Perfektion der Flächen. Das Design des ID. VIZZION ist geprägt durch eine Reduktion aller überflüssigen Elemente. Volkswagen Chefdesigner Klaus Bischoff schuf dabei mit seinem Team das neue Bild eines großen Zero-Emission-Vehicle. Ohne einem Beispiel zu folgen, transferiert der ID. VIZZION die Zukunft in die Gegenwart. Das Design besticht dabei durch die faszinierende Perfektion der homogenen Flächen. Selbst die Scheiben sind flächenbündig in diese automobile Skulptur einer neuen Zeit integriert. Sie können elektrisch binnen 200 Millisekunden verdunkelt werden. In diesem Fall verschmilzt das sogenannte Greenhouse optisch noch stärker mit der Schulter- und Seitenpartie der Karosserie.
Die Zukunft wird sichtbar. Sehr lang ist die coupéartige Dachlinie des ID. VIZZION; sie reicht mit den C-Säulen bis hinter die Radläufe der Heckpartie. Schon daran lässt sich ablesen, dass der ID. VIZZION genau wie die drei anderen Modelle der Family – der ID., ID. CROZZ und ID. BUZZ – ein Maximum an Raum bietet. Ein Innenraum, der zum Open Space wird (siehe Seite Kapitel „Open Space der digitalen Welt"). Die Dachpartie spannt sich so über eine Silhouette, die trotz ihrer großen Länge und des dahinterliegenden Open Space an die Dynamik eines Sportwagens erinnert. So entsteht die neue Definition eines grandiosen Reisewagens, der die Zukunft und das große Potenzial der Elektromobilität sichtbar macht. Die All-new Electric Architecture eröffnet hier ein neues Spektrum der Möglichkeiten. Für das Designteam war diese Architektur die Steilvorlage, um einen visionär gestalteten Volkswagen extrem präsent auf die Räder zu stellen. Die Seitenpartie fängt die Augen dabei mit nahtlos designten Flächen ein. Dieses monolithische Design umfließt die kraftvoll gestalteten Kotflügel ebenso wie die elegante Dachlinie, die markant kurzen Überhänge und die starke Schulterpartie. Der ID. VIZZION schickt so die Optik klassischer Limousinen in die Vergangenheit und weist mit seiner Kraft und Ästhetik den Weg in die Zukunft.
Gegenläufig öffnende Türen. Zwischen den aerodynamisch gestalteten 24-Zoll-Rädern erobern die gegenläufig angeschlagenen Türen die Flächen; sie öffnen (elektrisch) entgegengesetzt und bis zu einem rechten Winkel von 90 Grad, um einen außergewöhnlich komfortablen Einstieg (ohne B-Säule) zu ermöglichen. Verstärkt wird dieser Effekt durch die Tatsache, dass die vorderen Türen bis knapp vor die Vorderräder und ihre Pendants im Fond fast bis in die Mitte der Hinterräder reichen. Unten gehen die Türen in einen starken Seitenschweller über; mittig bilden sie die Taille des ID. VIZZION. Oben entwickelt sich auf den Türflächen indes eine sehr lange Fensterlinie, die durch einen silbernen Dachrahmen abgeschlossen wird. Hinten mündet dieser Dachrahmen in die sehr prägnante, coupéartige Grafik der C-Säule.