Ergebnisse
zu Ihrer Suche: 419 Treffer

Enthält 7 Kapitel: Exterieur, Interieur, Assistenzsysteme, Motoren, Luftfederung und Allradantrieb, Ausstattung, Gläserne Manufaktur

die Zukunft des Designs der Marke in China SUV der Neuzeit: Der ID. CODE ist auffallend athletisch und stilvoll. Sein Design zeigt als weltweit erstes Modell eine neue Volkswagen SUV-DesignspracheMade for China: Der gemeinsam von Teams in China und Europa konzipierte ID. CODE ist eine Hommage an die chinesischen Volkswagen KundenAuf Wunsch autonom: Die Sensorik, das Exterieur-Design und das Interieur-Konzept des ID. CODE wurden für das autonome Fahren nach Level 4 ausgelegt„Light Cloud“, „3D-Eyes“ und „Light Screen“: Interaktive Lichtsysteme liefern Informationen und kommunizieren intelligent mit ihrem UmfeldPerfekter Beifahrer: KI-gestützter Avatar kommuniziert über Displays im Exterieur („Smart Windows“) und Interieur mit Fahrer und Passagieren Volkswagen zeigt auf der Auto China 2024 in Peking mit der Weltpremiere des ID. CODE einen ersten Ausblick auf eine vollkommen neue SUV-Generation, eine neue Designsprache für China und eine neue Technologiegeneration.

Er ist die Nr. 1: Der Tiguan hat sich zum erfolgreichsten Modell des Volkswagen Konzerns und zum meistverkauften SUV Europas entwickeltNachfrage stetig steigend: Seit dem Debütjahr 2007 konnte Volkswagen die Jahresproduktion von 120.000 auf nahezu 911.000 Exemplare erhöhen2.495 pro Tag: Alle 35 Sekunden fuhr im letzten Jahr ein neuer Tiguan aus einem der Werke in Deutschland, Russland, China und Mexiko Neuer Rekord eines Weltbestsellers: Volkswagen hat mit dem Tiguan in diesem Frühjahr die Produktionsschallmauer von sechs Millionen Exemplaren durchbrochen. Allein 2019 wurden 910.926 Exemplare des SUV gefertigt. Damit hat sich der Tiguan zum meistverkauften Auto der Marke und des Konzerns entwickelt. Der Allrounder wird in rund 80 Prozent aller Länder der Erde angeboten. In Europa ist er das erfolgreichste SUV auf dem Markt. Weltweit gehört der Tiguan zu den drei gefragtesten Sport Utility Vehicle. Volkswagen produziert das Erfolgsmodell in vier Zeitzonen auf drei Kontinenten. Durchschnittlich

Emission Crossover in China: ID. CROZZ verbindet die Welt der SUV und Coupés e-Studie mit 500 km Reichweite, Allradantrieb und Autopilot-Modus Neues CleanAir-System sorgt für sauberste Luft an Bord des ID. CROZZ Wichtige Fakten – der ID. CROZZ in Stichpunkten 1. SUV und Coupé: ID. CROZZ ist ein Crossover Utility Vehicle (CUV) mit der Souveränität eines SUV und der Dynamik eines Coupés. 2. Trio: ID. CROZZ ist eine tragende Säule der neuen ID. Familie auf der Basis des Modularen Elektrifizierungsbaukasten (MEB). 3. DNA der e-Mobilität: Avantgardistisches Design des ID. CROZZ folgt neu entwickelter Volkswagen Design-DNA der e-Mobilität. 4. Reichweite wie Benziner: 225 kW starker und 180 km/h schneller ID. CROZZ dockt nur alle 500 Kilometer (NEFZ) an eine Ladestation. 5. Laden in 30 Minuten: Batterie des ID. CROZZ ist in lediglich 30 Minuten wieder zu 80 Prozent geladen (bei 150 kW DC). 6. Open Space: ID. CROZZ bietet ein Raumangebot, das mit dem New Tiguan L (China) alias Tiguan Allspace

optisch im Raum vor dem Fahrer.„ID. Light“: Interaktive Lichtzonen versorgen die Passagiere über intuitiv wahrnehmbare Lichteffekte mit Informationen.4MOTION elektrisch: Zwei E-Motoren können mit einer Systemleistung von 225 KW beide Achsen permanent antreiben.Hohe Agilität: ID. ROOMZZ beschleunigt in 6,6 Sekunden auf 100 km/h und ist bis zu 180 km/h schnell (elektronisch abgeregelt). Souveräne Reichweite: 82-kWh-Batterie ermöglicht Reichweiten von bis zu 450 km (WLTP), respektive 475 km (NEFZ, China). ID. ROOMZZ – die Weltpremiere Jochen Tekotte Tim Fronzek

ID. AERO: Studie der ersten vollelektrischen Limousine von Volkswagen Wichtige Fakten auf einen Blick Nächstes Weltauto für neues Marktsegment: Mit dem späteren Serienmodell des ID. AERO bietet Volkswagen erstmals eine vollelektrische Limousine, die in den drei Hauptmärkten China, Europa und Nordamerika im volumenstarken Segment der gehobenen Mittelklasse startet. ­­­Sechstes Mitglied der ID. Familie. Nach den Modellen ID.3, ID.4, ID.5 und ID.6 sowie der Ikone ID. Buzz

bislang wesentlich teurer Stufenheck und Schrägheck – zwei Fahrzeugkonzepte, zwei Designrichtungen, zwei automobile Geschmacksrichtungen. Beide Karosserieversionen treffen je nach Klasse und Region auf völlig unterschiedliche Märkte. Beispiel USA: Dort sind Fahrzeuge mit Stufenheck – also klassische Limousinen – nicht nur im automobilen Oberhaus die Favoriten; selbst in der Kompaktklasse kommen sie auf einen stolzen Marktanteil von 37,7 Prozent. Ein ähnliches Bild ergibt sich in Ländern wie China oder der Türkei. Der Jetta von Volkswagen ist in all diesen Regionen ein Bestseller. Weltweit millionenfach verkauft. Dass andere Märkte indes ihren eigenen Regeln folgen, zeigt das Beispiel Deutschland: Hier punktet in der Kompakt- respektive unteren Mittelklasse (A-Segment) mit einem Marktanteil von beachtlichen 46,7 Prozent das Schrägheck. Genauso wie etwa in Frankreich oder Italien. In diesen Ländern ist der Golf ein Star. Ebenfalls millionenfach verkauft. Oberhalb der Kompakten gewinnen jedoch

Wahl: Von 2004 bis 2011 ist er ununterbrochen das meistverkaufte Auto in seinem Segment. Umfassende Produktaufwertungen in den Jahren 2006 und 2010 stellten sicher, dass sich die erste Generation des Touran nicht nur harmonisch in die aktuelle Volkswagen Designsprache einfügt, sondern auch technisch stets auf dem neuesten Stand bleibt. Fit für Asien Bereits kurz nach dem Baureihenstart fällt im Sommer 2003 die Entscheidung, dass der Touran auch für den chinesischen Markt bei Volkswagen Group China gebaut werden soll. Im Werk Anting im chinesischen Schanghai werden die Anlagen entsprechend vorbereitet. Nur ein Jahr später läuft dort der erste Touran vom Band. Auch auf dem chinesischen Markt kommt der Touran gut an: Besonders die vielseitige Nutzbarkeit weckt großes Interesse, sodass sich der Kompaktvan schnell als Allrounder etabliert. Als modernes Taxi löst er unter anderem zahlreiche Volkswagen Santana ab. In Japan darf der Touran seine enge technische Verwandtschaft mit dem Bestseller