ID.3 GTX und ID.3 GTX Performance
ID.3 GTX und ID.3 GTX Performance
ID.3 GTX et ID.3 GTX Performance (Französisch)
ID.3 GTX e ID.3 GTX Performance (Spanisch)
ID.3 GTX e ID.3 GTX Performance (Italienisch)
Medien
ID.3 GTX Performance
Jochen Tekotte
Der neue ID.3
Um diese Optimierungen für Sie erlebbar zu machen, sind in den ID.3, die für den International Media Drive genutzt werden, bereits Umfänge verbaut, die im Herbst dieses Jahres in die Serienproduktion einfließen werden.
Der neue ID.3 - International Media Drive
La nouvelle ID.3 - International Media Drive (Französisch)
La ID.3 - Presentazione Stampa Internazionale (Italienisch)
El nuevo ID.3 - Presentación Internacional Dinámica (Spanisch)
Sonja Tyczka
Tim Fronzek
Produktionsstart Volkswagen ID.3
Erfolgreicher Produktionsstart des ID.3 im Werk Zwickau
„Mit dem Produktionsstart des ID.3 bricht für Volkswagen eine neue Ära an – vergleichbar mit dem ersten Käfer oder dem ersten Golf. Zwickau wird das Leitwerk für diese neue Ära der Automobilindustrie: Wir bauen das Werk schrittweise um – von 100 % Verbrennungsmotor auf 100 % Elektro-Antrieb. Damit leiten wir einen Systemwechsel in der Automobilindustrie ein, der sich über die nächsten ein bis zwei Jahrzehnte vollziehen wird.“ Thomas Ulbrich, Vorstand E-Mobilität der Marke Volkswagen
Alle Ausstattungsangaben gelten für den deutschen Markt.
Produktionsstart Volkswagen ID.3
Christoph Adomat
Andreas Groß
Dr. Carsten Krebs
Der ID.3 - Aufbruch in eine neue Ära
Der ID.3 - Aufbruch in eine neue Ära
L’ID.3 - bienvenue dans une nouvelle ère (Französisch)
La ID.3 (Italienisch)
El ID.3 - el salto a una nueva era (Spanisch)
Tim Fronzek
Systemwechsel E-Mobilität
Im Sommer kommt der ID.3 auf die Straße.Vorteil Batterie: Das batterieelektrische E-Auto ist wirtschaftlich und ökologisch der beste Weg. Wasserstoff ist beim Pkw keine Alternative.Bereit für den Durchbruch: Der BEV-Antrieb ist verfügbar, bezahlbar und leistet den größten Beitrag zum Klimaschutz. Bezahlbare E-Mobilität: Der ID.3 liegt bei den Gesamtkosten auf oder sogar unter dem Niveau vergleichbarer Verbrenner.Nachhaltige Mobilität: Nach dem ID.3 wird auch der ID.4 aus Zwickau bilanziell klimaneutral produziert.Sicherheit: E-Autos sind genauso sicher wie konventionelle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor.Ladeinfrastruktur: Öffentliches Laden wird immer wichtiger.
Weltpremiere für den ID. AERO: Ausblick auf die erste vollelektrische Limousine von Volkswagen
Weltpremiere für den ID. AERO
Première mondiale de l’ID. AERO (Französisch)
Presentación mundial del ID. AERO (Spanisch)
Anteprima mondiale della ID. AERO (Italienisch)
Francisca Volze
Philipp Dörfler
Weltpremiere der Studie ID. 2all: das E-Auto von Volkswagen für unter 25.000 Euro
Hinweise 1.ID. 2all: Studie.2.Der neue ID.3: Seriennahe Studie.3.ID. Buzz mit langem Radstand: Seriennahe Studie.4.ID.7: Seriennahe Studie.Die Reichweitenangaben sind Prognosewerte nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP). Die tatsächlichen WLTP-Reichweitenwerte können ausstattungsbedingt abweichen. Die tatsächliche Reichweite weicht in der Praxis abhängig von Fahrstil, Geschwindigkeit, Einsatz von Komfort-/Nebenverbrauchern, Außentemperatur, Anzahl Mitfahrer/Zuladung und Topografie ab.Die angegebenen Verbrauchs-und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1.
Internationale Fahrvorstellung: Volkswagen ID.5 und ID.5 GTX
Internationale Fahrvorstellung - Volkswagen ID.5 und ID.5 GTX
Dossier de presse - Volkswagen ID.5 et ID.5 GTX (Französisch)
Presentación internacional dinámica - Volkswagen ID.5 e ID.5 GTX (Spanisch)
Presentazione stampa internazionale - Volkswagen ID.5 e ID.5 GTX (Italienisch)
Ruth Holling