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Golf GTI EDITION 50 - Energieverbrauch kombiniert: 7,9-7,6 l/100km; CO₂-Emissionen kombiniert: 179-173 g/km; CO₂-Klasse: G-F. Stärker. Der neue Golf GTI EDITION 501 definiert einen weiteren Meilenstein in der 50-jährigen Geschichte der Kompaktsportwagen-Ikone: Mit 239 kW (325 PS) ist das Jubiläumsmodell der stärkste aller bislang in Serie gebauten Golf GTI. Eine Höchstgeschwindigkeit von 270 km/h macht ihn zudem zum schnellsten Serienmodell der Marke Volkswagen. Allein der Golf R2 erreicht optional mit einem „R-Performance- Paket“ ebenfalls diese Geschwindigkeit. Der Vorverkauf des Golf GTI EDITION 50 wurde bereits gestartet. Performanter. Das für den EDITION 50 serienmäßige DCC-Sportfahrwerk, die Vorderachsquersperre sowie die agile und präzise Progressivlenkung liefern Fahrdynamik in Reinkultur. Analog zum Golf GTI Clubsport3 bietet der Golf GTI EDITION 50 zudem ein zusätzliches Fahrprofil: den Modus „Special“. Der Antrieb, die Lenkung und das DDC-Sportfahrwerk werden dabei konsequent

Golf GTI EDITION 50 - Energieverbrauch kombiniert: 7,9-7,6 l/100km; CO₂-Emissionen kombiniert: 179-173 g/km; CO₂-Klasse: G-F.

Content Creator Days → Fahrzeuginformationen 50 Jahre sportliche Golf 50 Jahre sportliche Golf Der Golf – das erfolgreichste europäische Auto aller Zeiten – feiert 2024 seinen 50. Geburtstag. Volkswagen Classic präsentiert vor diesem Hintergrund ein nie zuvor in dieser Form gezeigtes Spektrum besonders sportlicher Golf Versionen. Weltweit erstmals und einmalig kommen dabei im Volkswagen Werk Osnabrück – dem ehemaligen Karmann-Werk – in einer gemeinsamen Ausstellung alle Golf GTI Generationen, die Golf R Generationen, zahlreiche Werks- und Auszubildenden-Studien des legendären GTI-Treffens am Wörthersee sowie eine besondere Golf Auswahl aus dem Motorsport zusammen. Fakt ist: Der Golf war von Beginn an ein sportliches Auto. Seine komplette technische DNA ist darauf ausgelegt. Denn: Vor 50 Jahren begann zugleich die Entwicklung des Golf GTI. Zu Beginn seiner Entwicklung, 1974, wurde festgelegt, dass der künftige GTI (Debüt 1976) nach dem internationalen Reglement der FIA homologierbar sein

1. Golf GTI – Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,3–7,0 I/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 166–160 g/km; CO₂-Klasse: F 2. Golf GTI EDITION 50 – Kraftstoffverbrauch kombiniert: 7,9–7,6 I/100 km; CO₂-Emissionen kombiniert: 179–173 g/km; CO₂-Klasse: G-F Golf II GTI Golf III GTI Golf IV GTI Golf V GTI Golf VI GTI Golf VIII GTI1 Golf VII GTI Golf I GTI Golf VIII GTI EDITION 502 Liebe Leserinnen und Leser, 50 Jahre GTI – was für ein Jubiläum! Die drei Buchstaben stehen für ein Lebensgefühl – eine Mischung aus Sportlichkeit, Coolness und Understatement. Dieses Gefühl ist über die Jahrzehnte hinweg gereift – ebenso wie die Technologien an Bord aller Fahrzeuge mit „GTI“-Label: Vom ersten Golf GTI mit rotem Streifen im Kühlergrill und 110 PS bis hin zu unserem Jubiläumsmodell, dem Golf GTI EDITION 501 mit adaptiver Fahrwerksregelung, Differenzialsperre und erstmals 239 kW (325 PS). GTI ist ein Mythos, ganz unabhängig von der Antriebsart. Es ist ein Phänomen, das in all seinen Facetten zur DNA von

Rallycross! 24 GTI-SPORTLER Kraftpaket mit drei Buchstaben 28 RALLYE-WELTMEISTERSCHAFT Siege in Serie PRODUKTION & FAKTEN 32 ÜBERALL ZU HAUSE Ein weltweites Erfolgsmodell 34 PRODUKTION Made in Südafrika 42 FACTS & FIGURES Wow, aus dem ist was geworden! „Der Polo steht seit seiner ersten Generation für bezahlbare Mobili tät – ein Auto für alle.“ THOMAS SCHÄFER Mitglied des Vorstands der Volkswagen AG, Markengruppe Core, CEO Marke Volkswagen Liebe Leserinnen und Leser, das erste eigene Auto, die erste Fahrt ans Meer, das erste Mal unabhängig sein und selbst entscheiden, wohin die nächste Reise geht – es gibt so viele unvergessliche Momente und Geschichten mit dem VW Polo. Was ich besonders an unserem kleinen Kompakten mag? Er steht seit seiner ersten Generation für bezahlbare Mobilität. Ohne Schnickschnack, dafür mit Top-Qualität, erstklassigen Fahreigenschaften und praktischen Innovationen. Ein Auto für alle. Nahbar und sympathisch. Ein echter Volkswagen eben. Und das seit inzwischen 50 Jahren.

Außen klein, innen groß – und in vielen Facetten 50 Jahre Polo Für Millionen von Menschen war und ist er das erste Auto im Leben: der Polo – kompakt, zeit- und klassenlos. Einer für alle. Als der Polo 1975 auf den Markt kam, war er nach dem Passat (1973) und dem Golf (1974) der dritte Volkswagen einer neuen Zeit. Wie sie wurde auch er zum Weltbestseller. Seit nunmehr 50 Jahren und mehr als 20 Millionen verkauften Exemplaren prägt der Polo das Kleinwagensegment. Er steht für bezahlbare Einstiegsmobilität von Volkswagen mit einem stimmigen Gesamtkonzept bestehend aus fairem Preis-Leistungs-Verhältnis, hohem Nutzwert und wegweisender Technik für die Kleinwagen-Klasse. Darüber hinaus begeistert er mit seinem ansprechenden Design, das bis heute ankommt und das Modell zum Bestseller werden ließ. Der Polo bot in jeder Generation mehr Platz und Komfort, effizientere Motoren und innovative Sicherheitsfeatures. Auch heutzutage wartet der Kleinwagen mit Assistenz- und Komfortsystemen auf, die sonst