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Zu Beginn des neuen Jahres trifft sich die automobile Fachwelt traditionell auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit. Der Auftritt der Marke Volkswagen steht in diesem Jahr ganz im Zeichen des markanten Cross Coupé GTE. Mit der Weltpremiere der fünfsitzigen SUV-Studie gibt der Wolfsburger Autobauer einen weiteren Ausblick auf die neueste SUV-Baureihe, die erstmals mit einem sportlich-sparsamen V6-Plug-In-Hybridantrieb ausgestattet ist.

Zehn wichtige Fakten zur Weltpremiere des XL Sport: 1. XL Sport wurde auf der Basis des XL 1 entwickelt. 2. Antrieb mit stärkstem Zweizylinder der Welt. 3. V2-Motor von Ducati entwickelt 147 kW / 200 PS. 4. Aerodynamik des XL Sport ist die beste aller Sportwagen. 5. Im XL Sport reichen 200 PS für 270 km/h. Ein Rekordwert. 6. V2-Motor der Ducati Superleggera dreht bis 11.000 U/min. 7. Hightechmotor mit Titanpleuel und Magnesiumlegierungen. 8. Ducati Motor ist mit legendärer Desmodromik ausgestattet. 9. Komplett neues Fahrwerk zeigt Layout wie im Motorsport. 10. Design in weiten Teilen komplett neu entwickelt.

Zehn wichtige Fakten zur Weltpremiere des New Midsize Coupé: 1. Design des New Midsize Coupé liefert erste Einblicke, wie sich das Volkswagen Design eine Sportlimousine unterhalb des Passat vorstellt. 2. Dynamisches Design des New Midsize Coupé verbindet die Welt der Limousinen und Sportwagen. 3. New Midsize Coupé ist deutlich breiter als der Passat, aber kürzer als der Jetta. 4. Das New Midsize Coupé ist ein Viertürer mit Raum für fünf Personen und 500 Liter Gepäckvolumen. 5. New Midsize Coupé lässt A- und B-Segment verschmelzen. 6. Breite Spur im Stil eines Sportwagens mit 20 Zoll großen Leichtmetallfelgen und 245er Niederquerschnittsreifen. 7. Coupé zeigt neu konzipierte LED-Scheinwerfer. 8. New Midsize Coupé wird von einem 162 kW / 220 PS starken Turbomotor angetrieben. Verbrauch: 6,4 l/100 km. 9. Vierzylinder ermöglicht Fahrleistungen im Bereich reinrassiger Sportwagen: 244 km/h Höchstgeschwindigkeit und 6,5 Sekunden für den Sprint von 0 auf 100 km/h. 10. Niedriger Verbrauch dank effizientem Motor und Getriebe (7-Gang-DSG) sowie Cw-Wert von 0,299 (Cw x A = 0,643 m2).

Zehn wichtige Fakten zur Weltpremiere des Golf Edition: 1. Golf Edition als exklusive Studie zum 40. Geburtstag des weltweit erfolgreichen Bestsellers. 2. Studie Golf Edition wurde eigens für China entwickelt. 3. Studie mit neuer Sonderfarbe „Magic Morning". 4. Studie mit exklusiven 19-Zoll-Leichtmetallräder. 5. Zweifarbige Lederausstattung mit exklusiver Rautensteppung im Stile hochklassiger Limousinen. 6. Erster Golf der aktuellen Generation mit Holzapplikationen im Innenraum. 7. Dekore in Klavierlack veredeln die Mittelkonsole sowie die Einfassungen der Instrumente und Luftausströmer. 8. Golf ist der Nachfolger des Ur-Volkswagen – dem Käfer. 9. Golf der ersten Generation kam im Mai 1974 auf den Markt. 10. Golf ist mit mehr als 30 Millionen verkaufen Exemplaren eines der erfolgreichsten Automobile aller Zeiten.

Der Beetle von Volkswagen zieht in diesem Sommer in den US-Motorsport ein. Auf der Chicago Auto Show stellt Volkswagen of America heute einen Rallycross-Beetle mit Allradantrieb vor, dessen TSI-Motor mehr als 560 PS (412 kW) leistet.

Volkswagen präsentiert auf der Tokyo Motor Show (22. Oktober bis 06. November) einen Prototyp, der als einer der sparsamsten Sportwagen seiner Zeit Geschichte schreiben könnte. Elementare Eckdaten: 3,4 Liter Durchschnittsverbrauch, 230 km/h Höchstgeschwindigkeit. Name: EcoRacer. Der Mittelmotor-Sportwagen wiegt dank Kohlefaser-Karosserie (CFK) nur 850 leichte Kilogramm und beschleunigt in lediglich 6,3 Sekunden auf 100 km/h. Damit bietet der von einem neu entwickelten 100-kW-Turbodiesel der nächsten Generation angetriebene Sportwagen eine zukunftsweisende Synthese aus knallharter Sparsamkeit und souveräner Sportlichkeit. 230 km/h, 6,3 Sekunden, 3,4 Liter – eine ebenso seltene wie faszinierende Wertekombination. Das Entwicklungsziel bestand jedoch nicht darin, Rekorde zu brechen. Vielmehr sollte mit dem EcoRacer ein Forschungsfahrzeug geschaffen werden, dass die Elemente Sparsamkeit und Sportlichkeit unter dem „Dach" eines sehr emotionalen Designs vereint.

Er ist ein Statement, eine automobile Lebenseinstellung. Mehr als 800.000 Menschen fahren ihn, den Volkswagen mit dem vielleicht bekanntesten Design der Welt: den New Beetle. Jetzt zeigt das deutsche Unternehmen auf der North American International Auto Show in Detroit, welch scharfes Potential der Design-Klassiker besitzt – mit der Studie des New Beetle Ragster. Unübersehbares Kennzeichen: eine drastisch abgesenkte Dachpartie mit großem Ragtop (Faltschiebedach).

Weltpremiere: Volkswagen öffnet auf der North American International Autoshow ein weiteres Fenster in die automobile Zukunft: Mit dem concept T, einem Cross­over-Fahrzeug aus hochtalentiertem Off­roader und kompro­misslos progressivem Sportwagen, zeigt Europas erfolgreichster Automobil­hersteller, wie die Offroad- und Sportwagenwelt künftig zu einer neuen Facette der automobilen Faszination ver­schmelzen könnten - dem Offroad-Coupé. Die Weltpremi­eren innovativer und überraschender Volkswagen Studien in Detroit haben Tradition: Hier debütierten unter anderem der concept 1 (Studie zum New Beetle), der AAC (Studie zum Touareg) und der avantgardistische Microbus.

Designoffensive: Nur sieben Tage nach der Welt­pre­miere des neuen Golf zeigt Volkswagen eine weitere Facette automobiler Faszi­nation: die Roadsterstudie concept R.

Volkswagen zeigt auf dem 71. internationalen Genfer Automobilsalon in einer Europapremiere das Concept Car "Microbus". Der Zukunfts-Bus wurde im kalifornischen Volkswagen Designstudio speziell für den US-Markt konzipiert. Mit seinem originären Design und zahlreichen innovativen Ideen erinnert der Microbus an eine große Tradition, die 1950 mit dem ersten VW Bus begann. Dieser weltweit erfolgreiche Volkswagen hatte besonders in den USA unter der Bezeichnung "Microbus" Kultstatus. Die Studie definiert diesen Kult neu: als zeitgemäßen Ausdruck von Persönlichkeit und Freiheit.