Werkscode: Typ AU
Der Golf der siebten Generation definiert Ende 2012 einmal mehr das Kompaktsegment neu.
Bei seiner Weltpremiere am 4. September 2012 in Berlin zeigt er sich vertraut, jedoch gleichzeitig wertig wie nie und in wesentlichen Details weitergedacht. Markenzeichen bleibt seine kräftige C-Säule, als ruhender Pol in der Seitenansicht. Vorn spannt sich eine horizontale Linie aus schlankem Grill und Scheinwerfern; hinten betonen zweiteilige Rückleuchten die Breite.
Die Golf DNA prägt auch das geräumige Interieur: ein fahrerorientiertes Cockpit mit hochwertiger Haptik. Das neue optionale Active Info Display und erweiterte Online-Dienste sind technologische Leckerbissen für den digitalen Alltag. Technische Basis ist der Modulare Querbaukasten (MQB). Er kombiniert moderates Gewicht, hohe Steifigkeit und die Integration modernster Assistenten. Mit Front Assist und City-Notbremsfunktion, Multikollisionsbremse, Spurhalteassistent, ACC, Parklenkassistent, DCC-Fahrwerk und Trailer Assist demokratisiert der VW Golf VII innovative Technologieoptionen.
Seine Antriebe sind vielfältiger denn je: Die TSI-Benziner vereinen Turbo und Direkteinspritzung, vom alltagstauglichen Einstieg bis zu sportlichen Ausbaustufen. Die TDI-Diesel punkten mit Common-Rail-Einspritzung, Laufruhe und enormer Reichweite. Beim Golf BlueMotion mit 1,6-Liter-TDI sind 3,4 Liter Diesel-Normverbrauch und Energieeffizienzklasse A+ serienmäßig.
2014 gibt es mit dem GTE den Golf erstmals als Plug-In-Hybrid. Er kombiniert E-Antriebstechnik mit E-Boost für die Dynamik und entspannte Verbrenner-Reichweite auf der Langstrecke. Der kombinierte Normverbrauch beträgt nur 1,5 Liter Super pro 100 Kilometer, die rein elektrische Reichweite rund 50 Kilometer. Und der e-Golf fährt mit maximal 31,5 kWh (netto) großem Hochvoltakku lokal emissionsfrei und nahezu geräuschlos. Er besitzt ein cleveres Lademanagement für den Alltag und eigenständige Aerodynamik-Details. Er zeigt: Elektromobilität passt zum Golf.
Der R definiert das maximale Golf Gefühl neu. Mit 4MOTION-Allradantrieb und enormen Kraftreserven perfektioniert er sportlich-exklusives Understatement. Witterungsunabhängig ist er ein kompakter Hochkaräter, beherrscht den idealen Mix aus Komfort und Kontrolle.
Bis zum Auslauf der Baureihe werden rund 6,3 Millionen Einheiten gebaut.
