ID. VIZZION – die Weltpremiere

Genfer Autosalon 2018

1. Mit dem ID. VIZZION definiert Volkswagen die Limousine für das Zeitalter der elektrischen und autonomen Mobilität.
2. ID. VIZZION ist das neue Flaggschiff der ID. Family: Innovative, saubere Elektromobilität auf höchstem Niveau.
3. Der ID. VIZZION zeigt die Zukunft der individuellen Mobilität: Elektrisch, vollautomatisch, mühelos. Das Auto erreicht damit eine neue Dimension hinsichtlich Umweltverträglichkeit, Sicherheit und Komfort.
4. Der ID. VIZZION stellt den technischen Anspruch von Volkswagen unter Beweis: Im Hinblick auf innovative Technologie, Funktionalität und Design, User Experience und Komfort.
5. Der ID. VIZZION zeigt eine völlig neue Innenraumnutzung: Wohnzimmer-/ Wohlfühlatmosphäre im Auto. Materialauswahl, Gestaltung, radikale Vereinfachung der Bedienung sorgen für mühelose Mobilität. Je nach Wunsch stehen Unterhaltung, Information, Entspannung oder Arbeit im Vordergrund.
6. Die Bedienungstechnologie des ID. VIZZION ist skalierbar: Zunächst startet der ID. VIZZION als MEB-Fahrzeug mit konventioneller Bedienung; auf der nächsten Technologiestufe wird er als autonomes Auto über Sprache, Gesten oder über Augmented Reality mit einer HoloLens gesteuert.
7. Der ID. VIZZION wird kommen: Zunächst als vollelektrisch angetriebene und konventionell gesteuerte Limousine mit überragendem Platzangebot, voll vernetz und ausgestattet mit innovativen Assistenzsystemen bis 2022.
8. Der ID. VIZZION zeigt darüber hinaus die Zukunft des autonomen Fahrens bei Volkswagen in der zweiten Hälfte der 2020er Jahre mit innovativem Bedienkonzept.
9. ID. VIZZION verdeutlicht das Potenzial und die Skalierbarkeit der MEB-Architektur in seiner ganzen Bandbreite vom kompakten Fahrzeug, über SUV, Großraumfahrzeuge bis hin zur anspruchsvollen, großen Limousine.
10. Die ID. Modellfamilie zeigt mit ihren unterschiedlichen Konzepten die hohe Alltagstauglichkeit und Funktionalität der E-Mobilität für breite Nutzerschichten.

¹Das Fahrzeug wird noch nicht zum Verkauf angeboten und unterliegt daher nicht der Richtlinie 1999/94 EG.