- Touareg 2023: Oberklasse-SUV glänzt mit neuen Hightech-Features
- Interaktives Licht: Erster VW mit „IQ.Light – HD-Matrix-Scheinwerfern“
- Neu abgestimmtes Fahrwerk: Große Bandbreite zwischen Agilität und Komfort
- Premium-Stil: Signifikantes Design-Update der Front- und Heckpartie
- Perfektioniertes Interieur: Prädestiniert für die Langstrecke
- Konfigurator geöffnet: Am 25. Mai beginnt der Vorverkauf des neuen Touareg
Wichtige Fakten im Überblick
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Großes Update für das Volkswagen Topmodell: Der Touareg startet mit neuen Technologien und neuem Design
Der Touareg gilt als der Allrounder unter den großen SUV – komfortabler Reisewagen, souveränes Zugfahrzeug und authentischer Offroader zugleich. Jetzt bringt Volkswagen die nächste Touareg Generation auf den Markt. Als erster VW debütiert das Topmodell der Marke mit neu entwickelten „IQ.Light – HD-Matrix-Scheinwerfern“. Das interaktive Lichtsystem macht Nachtfahrten noch komfortabler. Veredelt hat Volkswagen zudem das Highend-Interieur; dem neusten Hard- und Software-Stand entspricht das „Innovision Cockpit“. Ein neuer Dachlastsensor und weiterentwickelte Fahrwerkssysteme erhöhen die Bandbreite zwischen bestem Komfort und maximaler Performance. Mit seinen neuen Technologien zeigt sich der Touareg noch vielfältiger als bisher. Optisch sofort erkennbar ist das Update an den neu gestalteten Front- und Heckpartien. Besonders markant sind die jetzt als Lichtleiste konzipierten LED-Rückleuchten mit einem nun rot illuminierten VW-Logo. Der Vorverkauf des neuen Touareg wird in Europa am 25. Mai 2023 starten (Touareg R eHybrid: 22. Juni 2023).
Beliebtes Oberklasse-SUV. Mehr als 1,13 Millionen Exemplare des Touareg wurden bislang verkauft. Imelda Labbé, Markenvorständin für Vertrieb, Marketing und After Sales: „Der neue Touareg überzeugt mit Top-Qualität und uneingeschränktem Komfort. Wir haben die Wünsche unserer Kundinnen und Kunden auch bei diesem Modell konsequent umgesetzt und das Design geschärft, die Bedienung noch intuitiver gestaltet und die ausgezeichneten Fahreigenschaften nochmals verbessert. Das Ergebnis ist ein echter Allrounder, der onroad, offroad und natürlich auch als erstklassiges Zugfahrzeug begeistern wird.“
Innovationsträger. Im Touareg debütierten stets zukunftsweisende Technologien – Know-how, von dem vielfach auch kleinere Fahrzeugklassen profitierten; genauso ist es auch diesmal. Kai Grünitz, Markenvorstand für Technische Entwicklung: „Der Touareg war für uns immer ein Technologieleuchtturm, der top-down neue Entwicklungen in die Marke trug. Das ist auch beim neuen Touareg der Fall. Als erster Volkswagen startet er mit den neu entwickelten HD-Matrix-Scheinwerfern – einem der besten Lichtsysteme der Welt. Mehr als 38.000 interaktive LEDs projizieren einen Lichtteppich exakt in die Fahrspur und leuchten die Straße präziser aus als je zuvor. Das HD-Matrix-Licht werden wir schon bald auf die nächste kleinere SUV-Klasse übertragen.“
