charge noch einfacher: ID.5 und ID.5 GTX werden per Plug & Charge unterwegs noch einfacher geladen. Dabei kommunizieren Automobil
Viel Raum für gute Ideen – Rückblick auf 20 Jahre Volkswagen Touran
damit zusätzliche Arbeitsplätze am Industriestandort Deutschland geschaffen. Mit einer innovativen Strategie, die neue Arbeitsmodelle, moderne Fertigungsanlagen und effiziente Vertriebs- und Logistikkonzepte beinhaltet, stellt Volkswagen seine Wettbewerbsfähigkeit als Hersteller am Standort Deutschland unter Beweis. Die erste Touran Generation wird schnell zum Bestseller Vom Start weg kann der Touran mit herausragenden Eigenschaften punkten. Auf der gleichen Plattform wie der Wolfsburger Bestseller Golf konstruiert, wird der rund 4,40 Meter lange Touran zur neuen Benchmark seiner Klasse: Überlegene Funktionalität, ein enormes Raumangebot mit bis zu sieben Sitzplätzen und ausgezeichnete Fahreigenschaften machen den entscheidenden Unterschied. Wie für einen echten Volkswagen üblich, punktet der Touran mit perfekter Ergonomie. Das zuvor im Golf erprobte Bedienkonzept ist in Details für das Van-Konzept verfeinert. Kofferraumvolumen und Variabilität sprengen Klassenmaßstäbe: Der Fünfsitzer bietet