Das neue Golf Cabriolet - Demokratisierung des Cabriolets

Schon mit dem ersten Golf Cabriolet demokratisierte Volkswagen 1979 das Offenfahren. Den Grundstein für diese Demokratiebewegung hatte dreißig Jahre zuvor das Käfer Cabrio gelegt. Das neue Golf Cabriolet knüpft an diese Idee an. Und noch eines verbindet es mit seinen legendären Vorgängern: Es ist klassenlos. Rückschlüsse auf das Bankkonto der Fahrerin oder des Fahrers sind deshalb blanke Zeitverschwendung.

Die Serienausstattung des Golf Cabriolet

Fakt ist: Das neue Golf Cabriolet kostet nicht die Welt. In Deutschland startet das Modell zur Markteinführung für 23.625 Euro (Golf Cabriolet 1.2 TSI mit 77 kW / 105 PS). Das ist naturgemäß mehr als für einen vergleichbar ausgestatteten Golf Trendline mit Schiebedach, aber deutlich weniger, als für die meisten anderen viersitzigen Cabrios dieser Klasse fällig werden. Der Aufpreis gegenüber dem „geschlossenen" Golf klassischer Bauart ergibt sich über die Karosserieverstärkungen sowie das Verdeckssystem inklusive des aufwendigen, elektrohydraulischen Antriebs und das aktive Überrollschutzsystem. Die Entscheidung also, ein Ganzjahres-Cabriolet zu fahren, wird mit dem neuen Golf leichter fallen. Zumal die Serienausstattung bereits ausgesprochen umfangreich ist.

Was genau gibt es für 23.625 Euro? Ein viersitziges Cabriolet mit vollautomatischem Verdeck, automatisch ausfahrendem Überschlagschutz, einen extrem stabilen Frontscheibenrahmen, einen wirksamen Airbagverbund und ESP samt Berganfahrassistent, Gegenlenkunterstützung und Gespannstabilisierung sowie Tagfahrlicht. Soviel in Auszügen zum Thema Sicherheit. Doch das Golf Cabriolet 1.2 TSI hat noch mehr zu bieten...

Analog zum Eos, Passat CC, Touareg und Phaeton bietet Volkswagen auch den offenen Golf bewusst in nur einer Ausstattungslinie an. Insofern passt der Vergleich mit dem geschlossenen Golf Trendline nicht perfekt, da das Cabriolet außen und innen über Features verfügt, die entweder neu entwickelt wurden oder von den höheren Ausstattungslinien des geschlossenen Pendants adaptiert wurden.

Serie im Exterieur: Vorn ist das Golf Cabriolet grundsätzlich mit Chromleisten auf den Kühlergrill-Lamellen ausgestattet, hinten wird es durch abgedunkelte LED-Rückleuchten und einen sportlich gestylten Stoßfänger gekennzeichnet. Von A-Säule zu A-Säule erstreckt sich unterhalb der Seitenscheiben und des Verdecks ein umlaufendes Chromband. Ebenfalls serienmäßig: die grüne Wärmeschutzverglasung, 205er Reifen im 16-Zoll-Format mit gewichtsoptimierten Radblenden und natürlich der elektrohydraulische Antrieb des Stoffverdecks.

Serie im Interieur und Funktion: Zur Grundausstattung im Interieur gehören viele Details, die das Leben an Bord positiv beeinflussen. Hierzu zählen die Klimaanlage, Leseleuchten vorn (2), der Berganfahrassistent, die axial und vertikal einstellbare Lenksäule und – bei den BlueMotion Technology-Modellen – ein Start-Stopp-System sowie die Bremsenergie-Rückgewinnung (Rekuperation). Zu den selbstverständlichen Features zählen indes die elektrisch einstellbaren Außenspiegel, eine elektromechanische Servolenkung, die Funkfernbedienung der Zentralverriegelung sowie ein Staub- und Pollenfilter mit Aktivkohleeinsatz. Ebenfalls immer dabei: die auch in der Höhe einstellbaren Komfortsitze (vorn) im Dessin „Scout", Chromapplikationen an den Tasten der elektrischen Fensterheber, Chromzierringe um die Instrumente und Luftausströmer, jede Menge Ablagefächer, die Einstiegshilfe Easy Entry oder das griffige 3-Speichen-Lenkrad. Das Handschuhfach ist zudem kühlbar und die Rücksitzlehne 50:50 teil- und umklappbar.

