Vier Views stehen zur Wahl: „Classic“ (Rundinstrumente), „Progressive“ (quadratische Felder), „Navigation“ (eingeblendete Navigationskarte samt Routenführung) und für den Passat R-Line der gleichnamige View „R-Line“ (mit „R“-Logo, Schaltanzeige spezieller Drehzahlanzeige). Vernetzt fahren Neue Cockpitlandschaft ist intuitiv bedienbar. Übersichtliche Displays und Bedienelemente, neues Nachtlichtdesign Die neunte Generation des Passat ist mit einer komplett neu entwickelten Cockpit-Architektur ausgestattet. Die zentralen Elemente bilden dabei das „Digital Cockpit Pro“ (digitale Instrumente) und ein Infotainmentsystem der neuesten Generation. Das optisch freistehende Touchdisplay des Systems kennzeichnet eine neu entwickelte Grafik und Menüstruktur, die einfach bedienbar und selbsterklärend ist. Viele Einstellungen des Passat können zudem über eine neue, natürliche Sprachbedienung (IDA) mit „ChatGPT“-Integration gesteuert werden. Das „Digital Cockpit Pro“ im Detail Die Instrumente weisen eine Display- Diagonale von 260 mm (10,25 Zoll / 1.280 x 480 Pixel) auf. Durch eine neue Oberflächenbeschichtung (verhindert Reflexionen und Blendungen) ist das Cockpit plan im Stil eines großen Screens in die Schalttafel integriert, da ein Überbau zur Beschattung nicht mehr benötigt wird. Darüber hinaus wurden die Grafik neu entwickelt und der Funktionsumfang Stilvoll fahren / Vernetzt fahren 18 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81177 Das neue Infotainment im Detail Die digitale Zentrale des neuen Infotainmentsystems (vierte Generation, MIB4) ist das Touchdisplay. Das neue Serien-Infotainmentdisplay ist 285,6 x 160,6 mm groß (12,9 Zoll / 1.920 x 1.080 Pixel). Optional wird in Verbindung mit dem Navigationssystem „Discover Pro Max“ ein Display im Format 332,07 x 185,79 mm (15 Zoll / 2.240 x 1.260 Pixel) angeboten. Die vollständig neue Grafik, Gliederung und Menüführung beider Versionen ist identisch.