Tiguan GTE Active Concept
Anfang 2016 präsentierte Volkswagen in Detroit den Tiguan GTE Active Concept. Das fünfsitzige Conceptcar basierte bereits auf der künftigen zweiten Generation des Tiguan und war optisch speziell auf den US-Markt zugeschnitten. Progressiv: der Plug-In-Hybrid-Allradantrieb mit drei Motoren (165 kW / 225 PS Systemleistung). Die Serienversion des neuen US-Tiguan folgte 2017 als siebensitzige Version. In Europa wird der aktuelle Tiguan fünfsitzig sowie als bis zu siebensitziger Tiguan Allspace angeboten. Das US-Modell und der Tiguan Allspace teilen sich den langen Radstand.
SUV-Weltpremiere – der neue Tiguan GTE Active Concept
North American International Auto Show
Weltpremiere des neuen Tiguan GTE Active Concept:
Progressiver Plug-In-Hybridantrieb mit maximaler Offroad-Power
Volkswagen Conceptcar verbindet höchste Effizienz mit kraftvollem Allradantrieb
Neues Infotainmentsystem des Tiguan GTE Active Concept mit Gestensteuerung
Zehn wichtige Fakten – der Tiguan GTE Active Concept: 1. Großes Potenzial: Tiguan GTE Active Concept verbindet effizienten Plug-In-Hybridantrieb mit hoher Offroad-Performance. 2. Plug-In-Hybrid: Tiguan Conceptcar wird von Benziner (TSI, 110 kW) und zwei E-Motoren (40 und 85 kW) angetrieben. 3. Allradantrieb: „Elektrische Kardanwelle" ermöglicht unab-hängig vom Ladezustand der Batterie permanenten Allradantrieb. 4. Temporär Zero Emission: Bis zu 20 Meilen1 ist der Tiguan GTE Active Concept rein elektrisch unterwegs. 5. Effizienz: Der Tiguan GTE Active Concept überzeugt mit einer Reichweite von 75 mpge1 respektive 580 mi1 (gesamt). 6.
Weltpremiere des Tiguan GTE Active Concept in Detroit
Volkswagen zeigt mit dem Tiguan GTE Active Concept die technischen Möglichkeiten der MQB Plattform Mit elektrischer Kardanwelle präsentiert Volkswagen ein zukunftsfähiges Allradkonzept Gestensteuerung als weiteres Feature für mehr Komfort und Sicherheit
Volkswagen präsentiert auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit den Tiguan GTE Active Concept. Die Studie ist auf der Basis des neuen Tiguan entstanden und zeigt die technischen Möglichkeiten des Modularen Querbaukastens. Im Vordergrund stand die Synthese aus Plug-In Hybridtechnologie und maximaler Offroad-Performance.
Dr. Herbert Diess, Vorstandsvorsitzender der Marke Volkswagen, erklärte: „Der Tiguan GTE Active Concept stellt unter Beweis, welches Potenzial die Plug-In-Hybridsysteme von Volkswagen haben. Der leistungsfähige Allradantrieb sorgt dafür, dass ein SUV wie der Tiguan selbst im rein elektrischen Modus eine souveräne Offroad-Performance bietet.
Auf den Punkt – die Weltpremiere des Tiguan GTE Active Concept
Jetzt präsentiert Volkswagen den Tiguan GTE Active Concept – den Vorboten einer komplett neu entwickelten SUV-Generation – als Weltpremiere auf der North American International Auto Show (NAIAS) in Detroit und damit im Ursprungsland der Sport Utility Vehicle. Besonders progressiv ist der 165 kW / 225 PS starke Antrieb des Tiguan GTE Active Concept: ein effizientes Plug-In-Hybridsystem mit drei Motoren, das automatisch oder per Tastendruck alle vier Räder mit Kraft versorgt. Volkswagen stellt mit dieser Studie unter Beweis, welch großes Potenzial die Plug-In-Hybridsysteme haben. An Bord des Tiguan GTE Active Concept sorgt die als Allradantrieb ausgelegte Technologie dafür, dass das SUV selbst im rein elektrischen Modus eine souveräne Offroad-Performance bietet. SUV-Produktoffensive. Das fünfsitzige Conceptcar basiert auf der komplett neu entwickelten zweiten Generation des Tiguan.
