Weltpremiere des neuen ID.3 GTI: Stärkstes Modell in fünf Jahrzehnten GTI‑Geschichte
Die Seitenpartie des ID.3 GTI wird durch die neuen und serienmäßigen 20-Zoll-Leichtmetallräder geprägt. Ihr Name ist Programm: „Wörthersee“. Er darf als Hommage an das legendäre GTI-Treffen in Österreich interpretiert werden. Zu den weiteren GTI-Merkmalen in der Silhouette gehören die in Hochglanzschwarz lackierten Außenspiegelkappen und Seitenschweller. In der Silhouette fällt auf, dass der ID.3 GTI länger und klarer als der abgelöste ID.3 GTX wirkt. Die Optik ändert sich hier durch eine neue Philosophie der Farbgebung: Während den Vorgänger ein stets schwarzes Dach, ein schwarzer Dachkantenspoiler und eine schwarze Heckklappe prägte, sind diese Bereiche beim GTI in Wagenfarbe ausgeführt. Die Dachpartie wirkt dadurch länger und sportlicher; in der Folge steht der ID.3 GTI deutlich präsenter auf der Straße. GTI-Farben.
Der Nachfolger des ID.3 heißt ID.3 Neo. Digitale Produktaufwertung für ID.4, ID.5 und ID.7
ID.3 bekommt umfangreiches Update und neuen Namen ID.4, ID.5 und ID.7 sind jetzt schon mit neuester Softwaregeneration bestellbarNeue Features wie digitaler Schlüssel und erweiterter App-StoreOptimiertes Bedienkonzept mit Drucktasten am Lenkrad
Der Nachfolger des ID.3 steht mit neuem Namen in den Startlöchern und wird als ID.3 Neo Mitte April seine Weltpremiere feiern. Das elektrische Kompaktmodell bekommt dank der neuesten Softwaregeneration eine Bandbreite neuer Funktionen. Dazu gehören zum Beispiel der weiterentwickelte Travel Assist mit Ampel-Erkennung sowie das sogenannte One Pedal Driving, bei dem das Fahrzeug bis zum Stillstand rekuperiert. Schon jetzt sind ID.4, ID.5 und ID.7 als erste Modelle mit dieser Software, den Funktionen und dem neuen Infotainmentsystem „Innovision“ bestellbar. Darüber hinaus ist es in allen neuen ID.
Weltpremiere des ID.3 Neo: Neuer Name, neues Design, neues Interieur und neue Technologien
Alles neu im ID.3 Neo! Der Nachfolger des ID.3 feiert mit einem neuen Namen seine Weltpremiere und zeigt sich dabei umfangreich weiterentwickelt und aufgewertet. Kennzeichen außen: eine neu gestaltete Frontpartie auf Basis der Volkswagen Designsprache „Pure Positive“ und ein neues Lichtdesign. Kennzeichen innen: eine neu konzipierte Cockpit-Landschaft mit selbsterklärenden Bedienelementen, eingebettet in Interieur-Materialien auf dem Level der nächsthöheren Klasse. Zudem ermöglicht der neue effiziente Antrieb des ID.3 Neo – in Verbindung mit der größten von drei verfügbaren Batterien – Reichweiten von bis zu 630 km (WLTP). Der Vorverkauf des elektrischen Kompaktmodells startet in Deutschland und vielen europäischen Märkten am morgigen Donnerstag, 16. April 2026.
ID.3 GTX FIRE+ICE: Volkswagen startet Serienproduktion in Zwickau und Dresden
Rund jedes zehnte Fahrzeug der ID.3 Baureihe ist ein sportliches GTX-Modell.
Über 90 Prozent Kapazität: Batterie des ID.3 überzeugt im 160.000-Kilometer-Dauertest des ADAC
Hochvoltbatterie zeigt auch zum Garantieende keine SchwächenSoftware-Updates verbessern das Fahrzeug stetigADAC lobt Langstrecktauglichkeit und geringen Wartungsaufwand
Das Prüferteam des ADAC stellt dem ID.3 auch nach vier Jahren Dauertest ein sehr gutes Zeugnis aus. Mehr als 160.000 Kilometer haben die Ingenieure des Test- und Technikzentrums in Landsberg am Lech zurückgelegt. Wichtigste Erkenntnis: Die Hochvoltbatterie hat immer noch eine Nettokapazität von 91 Prozent. Getestet wurde ein ID.3 Pro S mit 77 kWh Netto-Batterieenergieinhalt. Volkswagen garantiert für den ID.3 wie für alle anderen ID. Modelle, dass die Batterie nach acht Jahren im Betrieb oder 160.000 Kilometer Fahrstrecke noch mindestens 70 Prozent ihrer ursprünglichen Nettokapazität besitzt.
„Das Ergebnis zeigt, dass die Qualität unserer ID.
Marke Volkswagen liefert zweimillionstes vollelektrisches Fahrzeug an Kunden aus
Unsere starke Marktposition, insbesondere in Deutschland und Europa, bestätigt die Attraktivität und Wettbewerbsfähigkeit unseres elektrischen Portfolios. “ ID.3, ID.4 und ID.7: Die Säulen des vollelektrischen Erfolgs Besonders prägend für diesen Meilenstein sind drei Modelle: ID.3 (rund 628.000 Auslieferungen): Der ID.3 war das erste Modell auf Basis des Modularen E-Antriebs-Baukastens (MEB) und markierte den Einstieg von Volkswagen in die neue Ära der Elektromobilität. Mit ihm wurde die ID. Familie im Jahr 2020 begründet und vollelektrische Mobilität erstmals in der Kompaktklasse einem breiten Kundenkreis zugänglich gemacht. Derzeit steht eine weitere Produktaufwertung des ID.3 in den Startlöchern. ID.4 (rund 901.000 Auslieferungen*): Der ID.4 ist ein zentraler Wachstumstreiber für die Marke und trägt maßgeblich dazu bei, die Präsenz von Volkswagen auf den globalen BEV-Märkten auszubauen.
Im Volkswagen Werk Zwickau läuft das einmillionste Elektrofahrzeug vom Band
November 2019 ID.3 20. August 2020 ID.4 23. März 2021 Audi Q4 e-tron & Q4 Sportback e-tron 28. September 2021 Cupra Born 28. Januar 2022 ID.5
Brand Group Core mit soliden Ergebnissen – Einmaleffekte belasten Marke Volkswagen
Im Jahr 2026 feiern ID. Polo, ID. Polo GTI, ID. Cross und der ID.3 GTI ihre Weltpremiere - und ergänzen damit den kürzlich vorgestellten ID.3 Neo. Besonders der ID. Polo setzt einen neuen Maßstab für erschwingliche Elektromobilität im Kompaktsegment. Alle Modelle basieren auf der neuesten Entwicklungsstufe des Modularen E-Antriebsbaukastens, dem MEB+. Eine Technologie, die bislang höheren Fahrzeugklassen vorbehalten war, und nun erstmals in der Kleinwagenklasse zugänglich wird.