Generation II mit Plug-In-Hybrid – der Tiguan L PHEV aus China Im Oktober 2018 erweiterte Volkswagen das Antriebsspektrum der Baureihe in China um den neuen Tiguan L PHEV. Der erste Tiguan mit einem Plug-In-Hybridantrieb ermöglicht eine rein elektrische Reichweite von mehr als 50 Kilometern und sehr niedrige Verbrauchswerte. Vier Werke, vier Zeitzonen – der Tiguan kennt keine Ländergrenzen Jeder siebte der im Jahr 2019 insgesamt 6,18 Millionen produzierten Volkswagen war ein Tiguan – wie skizziert 910.926 Fahrzeuge. Seit dem ersten vollen Produktionsjahr hat sich das Tiguan Jahresvolumen damit nahezu verachtfacht. Die Top-Drei-Märkte in Bezug auf die Tiguan Auslieferungen an Kunden waren 2019 China (ca. 255.000), die USA (ca. 110.000) und Deutschland (ca. 85.000). Gebaut wird der Tiguan aktuell in vier Volkswagen Werken. Da sie über vier Zeitzonen verteilt sind, läuft die Produktion des Allrounders praktisch rund um die Uhr. Im deutschen Volkswagen Stammwerk Wolfsburg entsteht das SUV mit normalem Radstand (NWB) für die Märkte in Europa, Afrika, Asien und Ozeanien. Das Werk Kaluga, 170 Kilometer südwestlich von Moskau, produziert dort den Tiguan NWB für den russischen Markt sowie für angrenzende zentralasiatische Länder. In Shanghai fertigt Volkswagen den in China angebotenen Tiguan L (LWB). Im mexikanischen Puebla entstehen die LWB-Versionen des Tiguan für Nord- und Südamerika sowie – als Tiguan Allspace – für Staaten in Europa, Afrika, Asien und Ozeanien. Update der Generation II – 2020 wird ein Jahr der Tiguan News Der Tiguan hat sich seit 2007 vom SUV-Newcomer zu einem der erfolgreichsten Sport Utility Vehicle der Welt entwickelt.