ID.3 GTI
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Seit 50 Jahren stehen die drei Buchstaben GTI für eine einzigartige Mischung aus Sportlichkeit, Coolness und Understatement. Nach dem ID. Polo GTI überträgt Volkswagen das GTI-Feeling mit dem neuen ID.3 GTI ein zweites Mail in das Zeitalter der E-Mobilität. Und auch dieser GTI ist ein echtes Performance-Modell, das mit seiner Antriebsdynamik und seinen präzisen Fahreigenschaften nahtlos an die zahlreichen Vorfahren anknüpfen wird. Mehr noch: Mit einer Leistung von 240 kW (326 PS) ist der ID.3 GTI der stärkste Serien-GTI, den Volkswagen jemals
Golf GTI und Golf GTI Clubsport
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Der Golf GTI hat eine lange Geschichte als Pionier der sportlichen Kompaktklasse, denn bereits seit 1976 steht dieses Modell wie kaum ein anderes für Fahrspaß und Performance. Mehr als 2,3 Millionen Exemplare der sportlichen Ikone wurden bis heute verkauft. Auch in der aktuellen Version zieht der Golf GTI mit seinem dynamisch-eleganten Design die Blicke auf sich. Sein 195 kW (265 PS) starker Turbomotor sorgt für die entsprechende Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in 5,9 Sekunden. So bietet der Golf GTI
Golf GTI
Es lebe der Sport
Und auf einmal war er da. 1976 brachte Volkswagen einen Golf, der alle überraschte: ausgeprägte sportliche Fähigkeiten, optisch lässiges Understatement, eine rote Zierleiste am Kühlergrill, Sitzbezüge in Karomuster – der GTI. Diese drei Buchstaben sollten schnell einen Mythos begründen, einen regelrechten Kult, der bis heute, in seiner achten Generation, die Menschen begeistert und in den Bann zieht.
50 Jahre GTI
Die Jubiläumsbroschüre
ID. Polo GTI
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50 Jahre nach dem ersten Golf GTI überträgt Volkswagen das GTI-Feeling in das Zeitalter der E-Mobilität: mit dem neuen ID. Polo GTI. Das dynamische Kompaktmodell folgt mit modernen Technologien und seinem knackigen Design dem Ur-GTI von 1976. Wie einst der erste Golf, ist auch der neue ID. Polo die perfekte Ausgangsbasis, um einen GTI auf die Räder zu stellen: Mit leichtem Frontantrieb, 166 kW (226 PS) starker E-Maschine, kraftvollen Proportionen, einem sympathischen Design und voller Alltagstauglichkeit. Der ID. Polo GTI(((ID. Polo GTI - Stromverbrauch kombiniert 15,7-14,2 kWh/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert 0 g/km;
Auf einen Blick: ID. Polo GTI
Meta‑Informationen zum Briefing
Datum: 15.05.2026 Projektname / interne Bezeichnung: ID. Polo GTI – Weltpremiere Hersteller: Volkswagen AGAnsprechpartner Kommunikation: Greta Höhne, Sprecherin ID. EVERY1 / ID. PoloMartin Hube, Sprecher ID. Polo / ID. Cross
1. Produktidentität
1.1 Grunddaten Hersteller: Volkswagen AGModellname: ID. Polo GTI(((ID. Polo GTI - seriennahe Studie. Das Modell wird noch nicht zum Verkauf angeboten. Vorläufige Prognosewerte:
Weltpremiere des neuen ID.3 GTI: Stärkstes Modell in fünf Jahrzehnten GTI‑Geschichte
GTI-Dynamik – ID.3 GTI beschleunigt dank 240 kW (326 PS) in 5,6 Sekunden auf 100 km/h und ist mit 545 Nm extrem drehmomentstarkGTI-Technologien – adaptives DCC-Sportfahrwerk, direkte Progressivlenkung, „Launch Control“ und neuer GTI-Modus sind serienmäßig an BordGTI-DNA – neue Frontpartie mit rotem Querstreifen, neue 20‑Zoll‑Räder „Wörthersee“ und die ikonische Farbe „Tornadorot“ sind typische GTI-InsignienGTI-Interieur – Top-Sportsitze und Rücksitze im „Schottenkaro“-Design „GTI“, besondere Instrumente, rote Ziernähte und Sportlenkrad mit roter 12-Uhr-Markierung transportieren GTI-Feeling GTI-Allrounder – hoher Reisekomfort, Reichweiten von bis zu 601 km und viel Platz machen den ID.3 GTI zum Alltagssportler – in bester GTI-Tradition
Im 50. Jahr der GTI-Geschichte präsentiert Volkswagen in einer Weltpremiere die ersten Fotos und
Golf GTI EDITION 50
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Golf GTI EDITION 50 – Das Jubiläumsmodell Das Jubiläumsmodell definiert einen weiteren Meilenstein in der 50-jährigen Geschichte des erfolgreichen Kompaktsportwagens. Mit einer Leistung von 239 kW (325 PS) ist der Golf GTI EDITION 50 der stärkste aller bislang in Serie gebauten Golf GTI. Eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h macht ihn zudem zum schnellsten Serienmodell der Marke Volkswagen. Allein der Golf R erreicht optional mit einem „R-Performance-Paket“ ebenfalls diese Geschwindigkeit. Der technisch und optisch individualisierte Golf GTI EDITION
Golf II GTI (1984–1991)
Die nächste Stufe wird gezündet
Werkscode: 19E (A2) Limousine GTI zum Zweiten: Der bekannte, 82 kW (112 PS) starke 1,8-Liter-Vierzylinder wird fast unverändert übernommen. Der Golf II GTI ist 14 Zentimeter länger, 100 Kilogramm schwerer und komfortabler – und ganz nebenbei ein vollwertiges Familienauto. Erneut trägt der auf 3,98 Meter gewachsene Golf GTI seine Agilität dezent zur Schau: Ein feiner roter Rahmen zeichnet die berühmte Linie um den Grill. Schwarz ausgestellte Kunststoffradläufe, GTI-Embleme an Front und Heck sowie eine schwarze Umrandung der Heckscheibe und Zierstreifen an den Seiten lassen keinen Zweifel zu: Das ist ein GTI. Den deutlich geräumigeren Innenraum dominieren wie bisher Sportsitze, ein schwarzer Dachhimmel und das vom Vorgänger bekannte Vierspeichen-Lenkrad mit den vier runden Hupknöpfen. 1986 legt Volkswagen mit dem Golf GTI 16V nach, der ab März in Serie geht. Vier Ventile pro Zylinder, angetrieben von zwei oben liegenden Nockenwellen, machen das neue Aggregat