Ergebnisse
zu Ihrer Suche: 844 Treffer

Der neue ID.7 von Volkswagen ist eine vollelektrische Limousine, die mit hohen Reichweiten und einem großzügigen Innenraum beeindruckt. Darüber hinaus sorgen zahlreiche Premiumtechnologien für mehr Komfort und eine intuitive Bedienung. Dazu zählen u.a. das serienmäßige Augmented Reality-Head-up-Display, der Sprachassistent IDA mit „Chat GPT“- Integration und zahlreiche Assistenzsysteme. Die Modelle können wahlweise mit 77 kWh- oder 86 kWh-Akku (netto) bestellt werden; nachgeladen wird mit bis zu 200 kW an DC-Schnellladestationen (nur 86 kWh-Version). Pressemappe Pressemappe Pressemappe Volkswagen Magazin: Elektromobilität Word-Dokument Pressemappe CES 2023 zum Download YouTube Weltpremiere ID.7 Videos Francisca Volze

Der ID.7 ist das Topmodell der vollelektrischen ID. Familie. Mit einer Länge von knapp fünf Metern und hohen Komforteigenschaften wird die Limousine der gehobenen Mittelklasse zugeordnet. Dort punktet der ID.7 mit einem neuen Effizienzantrieb, großen Reichweiten, hoher Ladeleistung, großzügigen Platzverhältnissen, einem völlig neu gedachten Hightech-Interieur und intuitivem Anzeigen- und Bedienkonzept. Eine sportliche Version, der ID.7 GTX, mit 250 kW (340 PS) Leistung und elektrischen Allradantrieb bereichert die Modellreihe zusätzlich. Parallel zu der ID.7 Limousine bietet Volkswagen auch eine Kombiversion des Modells an, das die Bezeichnung ID.7 Tourer trägt. Volkswagen Magazin: Elektromobilität Francisca Volze

Der ID.7 Tourer von Volkswagen ist der erste vollelektrische Kombi von Volkswagen. Er beeindruckt mit seinen großzügigen Platzverhältnissen und hohem Reisekomfort. Zusätzlich verfügt das Modell über einen hochwertigen Innenraum, eine intuitive Bedienung u.a. durch den Sprachassistenten IDA (inkl. Chat GPT-Funktion) und zahlreiche neue Innovationen wie z.B. eine Sitz-Klimatisierung und -Massagefunktion. Dank seiner ausgeklügelten Aerodynamik ist der ID.7 Tourer sehr effizient und ermöglicht große Reichweiten. Er ist ideal für Familien und Geschäftsreisende, die Wert auf hohen Komfort legen. Eine sportliche Version des Modells, der ID.7 GTX Tourer, gehört ebenfalls zur Produktpalette. Volkswagen Magazin: Elektromobilität Francisca Volze

Der ID.7 GTX gehört mit einer Systemleistung von 250 kW (340 PS) zu den aktuell stärksten Elektrofahrzeugen von Volkswagen. Sein Dualmotor-Allradantrieb, mit je einer E-Maschine an der Vorder- und Hinterachse – der nur bei Bedarf zugeschaltet wird – bietet faszinierenden Punch, der von einer Sekunde auf die andere zur Verfügung stehen kann. Die Steuerung erfolgt über einen Allradregler und die elektronische Differenzialsperre XDS+. Von außen ist das Modell an einer Frontschürze mit Wabengrill, LED-Tagfahrleuchten, Zierelementen in glänzend schwarz und beleuchteten VW-Logos in der Front und am Heck zu erkennen. Das Modell besticht durch eine umfangreiche Serienausstattung sowie hochwertige Materialien und rote Akzente im Innenraum. Pressemappe Volkswagen Magazin: Elektromobilität Francisca Volze

