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Der Golf feiert im Jahr 2024 seinen 50. Geburtstag – und pünktlich zum Jubiläum zeigt sich der Bestseller mit frischem Design, verbesserten Funktionen und gesteigerter Performance. So punktet der weiterentwickelte Golf der achten Generation unter anderem mit einer neuen Infotainment-Generation mit schnellem Prozessor, intuitiver Bedienbarkeit und cleverem Sprachassistenten inkl. ChatGPT. Erweitert wird das Angebot durch die IQ-Light LED Matrix Scheinwerfer und den Sprachassistenten IDA. Darüber hinaus ist der Golf erstmals mit beleuchtetem VW-Emblem in der Front erhältlich. Die Jubiläumsbroschüre Kathrin Seifert

Golf Cabriolet I (Basis Golf I) Es ist das Urmeter aller offenen Kompakten: das Golf I Cabriolet. Präsentiert wurde der Nachfolger des nahezu 332.000 Mal gebauten Käfer Cabriolets im Februar 1979 auf dem Genfer Automobilsalon. Schon im Juni desselben Jahres lief die Produktion des künftigen Bestsellers an – anfangs noch parallel zum Käfer Cabriolet, von dem am 10. Januar 1980 das letzte Exemplar in Osnabrück bei Karmann gefertigt wurde. Das Golf Cabriolet – das erste Auto der Klasse mit einem fest installierten Überrollbügel – überzeugte mit einer aufwendigen und doch unkomplizierten Dachkonstruktion, vier vollwertigen Sitzplätzen, sparsamen und agilen Motoren sowie einem sicheren Frontantrieb. Der Rest ist Geschichte: Mit 388.522 gebauten Exemplaren überholte die erste Generation nicht nur das Käfer Cabriolet, sondern avancierte zum erfolgreichsten Cabriolet seiner Zeit. Es wurde immer wieder verbessert und bis 1993 gebaut. Golf Cabriolet II (Basis Golf III und IV) Das Debüt des zweiten Golf Cabriolets markierte 1993 eine Zeitenwende im Bereich der Sicherheit: Erstens konnten die Crash-Eigenschaften signifikant verbessert werden. Zweitens hielten neue technische Entwicklungen wie der Fahrer- und Beifahrerairbag und das ABS ihren Einzug. Und natürlich setzte auch das neue Modell auf einen Überrollbügel zwischen den B-Säulen. Das Öffnen und Schließen des Daches geschah jetzt optional elektrohydraulisch und dauerte dann keine 20 Sekunden. Das zweite Golf Cabriolet basierte technisch auf der Golf Generation III; 1997 erhielt es die Antriebstechnik und die Frontpartie der Golf Generation IV. 2001 endete vorerst die Geschichte des Golf Cabriolets, die 1979 begann. Während dieser Zeit entstanden bei Karmann in Osnabrück 600.585 Exemplare. Golf Cabriolet III (Basis Golf VI) Das 2011 vorgestellte Cabriolet basierte auf der sechsten Golf Generation. In neun Sekunden ließ sich das Stoffverdeck öffnen (bis 30 km/h).

2004 erweiterte Volkswagen sein Modellspektrum um eine neue Golf Dimension: den Golf Plus. Ein zweiter, ein zusätzlicher, ein anderer Golf. Mit einem Plus an Karosserie- und Sitzhöhe, an Innenraumvolumen, an Variabilität und an Funktionalität – als Weltpremiere erstmals gezeigt auf der Bologna Motorshow. Anfang 2005 kam der Golf Plus in Europa auf den Markt. Die Stilistik zeigte eine hohe Eigenständigkeit und neue Golf Perspektiven. Ausgangspunkt dafür war die Höhe: Mit 1.581 mm überragte der Golf Plus den damaligen Golf um 95 mm. Die Käufer des Golf Plus schätzen besonders die erhöhte Sitzposition und den variablen Innenraum mit einer um 160 mm in Längsrichtung verschiebbaren Rücksitzanlage. 2014 macht der Golf Plus den Weg frei für den Golf Sportsvan. Fotoalben

