Der neue ID.3 neo
Volkswagen Welt bekannten Ausstattungslinien „Trend“, „Life“ und „Style“ abgelöst. Gemeinsamer Nenner aller drei Linien: eine sehr gute Serienausstattung, die nach Komfort, Design und Technikumfang unterschieden wird. Neue Möglichkeiten. Optional stehen Details wie ein großes Panoramadach, die 360-Grad- Rundumsicht „Area View“, eine Massage- und Memory-Funktion für die Vordersitze, ein Premium- Soundsystem von Harman Kardon, die Memory-Funktion für den Parkassistent „Park Assist Pro“, ein Augmented-Reality-Head-up-Display und eine abnehmbare Vorrichtung zur Befestigung eines Fahrradträgers für Anhängerkupplungen (75 kg Stützlast) zur Verfügung. Die Einsatzvielfalt des elektrischen Kompaktmodells wird zudem durch die Funktion „Vehicle-to-Load“ vergrößert – zum Betreiben oder Laden anderer Geräte. Das geschieht über einen von Volkswagen angebotenen Adapter an der Ladeschnittstelle. Damit ist der ID.3 Neo perfekt für den Wochenendtrip mit zwei E-Bikes geeignet, die dank der Fahrradträgeraufnahme
Der neue ID.7
volze%40volkswagen.de?subject= mailto:philipp.doerfler%40volkswagen.de?subject= 03Wichtige Fakten Gehobene Mittelklasse: Der rein elektrische ID.71 ist eine komplett neu entwickelte Baureihe von Volkswagen für private und geschäftliche Vielfahrer Neuer Effizienzantrieb: 210 kW (286 PS) starker ID.7 Pro mit 77-kWh-Batterie punktet mit großer WLTP-Reichweite von bis zu 6212 Kilometern und 545 Nm Drehmoment Neues Cockpit: ID.7 kommt als erster Volkswagen und erstes Modell seiner Klasse mit serienmäßigem Augmented-Reality-Headup-Display auf den Markt Oberklasse in der Mittelklasse: Neue Sitz- Klimatisierung und -Massagefunktion (optional) und neue „Air Care Climatronic“ bieten Komfort auf dem Level der Oberklasse ID.7 Spektrum wird stark erweitert: ID.7 Baureihe soll ab 2024 mit weiteren Versionen wie GTX3- und Tourer3 ausgebaut werden Transparente Innovation: Als erster VW kann der ID.7 mit dem neuen Panoramadach „Smart Glas“ bestellt werden. Über eine elektronische Schicht im Glas wird es durchsichtig oder
Internationale Fahrvorstellung: Volkswagen ID.5 und ID.5 GTX
Interieur-Design-Konzept. Innovative Assistenzsysteme: „Travel Assist mit Schwarmdaten“6 für ein noch entspannteres und komfortables Fahrerlebnis, mit dem „Park Assist Plus mit Memory-Funktion“7 lernt das Auto individuelle Parkvorgänge und kann sie selbstständig wiederholen. Intelligentes Licht: LED-Scheinwerfer serienmäßig. ID.5 GTX1 mit IQ.Light LED-Matrix-Scheinwerfer mit intelligentem Fernlicht und 3D- LED-Rückleuchten. Neues Bedienkonzept: Touch-Multifunktionslenkrad, 12-Zoll-Touch- Display, Augmented-Reality-Head-up-Display (optional), optimierte Sprachbedienung. Heckantriebs-Power. Kraftvolle Elektro-Heckmotoren mit 128 kW (174 PS) beim ID.5 Pro2, bzw. 150 kW (204 PS) beim ID.5 Pro Performance3 sorgen für druckvollen Schub. Auf den Punkt Exterieur Interieur Bedienung Connectivity BatterieAntrieb Way to Zero Zitate Technische Daten 4E-SUV-CoupésAuf den Punkt / Die Highlights Lichttechnologie Medieninformation Internationale Fahrvorstellung: Volkswagen ID.5 und ID.5 GTX Vorstoß in neues Marktsegment:
Der neue ID. GTI Concept - Die Weltpremiere
