New Beetle (1997–2010)
Der New Age Beetle
Werkscode: 9C Retro-Design entwickelt sich in den Neunzigern zu einem automobilen Megatrend. Für Volkswagen stellen sich die Designer J Mays und Freeman Thomas im sonnigen Kalifornien die Frage, wie ein New-Age-Käfer aussehen könnte. Ergebnis ihrer Überlegungen ist die Studie „Concept 1“. Diese wird 1994 auf der North American International Auto Show vorgestellt und schlägt hohe Wellen der Begeisterung. Die Freigabe für die Entwicklung des Serienmodells ist daher nur noch eine Formsache. Ursprüngliche Überlegungen beinhalten sogar schon alternative Antriebskonzepte wie einen 50 kW starken 1,4-Liter-Dreizylinder-Turbodiesel in Kombination mit einem 18-kW-Elektromotor als Hybridsystem sowie eine rein elektrische 37-kW-Variante mit Zweistufen-Automatikgetriebe. Am 1. Oktober 1997 beginnt die Serienproduktion in Puebla (Mexiko). Seine offizielle Weltpremiere feiert der VW New Beetle am 5. Januar 1998 auf der Detroit Motor Show. Das neue Modell ist ein voll alltagstaugliches
Fahrzeugdaten New Beetle Steckbrief
New Beetle Limousine / Werkscode: 9C
Modellvarianten / Bauzeit: New Beetle 1.4: 2001–2010New Beetle 1.6 (74 kW): 1999–2000New Beetle 1.6 (75 kW): 2000–2010New Beetle 2.0: 1998–2001, 2001–2010New Beetle 1.8 T: 1998–2000, 1999–2010New Beetle 2.3 V5: 2000–2005New Beetle 1.9 TDI (66 kW): 1998–2004New Beetle 1.9 TDI (74 kW): 2000–2005New Beetle 1.9 TDI (77 kW): 2005–2010New Beetle 3.2 RSi: 2001–2003 Motor: Vierzylinder-Reihenmotor, wassergekühltFünfzylinder-VR-Motor, wassergekühltSechszylinder-VR-Motor, wassergekühlt Einbaulage Motor: Front, quer Antrieb: 1.4 bis 2.3 V5: FrontRSi: permanent Allrad Radstand (mm): 2.510 Länge / Breite / Höhe (mm): 4.080 / 1.725 / 1.500
Motorversionen New Beetle Steckbrief
New Beetle Limousine / Werkscode: 9C
Typ Hubraum (ccm) Leistung (kW / PS bei U/min) max. Drehmoment (Nm bei U/min) 1.4 1.390 55 / 75 / 5.000 126 / 3.800 1.6 1.595 74 / 101 / 5.600 (1999–2000) 126 / 3.800 (1999–2000) 75 / 102 / 5.600 (2000–2010) 148 / 3.800 (2000–2010) 2.0 1.984 85 / 115 / 5.400 (1998–2001) 165 / 2.800 (1998–2001) 85 / 115 / 5.200 (1998–2001) 170 / 2.400 (1998–2001) 85 / 115 / 5.200 (2001–2010) 172 / 3.200 (2001–2010) 1.8 T 1.781 110 / 150 / 5.700 (1998–2000) 210 / 1.750–4.600 (1998–2000) 110 / 150 / 5.800 (1999–2010) 220 / 2.000–4.200 (1999–2010) 2.3 V5 2.324 125 / 170 / 6.200 220 / 3.300 3.2 RSi 3.189 165 / 224 / 6.200 320 / 3.000 1.9 TDI 1.896 66 / 90 / 4.000 (1998–2004) 210 / 1.900 (1998–2004) 74 /101 / 4.000 (2000–2005) 240 / 1.800–2.400 (2000–2005) 77 / 105 / 4.000 (2005–2010) 240 / 1.800–2.200 (2005–2010) Legende Motoren: TDI (Turbodiesel-Direkteinspritzer)
New Beetle Cabriolet (2003–2010)
2003 in Detroit wird das New Beetle Cabriolet schließlich offiziell vorgestellt. Das Modell darf die Erfolgsgeschichte von bis dato über einer Million offener Volkswagen fortschreiben. Der Weg zum Serienfahrzeug war weitaus mehr Arbeit als „einmal aufschneiden“: Die bügellos gestaltete Konstruktion setzt neben zahlreichen Karosserieverstärkungen auf ein (optionales) in nur 13 Sekunden automatisch öffnendes Dach und ein innovatives Überschlagsschutzsystem. Gezielte Verstärkungen wie hochfeste Rohre in A- und B-Säulen, Türen und Bodengruppe führen zu optimaler Stabilität. Das Fahrgefühl verdient das Prädikat „einzigartig“. Durch die weit vorn stehende Frontscheibe ergibt sich für Fahrer und Beifahrer nahezu unbegrenztes Frischluftvergnügen. Eine gelungene Reminiszenz an die Vergangenheit ist das Stoffverdeck: Dieses faltet sich sauber zusammen und liegt wie schon beim VW Käfer Cabriolet hinter den Fondpassagieren über dem Heckdeckel. Natürlich macht das New Beetle Cabriolet auch geschlossen
The Beetle - Individualisierung
Sympathisches WeltautoJe nach Geschmack und Budget – „Beetle", „Design" und „Sport"Spezifizierte Ausstattungen für die wichtigsten Weltmärkte
Der Beetle ist ein automobiles Statement. Dementsprechend hoch ist der Anspruch, die neue Ikone dem ganz persönlichen Geschmack anpassen zu können. In einem ersten Schritt geschieht das in der Regel über die Motoren; insgesamt 5 mit einem Leistungsspektrum von 77 kW / 105 PS bis 147 kW / 200 PS wird Volkswagen für den Beetle in Europa anbieten. In den USA sind es 3 Motoren (103 KW / 140 PS bis 147 kW / 200 PS); und auch China setzt auf 3 Antriebe (77 kW / 105 PS bis 147 kW / 200 PS). In einem zweiten Schritt folgt die Wahl der Ausstattungsversion. Für die Regionen Europa, Amerika und Australien / Neuseeland hat Volkswagen 3 Pakete geschnürt: „Beetle", „Design" und „Sport". In China wird der Beetle in den Versionen „Design" und „Sport" erhältlich sein. Jede der Ausstattungslinie hat einen völlig eigenen Charakter. Sag mir, wie Du heißt! Hinten drauf