Der neue Golf GTI und Golf GTI Clubsport
/de/bilder/detail/81714 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81713 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81711 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81716 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81717 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81715 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81699 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81697 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81706 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81690 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81689 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81693 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/81705 1 Golf GTI – Energieverbrauch kombiniert 7,3-7,1 l/100km; CO₂-Emissionen kombiniert 167-162 g/km; CO₂-Klasse: F.
Der neue ID. Polo GTI - Fact sheet
Damit schließt sich auf der Internationalen Automobil-Ausstellung ein Kreis: Vor 50 Jahren enthüllte Volkswagen als IAA-Weltpremiere, damals in Frankfurt, das Urmeter aller GTI – den Golf GTI I. Ein halbes Jahrhundert danach projiziert Volkswagen dessen DNA mit dem ebenfalls frontgetriebenen ID. Polo GTI in das Zeitalter der Elektromobilität. 1 ID. GTI Concept – Studie 2 ID. Polo GTI – seriennahe Studie 3 Golf GTI – Energieverbrauch kombiniert: 7,3–7,1 l/100km; CO₂-Emissionen kombiniert: 166-161 g/km; CO₂-Klasse: F https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/id-polo-gti-86754 Auf den Punkt „GTI-Erlebnisschalter“ auf der Mittelkonsole konnte der Fahrer dort auswählen, welchen Antriebscharakter der ID. GTI Concept haben soll. Dabei bestand zum Beispiel die Möglichkeit, den Antrieb, das Fahrwerk, die Lenkung, das Sounderlebnis und selbst die simulierten Schaltpunkte im Stile eines der historischen GTI Modelle abzustimmen – etwa analog zum Golf GTI I des Jahres 1976.
50 Jahre sportliche Golf - Content Creator Days
28 Golf VII GTI Dark Shine 29 Golf VII GTI Heartbeat 30 Golf VII GTI First Decade 31 Golf VII GTI Next Level 32 Golf VII GTI Aurora 33 Golf VIII GTE Skylight 34 Golf VIII GTE Meteora 50 Jahre sportliche Golf 1.
Der neue ID. GTI Concept - Die Weltpremiere
1693755518 https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/549/file/2eb08441c0daa4aa52561eedc1ec6c1fe5059f45/La_nuova_concept_car_ID_GTI_Anteprima_mondiale.pdf?1693755519 https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/551/file/f58668c371ab4d22863b189d1885e01ecfad8c6d/Der_neue_ID_GTI_Concept_Die_Weltpremiere.docx?1693756041 https://uploads.vw-mms.de/system/production/files/vwn/039/545/file/ab4479779c2f3b982d49ce4aa7d76f56904cd719/Le_nouveau_concept_ID_GTI_Premiere_mondiale.pdf?1693755518 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/79877 Legendäre DNA neu interpretiert: Der ID. GTI Concept folgt mit modernsten Technologien und knackigem Design dem Ur-GTI von 1976 Kompakte Dynamik: ID.
Mission Maximum
Schnell, schneller, Jetta: Ein modifizierter Volkswagen Jetta hat sich im August 2018 einen Platz im GuinnessBuch der Rekorde gesichert. 1 2 1 Golf GTI Performance – WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: langsam 10,1 / mittel 7,1 / schnell 6,3 / sehr schnell 7,5 / kombiniert 7,4; CO₂Emission kombiniert, g/km: 168; Effizienzklasse: D. Golf GTI Performance – NEFZ Kraftstoffverbrauch, l/100 km: innerorts 9,0 / außerorts 5,5 / kombiniert 6,8; CO₂Emission kombiniert, g/km: 155; Effizienzklasse: D 2 Golf GTI Performance DSG – WLTP Kraftstoffverbrauch, l/100 km: langsam 10,6 / mittel 7,2 / schnell 6,2 / sehr schnell 7,1 / kombiniert 7,3; CO₂Emission kombiniert, g/km: 165; Effizienzklasse: C.
ID. EVERY1 Weltpremiere
Bilder https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84094 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84088 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84089 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84098 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84090 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84087 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84074 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84095 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84099 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84097 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84096 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84100 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84071 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84073 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84086 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail/84075 https://www.volkswagen-newsroom.com/de/bilder/detail
Annual Media Call - Charts Volkswagen Marke
No.1 Dominating the domestic market in 2024 19.1% ID.3 OVER 500K T-Roc SUV OVER 2 MILLION EUROPEAN CHAMPIONSHIP EUROPEAN CHAMPIONSHIP 50 YEARS OF GOLF EUROPEAN CHAMPIONSHIP 50 YEARS OF GOLF GTI FANFEST WOLFSBURG EUROPEAN CHAMPIONSHIP 50 YEARS OF GOLF GTI FANFEST WOLFSBURG 24h RACE EUROPEAN CHAMPIONSHIP 50 YEARS OF GOLF GTI FANFEST WOLFSBURG 24h RACE 6.5% MID-TERM BRAND and PORTFOLIO PERFORMANCE FINANCIAL PERFORMANCE and RESILIENCE SALES* SALES REVENUE OPERATING PROFIT BEFORE SPECIAL ITEMS RETURN ON SALES 2.5 86 3.5 4.1% 88 2.6 2.9% FY 2024 Result 2.6 OPERATING PROFIT BEFORE SPECIAL ITEMS RETURN ON SALES SALES* 2023 2024 4.1 2.5 2.9 2.6 Performance Program Volume Restructuring 3.5 Significant headwinds • • • • • • 2.6 Operating Profit Overhead Costs 10.8 9.9 9.4 9.2 • • • 2023 → 2024 • • • 2021 2022 2023* 2024 3.5 3.5 3.4 3.5 2021 2022 2023 2024 CAPEX 4.4 5.1 4.5 4.1 R&D 2021 2022 2023 2024 Net Cash Flow 0.3 3.2 1.9 1.9 1.2 One-off inventory Outlook RETURN ON SALES CAPEX R&D 4.1 3.4 4.5
Annual Media Call 2024 - Charts Thomas Schäfer
Brand Brand Products Customers Phase 1 Financial and entrepreneurial resilience Phase 2 Phase 1 Golf GTI – Near-production vehicle Passat – Near-production vehicle ID.7 Pro – Power consumption in kWh/100 km: combined 16.3-14.1; CO₂-emissions in g/km: combined 0. ID.7 Tourer Pro – Power consumption in kWh/100 km: combined 16.8-14.5; CO₂-emissions in g/km: combined 0. Information on consumption and CO₂ emissions, shown in ranges, depends on the selected vehicle equipment. Globally differentiated portfolio Amarok South America Atlas North America Talagon ID.6 X China The vehicles are not sold in Germany. 11 new e-models by 2027 ID. BUZZ LWB ID.7 ID.7 Tourer Entry-level E-Volkswagen ID. 2all SUV VW/Xpeng I VW/Xpeng II A-Main SUVe ID.4 PAID. 2all Concept car, not for sale yet ID. GTI Concept Concept car, not for sale yet ID.7 Pro – Power consumption in kWh/100 km: combined 16.3-14.1; CO₂-emissions in g/km: combined 0.