Wer jetzt noch für 655 Euro das Radio-CD-System RCD 310 mit 6 Lautsprechern, 4 x 20 Watt Musikleistung, MP3-Funktion, Multimediabuchse AUX-IN und Doppeltuner in die Konfiguration einbindet, zahlt 24.280 Euro und hat eigentlich alles, was man so braucht, um das Leben im Cabrio zu genießen.

Die Sonderausstattung des Golf Cabriolets

Gleichwohl muss Raum da sein, ein Auto weiter individualisieren zu können, denn auch das ist ein Stück Freiheit. Für das neue Golf Cabriolet sind dabei – neben den klassischen Einzelextras – 7 vorkonfigurierte Pakete erhältlich, mit denen ein Preisvorteil einhergeht: das „Performance-", „Design- & Style- ", „Komfort-", „Technik-", „Licht- & Sicht-", „Spiegel-" sowie „Winter-Paket".

Zwischen den 2 Paketen „Performance" sowie „Design & Style" muss sich der Käufer des neuen Cabriolets entscheiden. „Design & Style" ist quasi die erste Ausbaustufe, um den Volkswagen noch exklusiver und sportlicher zu gestalten. „Performance" indes beinhaltet alle Features des „Design & Style-Paketes" und darüber hinaus viele weitere Details, wie etwa eine Lederausstattung. Gekoppelt sind beide Pakete an Leichtmetallfelgen.

„Design & Style-Paket": Wer sich für „Design & Style" (910 Euro) entscheidet, erhält unter anderem Sportsitze mit neu gestalteten Bezügen in Alcantara (Sitzmittelbahnen) und dem Stoff-Dessin „Catch Up" (Sitzwangen), ein 3-Speichen-Lederlenkrad in „Cool-Leather" (weniger Aufheizung bei Sonneneinstrahlung), Pedale mit Edelstahlkappen, Leder-Handbremshebelgriff und -Schaltknauf, eine Chromeinfassung am Lichtdrehschalter, Chromapplikationen im Schalter für die Außenspiegeleinstellung, Dekoreinlagen im Dessin „Black Stripe" für die Instrumententafel und die Türverkleidungen, Ablagetaschen an den Rückseiten der Vordersitze und Lendenwirbelstützen vorn.

„Performance-Paket": Das Paket „Performance" (3.295 Euro) beinhaltet über die „Design & Style-Details" hinaus Features wie die Lederausstattung „Vienna" („Cool Leather") samt Sitzheizung und Lendenwirbelstützen vorn, Textilfußmatten, einen Regensensor und den automatisch abblendenden Innenspiegel, Pedale in Edelstahl, weitere Chromdetails im Exterieur sowie Bi-Xenonscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht, das dynamische Kurvenfahrlicht und statische Abbiegelicht, eine automatische Fahrlichtschaltung mit „Leaving home" und „Coming home"-Funktion, eine Kennzeichenbeleuchtung in LED-Technik und Nebelscheinwerfer mit Chromeinfassung. Gekoppelt ist das „Performance-Paket" ein eines der Audiosysteme.

„Komfort-Paket": Das Windschott, die Mittelarmlehne vorn mit Ablagebox und einer 12-Volt-Steckdose sowie einem Ablagefach vor dem Fond, eine weitere 12-V-Steckdose im Kofferraum und die Geschwindigkeitsregelanlage beinhaltet das „Komfortpaket" (455 Euro).

„Technik-Paket": Für nur 65 Euro beinhaltet das „Technikpaket" den Regensensor für die Scheibenwischer, den automatisch abblendenden Innenspiegel, 2 Leuchten im Fußraum, die automatische Fahrlichtschaltung mit „Leaving home" und „Coming home"-Funktion sowie die automatische Fernlichtregulierung Light Assist (blendet bei Gegenverkehr und dicht vorausfahrendem Verkehr selbsttätig ab). Das „Technikpaket" ist an den ParkPilot (540 Euro) und die Multifunktionsanzeige „Plus" (55 Euro) gekoppelt.

„Licht- & Sicht-Paket": Wer auf den Park Pilot und die Multifunktionsanzeige „Plus" sowie das im „Technikpaket" integrierte System Light Assist (Einzelpreis 142 Euro) verzichten möchte, kann den Regensensor, den automatisch abblendenden Innenspiegel, die Leuchten im Fußraum und die automatische Fahrlichtschaltung mit „Leaving home" und „Coming home"-Funktion separat über das „Licht & Sichtpaket" für 175 Euro ordern.

„Spiegel-Paket": In diesem Fall wird das „Licht- & Sicht-Paket" um elektrisch anklappbare Außenspiegel, die aktivierbare Beifahrerspiegelabsenkung bei Rückwärtsfahrt und die Umfeldbeleuchtung ergänzt.

