Beim gemeinsamen Fototermin in der Autostadt konnte er leider nicht vor Ort sein, für das Interview war er aber am Telefon. „ Eine attraktive Stadt ist für die Gewinnung neuer Talente elementar.“ Gunnar Kilian, Konzernvorstand ¹ ID. BUZZ: Kraftstoffverbrauch kombiniert: 18,9 kWh/100 km und CO₂-Emission kombiniert: 0 g/km; Effizienzklasse: A+++ | ² ID.3: Stromverbrauch in kWh/100 km (NEFZ): 13,7–12,9 (kombiniert), CO₂-Emission in g/km: 0; Effizienzklasse: A+++ | ³ Projekt Trinity – Das Fahrzeug ist eine Studie. ¹ Volkswagen und die Stadt Wolfsburg gemeinsam noch attraktiver machen INTERVIEW → INTERVIEW: KILIAN, WEILMANN, MOHRS, SCHNELLECKE INTERVIEW: KILIAN, WEILMANN, MOHRS, SCHNELLECKE 360° Wolfsburg im Wandel 98 360° Wolfsburg im Wandel „ Volkswagen und die Stadt bilden eine Schicksalsgemeinschaft, die nicht getrennt werden kann.“ Rolf Schnellecke, Oberbürgermeister a. D. Herr Mohrs, Herr Schnellecke, welche Erfahrungen haben Sie während Ihrer Amtszeiten gemacht? Schnellecke: Wichtig war, dass wir gemeinsam aus dieser Zeit der Mutlosigkeit der 1990er-Jahre herausgekommen sind. Der Automobilindustrie ging es damals schlecht, die Arbeitslosigkeit war hoch, weitere Arbeitsplätze in großer Gefahr. Ich erinnere da nur an die Viertagewoche. Gut war, dass die damaligen Entscheidungsträger verstanden haben, dass der Erfolg von Volkswagen auch mit der Stadt zusammenhängt. Das war nicht überall so, denken Sie nur an Detroit, Mutterstadt von drei US-amerikanischen Automobilherstellern, die sich bis heute nicht vollständig aus ihrer Depression der 1990er-Jahre erholt hat. Mohrs: Besonders positiv für mich war, dass die handeln- den Personen bei Volkswagen immer akzeptiert haben, dass politische Entscheidungen aufseiten der Stadt liegen. Die persönlichen Kontakte waren immer gut – ob mit Gunnar Kilian oder Bernd Osterloh und später Daniela Cavallo. Exzellent lief die Zusammenarbeit im Bereich Gesundheitswesen. Auch der gehört für mich zu einer Stadtentwicklung dazu.