Das Antriebssystem – Plug-In-Hybrid plus Allradantrieb
Je nach Fahrprogramm und Antriebsmodi, wird der Tiguan GTE Active Concept entweder allein über die Hinterachse oder über beide Achsen angetrieben. Standardmäßig startet die Studie stets im elektrischen und damit emissionsfreien „E-Mode". Ist die Batterie dabei ausreichend geladen, treibt der hintere Elektromotor den Wagen allein an; der Tiguan GTE Active Concept ist jetzt ein Hecktriebler – der TSI und der vordere E-Motor sind vom Antriebsstrang getrennt und abgeschaltet, um so Energie zu sparen. Sobald es die Fahrsituation jedoch erfordert oder der Fahrer manuell einen entsprechenden Modus aktiviert, wird der vordere E-Motor in Sekundenbruchteilen hinzugeschaltet. Der Tiguan GTE Active Concept ist jetzt ein Zero-Emission-Allradler, dessen E-Maschinen von der Lithium-Ionen-Batterie mit Energie versorgt werden. Die Studie legt bis zu 20 Meilen zurück, ehe der Benzinmotor erstmals anspringt. Im „E-Mode" kann der Tiguan 75 mph / 120 km/h schnell gefahren werden. Elektrische Kardanwelle.
Das Exterieur – komplett neu entwickelte Allterrain-Ausstattung
Die zweite Generation des Tiguan und damit auch die in Detroit präsentierte Studie ist wie skizziert das erste SUV des Volkswagen Konzerns, das auf der Basis des Modularen Querbaukastens (MQB) entstand. Lang ist der Tiguan GTE Active Concept 176,9 in / 4.494 mm; in der Breite sind es 74,8 in / 1.899 mm und in der Höhe 69,5 in / 1.766 mm. Wie alle MQB-Fahrzeuge, so kennzeichnet das Conceptcar ein großer Radstand (105,5 in / 2.681 mm) und ein besonders gutes Package. Genau deshalb bietet auch der fünfsitzige Tiguan GTE Active Concept im Innen- und Kofferraum enorm viel Platz. SUV mit Charisma. Der im brillant glänzenden „Dragon Red Metallic" lackierte Tiguan GTE Active Concept macht auf den ersten Blick klar, dass er nicht nur spielen will.
Das Interieur – neue Infotainmentgeneration mit Gestensteuerung
Abgestimmt auf das Allterrain-Exterieur hat das Design-Team auch den Innenraum des Tiguan GTE Active Concept. So korrespondiert das aus gebürstetem, dunklem Aluminium gefertigte Dekorband (Dessin „Blade") in seiner Materialität mit dem vorderen und hinteren Unterfahrschutz sowie den Dachaufbauten; das Dekorband prägt umlaufend die Schalttafel und die Türverkleidungen. Darüber hinaus schlagen Applikationen im dunklen Chrom (Dessin „Black Night") die Brück zum Exterieur; hierzu gehören zum Beispiel die Lenkradspangen. In den Rahmen der Luftausströmer nehmen indes feine Streifen in „Dragon Red" den Farbton der Außenlackierung auf. Neu designt wurde zudem die zweifarbige Nappalederausstattung in „Rhodium Grey" und „Dark Graphite": Im hellen „Rhodium Grey" sind die Sitzflächen, die Armauflagen und die Türinserts bezogen; das dunkle „Dark Graphite" setzt das Design-Team „Color & Trim" für die Seitenbereiche und Lehnen (außen) der Sitze ein.