Der Golf GTI hat eine lange Geschichte als Pionier der sportlichen Kompaktklasse, denn bereits seit 1976 steht dieses Modell wie kaum ein anderes für Fahrspaß und Performance. Mehr als 2,3 Millionen Exemplare der sportlichen Ikone wurden bis heute verkauft. Auch in der aktuellen Version zieht der Golf GTI mit seinem dynamisch-eleganten Design die Blicke auf sich. Sein 195 kW (265 PS) starker Turbomotor sorgt für die entsprechende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden. So bietet der Golf GTI auch weiterhin eine gelungene Mischung aus Performance, Stil und Alltagstauglichkeit. Pressemappe Die Jubiläumsbroschüre Weltpremiere des Golf GTI Clubsport Kathrin Seifert

Der Golf R ist ein leistungsstarkes Kompaktmodell, das sich souveräner und dynamischer als je zuvor präsentiert. Es wird von einem 2,0-Liter-TSI-Motor angetrieben, der 245 kW (333 PS) leistet, und ist gepaart mit einem 7-Gang DSG und dem Allradantrieb 4MOTION. Der Golf R verfügt zudem über ein sportlich abgestimmtes Fahrwerk (serienmäßig inkl. adaptiver Fahrwerksregelung DCC), Hochleistungsbremsen und eine Reihe von Fahrmodi, die es dem Fahrer/der Fahrerin ermöglichen, das Fahrerlebnis seinen/ihren Anforderungen anzupassen. Das Interieur ist hochwertig, ein neues Infotainmentsystem mit intuitivem Bedienkonzept (inkl. Sprachbedienung und der Integration von ChatGPT) setzt Maßstäbe in der Kompaktklasse. Sein Exterieurdesign ist extrem sportlich, mit einem markantem Frontgrill, LED-Scheinwerfern und einem beleuchteten VW-Emblem in der Front. Über ein optionales „Performance Paket“ kann die Höchstgeschwindigkeit auf 270 km/h angehoben werden. Pressemappe Die Jubiläumsbroschüre Medien Kathrin Seifert Christoph Peine

Der Golf R Variant ist die Hochleistungs-Kombi-Version des Golf R. Er verfügt unter anderem über einen leistungsstarken 2.0-Liter-TSI-Motor mit 245 kW (333 PS), 7-Gang-DSG und 4MOTION Allradantrieb. Der Golf R Variant bietet eine beeindruckende Beschleunigung und dank seines serienmäßigen, adaptiven DCC-Fahrwerks eine hervorragende Fahrstabilität. Der Innenraum ist mit Premium-Materialien und modernen Technologien ausgestattet, sein Bedienkonzept komplett intuitiv angelegt. Argumente für den Alltag hat der Golf R Variant natürlich auch: Sein geräumiger Innenraum überzeugt mit viel Platz für Passagiere und einem Gepäckraum mit bis zu 1.642 Liter Volumen. Pressemappe Die Jubiläumsbroschüre Philipp Dörfler Christoph Peine

Der Golf Variant verbindet Funktionalität und Komfort in einem modernen Design. Sein Innenraum bietet viel Platz für Passagiere und Gepäck, mit einer großer Rücksitzbank und einer flexiblen Laderaumlösung. Der Golf Variant ist mit zahlreichen Technologien ausgestattet, einschließlich innovativer Fahrerassistenzsysteme und intuitivem Bedienkonzept. Als Antrieb stehen verschiedene leistungsstarke und gleichzeitig effiziente Motorvarianten zur Wahl. Die Jubiläumsbroschüre Philipp Dörfler

1992 erschien der erste Golf Variant, seitdem hat Volkswagen mehr als 2,8 Millionen Exemplare seines Allrounders verkauft. Der aktuelle Golf Variant ist 4,60 Meter lang und bietet mit umgeklappten Rücksitzlehnen großzügige 1.642 Liter Gepäckraumvolumen. Sein markantes Design macht den Charakter deutlich – er ist dynamisch, praktisch und überzeugt mit einem frischen Design, intuitiver Bedienung und auf Wunsch mit Sprachassistent IDA inkl. ChatGPT. Die Motorenpalette ist vielfältig und effizient. Die Jubiläumsbroschüre Kathrin Seifert