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außerorts 5,9-5,6, kombiniert 6,5-6,2; CO₂-Emission (kombiniert) in g/km: 150-143; Effizienzklasse: C. 3 Taigo 1.5 TSI, 110 kW/150 PS – Kraftstoffverbrauch in l/100 km (NEFZ): innerorts 6,4, außerorts 4,3, kombiniert 5,1; CO₂-Emission in g/km: kombiniert 116; Effizienzklasse: B. 4 Taos – Das Modell wird in Deutschland nicht zum Verkauf angeboten. 5 Atlas – Das Modell wird in Deutschland nicht zum Verkauf angeboten. 6 Atlas Cross Sport – Das Modell wird in Deutschland nicht zum Verkauf angeboten. 7 Teramont - Das Modell wird in Deutschland nicht zum Verkauf angeboten. 8 ID.4 - Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 15,6-16,3 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++ 9 ID.5 – Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 16,2 (NEFZ); CO₂-Emissionen in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. 10 ID.4 GTX - Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 18,2-16,3 (kombiniert); CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++. 11 ID.5 GTX – Stromverbrauch kombiniert in kWh/100 km: 17,1 (NEFZ); CO₂-Emissionen

Tiguan27 gleich zwei wichtige SUV-Modelle eine umfassende Produktaufwertung. --- Meine Damen und Herren, wir sind überzeugt: die Elektrifizierung haben wir erfolgreich aufgegleist. Allerdings wird der wahre Gamechanger in unserer Industrie aber die Digitalisierung sein. Taigun - Das Fahrzeug wird in Deutschland nicht zum Verkauf angeboten. Taos - Das Fahrzeug wird in Deutschland nicht zum Verkauf angeboten. Tiguan LWB PA - Das Fahrzeug wird in Deutschland nicht zum Verkauf angeboten. A0 CUV– Studie Teramont PA - Das Fahrzeug wird in Deutschland nicht zum Verkauf angeboten. Polo PA – Studie Jetta PA (NAR) - Das Fahrzeug wird in Deutschland nicht zum Verkauf angeboten. T-Roc PA – Studie 16 Deshalb werden wir uns mit ACCELERATE von einem hardwarezentrierten Hersteller hochwertiger Automobile hin zu einem softwaregetriebenen Anbieter für nachhaltige Mobilität wandeln. Einen wichtigen Schritt in diese Richtung haben wir vor zwei Wochen bekannt gegeben: ID.3 und ID.4 sind jetzt technisch bereit, regelmäßig