Mit dem ID.7 Tourer ist Volkswagen erstmals im wichtigen Segment der oberen Mittelklasse mit einem vollelektrischen Kombi präsent: Mit einem Ladevolumen von bis zu 1.714 Litern gehört der neue ID.7 Tourer zu den geräumigsten Elektroautos auf dem Markt. Selbst mit fünf Personen an Bord steht ein Kofferraumvolumen von bis zu 605 Litern (Rücksitzbanklehne in der Cargo-Stellung) zur Verfügung. Da der große Radstand nahezu vollständig dem Innenraum zugute kommt, bietet der insgesamt 4.961 mm lange ID.7 Tourer überdurchschnittlich viel Beinfreiheit im Fond. Zusätzlich begeistert der Kombi mit einer umfangreichen Serienausstattung (u.a. mit zahlreichen Assistenzsystemen), einer intuitiven Bedienung und einem hochwertigen Gesamteindruck. Pressemappe Volkswagen Magazin: Elektromobilität Philipp Dörfler Francisca Volze

ID.7 GTX Tourer – dieser hochdynamische Volkswagen ist der aktuell stärkste Elektrokombi der Marke Volkswagen. Genau wie der ID.7 GTX verfügt auch der ID.7 GTX Tourer über einen Dualmotor-Allradantrieb, der parallel zur Hinterachse zusätzlich auch die Vorderachse antreiben kann. Mit 250 kW (340 PS) bietet das Modell eine neue Art der sportlichen Mobilität: Mit dem Raumangebot eines großen Kombis (mit bis zu 1.714 Litern Kofferraumvolumen) und der Leistungsentfaltung eines Sportwagens. Ein GTX-spezifisches Design im In- und Exterieur und eine erweiterte Serienausstattung runden den Gesamtauftritt des Performancemodells ab. Pressemappe Volkswagen Magazin: Elektromobilität Francisca Volze

Mit der zweiten Generation des ID.3 schreibt Volkswagen die Erfolgsgeschichte seiner ID. Familie fort. Zweieinhalb Jahre nach der Markteinführung der ersten Generation kommt der vollelektrische Bestseller nun mit einem umfangreichen Upgrade auf den Markt. Neben der neuesten Software mit allen Komfort- und Assistenzsystemen überzeugt vor allem das neue geschärfte Exterieur- und das verfeinerte Interieur-Design. Neue Farben, wie Dark Olivine Green, sorgen für einen frischen optischen Auftritt, der Einsatz von erstklassigen, tierfreien und nachhaltigen Materialien runden das Gesamterscheinungsbild ab.

Auf den Punkt:100 Prozent Volkwagen: Mit dem neuen ID.7 startet das Topmodell der elektrischen ID. Familie durch Gehobene Mittelklasse: Der rein elektrische ID.7 ist eine komplett neu entwickelte Baureihe von Volkswagen für private und geschäftliche VielfahrerNeuer Effizienzantrieb: ID.7 Pro mit 77-kWh-Batterie punktet mit großer WLTP-Reichweite von bis zu 621∗ Kilometern und 545 Nm DrehmomentNeues Cockpit: ID.7 kommt als erster Volkswagen und erstes Modell seiner Klasse mit serienmäßigem Augmented-Reality-Head-up-Display auf den MarktOberklasse in der Mittelklasse: Neue Sitz-Klimatisierung und -Massagefunktion und neue „Air Care Climatronic“ bieten Komfort auf dem Level der OberklasseID.7 Spektrum wird stark erweitert: ID.7 Baureihe soll ab 2024 mit weiteren Versionen wie GTX- und Tourer ausgebaut werden Volkswagen erhöht weiter das Tempo der elektrischen Transformation: Nach den aktuellen Hard- und Software-Updates des ID.3(((ID.3 - Stromverbrauch in kWh/100 km: kombiniert 16,3-14,9; CO₂-Emissionen in g/km: kombiniert 0; für das Fahrzeug liegen nur Verbrauchs- und Emissionswerte nach WLTP und nicht nach NEFZ vor.