Fusion der Technologiesysteme. Der Touareg ist mit einem neuen Dachlastsensor ausgestattet, der mit der Fahrwerkselektronik vernetzt ist. Der Vorteil: ein Plus an Agilität. Ist eine Dachbox montiert, erkennt das der Sensor und gibt diese Information an Assistenzsysteme wie das ESC weiter, das entsprechend früher eingreift, um die Fahrstabilität zu erhöhen. Ist hingegen keine Dachlast vorhanden, erlauben die Systeme eine höhere sportlichere Performance als zuvor. Für Jochen Reichel, Leiter Fahrdynamik, Lenk- und Regelsysteme, ist es dieses Zusammenspiel aller Technologien, das den neuen Touareg besonders auszeichnet: „Durch den Dachlastsensor konnten wir die Spreizung zwischen maximalem Komfort und optimaler Performance noch weiter erhöhen. Die in diesem Zuge weiterentwickelte Abstimmung der Fahrwerks- und Regelsysteme sorgt für mehr Stabilität und Präzision sowohl in dynamischen als auch in komfortorientierten Fahrsituationen. Gerade in Verbindung mit Fahrwerkssystemen wie dem aktiven Wankausgleich und der Allradlenkung wurde der Touareg damit noch fahraktiver.“ Zu den innovativen Assistenzsystemen des Touareg zählen Technologien wie der „Travel Assist“ (assistiertes Fahren bis zur Höchstgeschwindigkeit), „Area View“ (Umgebungsansicht, die im Infotainment-Display angezeigt wird, erleichtert das Rangieren), „Park Assist Plus mit Fernbedienung“ via App für das automatische Aus- und Einparken (der Fahrer kann das Parken von außen steuern), „Trailer Assist“ (assistiertes Rangieren mit Anhänger) und „Nightvision“ (Nachtsichtunterstützung).
Markantes Design-Update. Der neue Touareg ist sofort am neuen Design der Front- und Heckpartie zu erkennen. Vorn wurde die komplette Einheit aus Kühlergrill und Scheinwerfern sowie die Frontschürze neu gestaltet. Besonders markant: die neuen und mit Ausnahme des Basismodells serienmäßigen „IQ.Light – HD-Matrix-Scheinwerfer“. Mit ihren jeweils drei Lichtmodulen und somit drei Lichtpunkten pro Seite erzeugen sie ein unverwechselbares Tag- und Nachtlichtdesign. Ebenfalls erstmals im Touareg beleuchtet ist die mittlere Querspange im Kühlergrill. Ein weiteres eigenständiges Touareg Merkmal ist die neu designte Heckpartie mit einer jetzt durchgängigen LED-Querspange der Rückleuchten und einem erstmals rot illuminierten VW-Logo (Serie außer Basis).
Benziner, Diesel und Plug-in-Hybridantrieb. Der neue Touareg kommt in fünf Antriebsversionen auf den Markt. Es sind 3,0-Liter-V6-Motoren: ein Turbobenziner (250 kW / 340 PS), zwei Turbodiesel (170 kW / 231 PS und 210 kW / 286 PS) sowie zwei Plug-in-Hybridantriebe (V6-Benziner plus E-Maschine). Der Plug-in-Hybridantrieb des Touareg eHybrid entwickelt eine Systemleistung von 280 kW (381 PS); an Bord des Touareg R eHybrid gibt das System eine Leistung von 340 kW (462 PS) ab. Alle Motoren sind serienmäßig an eine 8-Gang-Automatik und den permanenten Allradantrieb 4MOTION gekoppelt.
Basis, „Elegance“, „R-Line“ und R-Modell. Ausstattungsseitig wird der neue Touareg in einer Grundversion mit der bisherigen Frontpartie (ab 69.200 €) sowie in den zwei Exklusivausstattungen „Elegance“ (ab 75.070 €) und „R-Line“ (ab 79.660 €) starten. Darüber positioniert ist das Topmodell: der von Volkswagen R entwickelte und ebenso eigenständige wie sportliche Touareg R eHybrid (ab 93.870 €).