Golfball-Design als Erlebnisschalter. Das Dreispeichenlenkrad des ID. GTI Concept ist mit einem etwas tiefer liegenden Airbag ausgestattet, der die optische Brücke zum Pralltopf des Golf GTI I herstellt. Die illuminierte 12-Uhr-Markierung weist dem Fahrer stets die Richtung. In den zwei horizontalen Speichen des Multifunktionslenkrades befinden sich jeweils eine griffige Drehwalze und zwei Tasten. Damit steuert der Fahrer unter anderem die individuell konfigurierbaren digitalen Instrumente, das Augmented- Reality-Head-up-Display sowie Funktionen wie die Lautstärke. Da das Automatikgetriebe im Stile des ID.76 über einen Lenkstockhebel bedient wird, übertrugen die Interieur-Designer das Golfball-Design des ersten GTI-Schaltknaufs auf den multifunktionalen „GTI-Erlebnisschalter“ in der Mittelkonsole. Über ihn werden die verschiedenen Fahrmodi und die individuellen Looks der Instrumente gesteuert. GTI-Cockpit. Im Interieur der Studie ermöglichen die digitalen Anzeigen neue Designs und Funktionen, mit
Pressemappe CES 2023 ID.7
Der ID.7 ist eines von zehn neuen E-Modellen, die wir bis 2026 auf den Markt bringen. Unser Ziel: in jedem Segment für unsere Kundinnen und Kunden das passende Angebot zu haben.“ Thomas Schäfer CEO der Marke Volkswagen Der ID.7 zeigt sich auf der CES in leuchtendem Digital-Camouflage-Design. Der neue ID.7 5 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/volkswagen-id-7-75513 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/thomas-schaefer-38548 Neues Displaykonzept (HMI) mit Augmented- Reality-Head-up-Display und einem zentralen 38-Zentimeter-Bildschirm (15 Zoll) Neu entwickeltes Klimatisierungskonzept – intelligente und elektronisch angesteuerte Luftausströmer sorgen für optimales Innenraumklima Neue User Experience Mit individualisierbarer Software und digitalen Features bietet der neue ID.7 eine neuartige digitale User Experience. Bei der Klimatisierung sorgen ein innovatives Bedienkonzept und neueste Technik für besonderen Komfort. Neue User Experience 6 Neue User Experience
Präsentationen: Charging Day
250 Mio. € für Ladeinfrastruktur ~ 1 ~ ~ ~ ~ Diese Fahrzeuge werden in Europa noch nicht zum Verkauf angeboten Aber: Noch gibt es Vorbehalte gegenüber der E-Mobilität Preis: „E-Autos sind zu teuer!“#1 Reichweite: „Die Reichweite ist zu gering!“#2 Produkt: „E-Autos sind nicht attraktiv!“#3 Umwelt: „E-Autos sind auch nicht sauberer!“#4 Charging: „Es gibt zu wenig Ladestellen!“#5 Mit dem ID.3 entfallen die meisten Vorbehalte… Preis: Unter 30.000 €#1 Reichweite: 330-550 km (WLTP)#2 Produkt: Augmented Reality uvm.#3 Umwelt: Bilanziell CO₂-neutral#4 …und wir ebnen den Weg zum Durchbruch der E-Mobilität ID.3 – Dieses Fahrzeug wird in Europa noch nicht zum Verkauf angeboten Kompensation nicht-vermeidbarer Emissionen1) CO₂ Lieferkette & Produktion ab Sommer 2020 Energieeffizienz Zwickau Grünstrom weitere ZuliefererGrünstrom Zellproduktion HV Batterie Grünstrom Zwickau Vermeidung & Reduzierung II I CO₂ Effekt Maßnahmen umgesetzt Maßnahmen in Umsetzung/Planung Wir trimmen den ID.3 über die gesamte
Volkswagen Magazin: Elektromobilität: Booklet der Markenkommunikation Volkswagen
Leonie Wagner ist Pharmareferentin und lebt mit ihrer Familie im Taunus. Ihr Alltag ist vollgepackt: Sie pendelt nach Frankfurt, bringt ihre Kinder zuvor in die Kita und plant spontane Wochenendausflüge mit der ganzen Familie. Dafür braucht Leonie ein Auto, das geräumig und variabel ist – der ID.7 bietet genau das. „Es ist großartig, wie viel Platz der Wagen hat und wie flexibel wir ihn nutzen können, sei es für den Alltag oder für Urlaubsfahrten.“ Besonders begeistert ist sie auch von dem Augmented-Reality-Head-up-Display, das relevante Informationen wie die Geschwindigkeit oder Navigationshinweise direkt in ihr Blickfeld vor dem Auto projiziert. Ihre anfängliche Sorge war, dass die Reichweite in der kalten Jahreszeit nicht ausreichen könnte. „Es beruhigt mich, dass ich mir keine Sorgen um die Reichweite machen muss und ich sowohl beruflich als auch privat überall pünktlich und entspannt ankomme – selbst im Winter.“ Der ID.7 gibt Leonie die Mobilität, die sie braucht, um Beruf, Familie und