„Winter-Paket": Das traditionell für viele Volkswagen angebotene und sehr häufig bestellte „Winterpaket" erleichtert die Fahrten in der kalten Jahreszeit. Zum Umfang gehören hier automatisch beheizte Scheibenwaschdüsen, die Scheinwerfer-Reinigungsanlage, beheizbare Vordersitze und eine Warnleuchte für den Waschwasserstand. Preis: 415 Euro. In Verbindung mit Lederausstattung oder Xenon-Scheinwerfern reduziert sich der Preis auf 285 Euro, wer Leder und Xenon gewählt hat, zahlt nur 55 Euro.

16-, 17- und 18-Zoll-Leichtmetallräder: Als 16-Zoll-Leichtmetallfelge ist das Rad „Atlanta" mit 5 Doppelspeichen und 205er Reifen im Programm. Im 17-Zollformat bietet Volkswagen für das Golf Cabriolet die 3 Räder „Seattle" (5 Doppelspeichen), „Porto" (10 Speichen) und „Salamanca" (10 Speichen) an. Als 18-Zoll-Felge steht das Rad „Charleston" (5 Doppelspeichen) mit schwarz lackiertem Felgenbett zur Verfügung. Alle 17-Zoll-Leichtmetallfelgen werden mit 225er Reifen ausgeliefert.

Einzelfeatures: Darüber hinaus stehen die Features der Pakete auch separat zur Verfügung. Wer den Grad der Individualisierung weiter erhöhen möchte, kann zudem auf nahezu alle Extras zugreifen, die auch für den dauerhaft geschlossenen Golf zur Verfügung stehen. Wichtige Optionen sind hier Technologien und Systeme wie der ParkPilot (akustisches Signal und optische Anzeige via Audiosystem beim Einparken), das Sportfahrwerk (15 mm tiefer), eine Klimaautomatik („Climatronic"), das Multifunktionslederlenkrad, MEDIA-IN (USB-Schnittstelle), die Radio-CD- und Radio-CD-Navigationssysteme RCD 310, RNS 315 (Navigationsfunktion für RCD 310) und RNS 510 (unter anderem mit DVD-Laufwerk, 30-GB-Festplatte, Touchscreen, Verkehrszeichenanzeige und SD-Kartenschacht) sowie 2 verschiedene Mobiltelefonvorbereitungen.

Farben und Sitzvariationen

Lackierungen: Käufer des Golf Cabriolets können zur Markteinführung zwischen 9 Außenfarben wählen. Den Anfang macht die Uni-Lackierung „Pure White" (serienmäßig). Es folgen 7 optionale Metallic-Töne: „Dark Purple", „Shark Blue", „Sunset Red", „Reflexsilber", „Tungsten Silver", „United Grey" und „Night Blue". Darüber hinaus steht die ebenfalls optionale Perleffekt-Lackierung „Deep Black" zur Verfügung.

Sitzbezüge: Gleich 9 unterschiedliche Sitzbezüge korrespondieren optisch mit den Außenfarben. Serienmäßig ist das Cabriolet mit dem Stoffsitzbezug „Scout" in „Titanschwarz" ausgestattet. In der nächsten Stufe werden als Sonderausstattung die Sitzbezüge „Scout / Merlin" in den Farben „Titanschwarz" und „Perlgrau" angeboten, bei denen die Wangen im Dessin „Merlin" und die Sitzflächen in der Strukturvariante „Scout" ausgeführt sind.

Wer sich für das Paket „Design & Style" entscheidet, erhält automatisch die besonders ergonomischen Sportsitze mit einem Bezug in Alcantara/Stoff (Dessin „Catch Up") in den Farbtönen „Titanschwarz" oder „Titanschwarz / Sunset Red". In diesem Fall sind die Sitzwangen innen im Stoffgewebe „Catch Up" ausgeführt (bei „Sunset Red" sind auch die Ziernähte der Sitze rot).

Optional oder in Verbindung mit dem Paket „Performance" ist die Lederausstattung „Vienna" in Cool Leather inklusive Sportsitzen vorn an Bord des Golf Cabriolets. Das Leder kann in den 4 Farbtönen „Trüffel", „Schwarz", „Ceramique" oder „Salsared" konfiguriert werden.



Hinweise:
TDI, TSI, DSG und Twincharger sind eingetragene Markenzeichen der Volkswagen AG oder anderer Unternehmen der Volkswagen Gruppe in Deutschland und weiteren Ländern.
Ausstattungsangaben und technische Daten gelten für das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Für andere Länder können sich Abweichungen ergeben.