Grundversion. Zur generellen Serienausstattung gehören folgende Features (Auszug):
- „Air Care Climatronic“ (2-Zonen-Klimaautomatik)
- Ambientebeleuchtung „Touareg“ mit weiß durchleuchteten Dekoren im neuen Dessin
- Digitales „Innovision Cockpit“
- Gepäckraumabdeckung elektrisch
- Heckklappenbetätigung elektrisch
- LED-Rückleuchten
- LED-Scheinwerfer
- Multifunktionskamera
- Multifunktionslenkrad in Leder
- Navigationssystem „Discover Pro Max“
- Schlüsselloses Startsystem „Keyless Go“
- Vordersitze beheizbar
Zudem sind serienmäßig diverse Assistenzsysteme an Bord (Auszug):
- Rückfahrkamera „Rear View“
„Elegance“ und „R-Line“. Folgende Details ergänzen hier die Ausstattung (Auszug):
- 30-farbige Ambientebeleuchtung, in drei Zonen farblich einstellbar (neu: inklusive Fußraum- und Cupholder-Beleuchtung)
- Interieur-Dekore im spezifischen Design (aktualisiert)
- „IQ.Light – HD-Matrix-Scheinwerfer“ (neu)
- Kühlergrill im spezifischen Design (neu)
- Ledersitze, elektrisch einstellbar
- „IQ.Light" – LED-Rückleuchten mit animierter Brems- und Blinkfunktion und illuminiertem VW-Logo (neu)
- Leichtmetallräder im spezifischen Design (aktualisiert)
- Stoßfänger im spezifischen Design (neu)
- VW-Logo-Projektion via Außenspiegelgehäuse als Umfeldbeleuchtung (neu)
Von Volkswagen R konzipiert. Der Touareg R eHybrid ist das eigenständige Topmodell der Baureihe mit dem leistungsstärksten Antrieb. Die neueste Generation setzt eine lange Tradition der Touareg R Modelle mit Hightech-Features und individualisierter Ausstattung fort. Sie alle wurden von Volkswagen R entwickelt.
Touareg R eHybrid. Über zahlreiche Features von „Elegance“ und „R-Line“ hinaus bietet das Topmodell folgende Details (Auszug):
- Bremssättel in blau lackiert, mit silbernem R-Logo (neu)
- R-Logo-Projektion via Außenspiegelgehäuse als Umfeldbeleuchtung (neu)
- Blaue Kontrastnähte im Interieur
- Ledersitze im Dessin „Vienna“ (optional „Puglia“)
- Leichtmetallräder „Braga“ in 20 Zoll (neu)
- Einstiegsleisten mit beleuchtetem R-Logo
- Fahrzeugschlüssel mit belederter Kappe und R-Logo
- Start-Screen des Navigationssystems mit R-Logo
- Panorama-Schiebedach (auch für Touareg eHybrid)
- 4-Zonen-Klimaautomatik (auch für Touareg eHybrid)
Neue Farbe, 22-Zoll-Felgen. Exklusiv für den Touareg R eHybrid und den Touareg R-Line ist als Lackierung „by Volkswagen R“ das neue „Silicon Gray Matt“ erhältlich. Eine traditionelle R-Farbe ist zudem das „Lapiz Blue Metallic“. Auf Wunsch kann der Touareg R mit den 22 Zoll großen Leichtmetallrädern des Typs „Estoril“ ausgestattet werden. Optional für alle Touareg Versionen erweitern zudem vier neue Leichtmetallräder in 19, 20 und 21 Zoll sowie die neue Lackierung „Chilli Red Metallic“ das Individualisierungsspektrum.
DIE HINWEISE
- Im Rahmen der Grenzen des Systems: Der Fahrer muss jederzeit bereit sein, das Assistenzsystem zu übersteuern. Er wird nicht von seiner Verantwortung entbunden, das Fahrzeug umsichtig zu fahren.
- Alle Ausstattungsangaben, Preise (inkl. 19 % Mehrwertsteuer) und Leistungsangaben gelten für das in Deutschland angebotene Modellprogramm. Bitte kontaktieren Sie die Pressesprecher*innen Ihres Landes zu den spezifischen Ausstattungsumfängen, Preisen und Antrieben auf Ihrem Markt.
- Touareg eHybrid 4MOTION 280 kW (381 PS) - 2,3-2,1; 23,9-23,1; 52-47 g/km;
- Dieses Modell wird nicht mehr angeboten.