Golf Cabriolet. Bj. 1980

Motor 4-Zylinder-Reihenmotor wassergekuehltLeistung 70 PSHubraum 1475 ccmHoechstgeschwindigkeit 150 kmhUm einen wuerdigen Nachfolger fuer das Kaefer-Cabriolet zu finden wurde ab Mitte der 70er Jahre in der Technischen Entwicklung in Kooperation mit der Wilhelm Karmann GmbH aus der Golf-Limousine ein Cabriolet entwickeltDas Ergebnis war im Herbst 1979 das Golf Cabriolet mit dem praegnanten Ueberrollbuegel der jedoch fuer viele Kunden zunaechst gewoehnungsbeduerftig war Nach seiner Praesentation auf dem Genfer Automobilsalon eroberte sich das sportliche Cabriolet durch seinen Charme eine groe Fangemeinschaft Bis zur Produktionseinstellung des Golf Cabriolets am 15 Mai 1993 werden exakt 388522 Einheiten gebautDer offene Volkswagen drueckt Lebensfreude aus und ist in den achtziger Jahren praegend fuer das Straenbild nicht nur auf den Flaniermeilen der Welt Besonders gerne wird das Golf Cabriolet von der Damenwelt gefahren was sicherlich an seinem hohen Fahrkomfort der leichten Bedienbarkeit den agilen Motoren sowie an der soliden Konstruktion der selbsttragenden Ganzstahlkarosserie und der praktischen Handhabung des Verdecks liegt

Motor: 4-Zylinder-Reihenmotor, wassergekühltLeistung: 70 PSHubraum: 1475 ccmHöchstgeschwindigkeit: 150 km/hUm einen würdigen Nachfolger für das Käfer-Cabriolet zu finden, wurde ab Mitte der 70er Jahre in der Technischen Entwicklung in Kooperation mit der Wilhelm Karmann GmbH aus der Golf-Limousine ein Cabriolet entwickelt.Das Ergebnis war im Herbst 1979 das Golf Cabriolet mit dem prägnanten Überrollbügel, der jedoch für viele Kunden zunächst gewöhnungsbedürftig war. Nach seiner Präsentation auf dem Genfer Automobilsalon eroberte sich das sportliche Cabriolet durch seinen Charme eine große Fangemeinschaft. Bis zur Produktionseinstellung des Golf Cabriolets am 15. Mai 1993 werden exakt 388.522 Einheiten gebaut.Der offene Volkswagen drückt Lebensfreude aus und ist in den achtziger Jahren prägend für das Straßenbild nicht nur auf den Flaniermeilen der Welt. Besonders gerne wird das Golf Cabriolet von der Damenwelt gefahren, was sicherlich an seinem hohen Fahrkomfort, der leichten Bedienbarkeit, den agilen Motoren, sowie an der soliden Konstruktion der selbsttragenden Ganzstahlkarosserie und der praktischen Handhabung des Verdecks liegt.

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Die angegebenen Verbrauchs- und Emissionswerte wurden nach den gesetzlich vorgeschriebenen Messverfahren ermittelt. Am 1. Januar 2022 hat der WLTP-Prüfzyklus den NEFZ-Prüfzyklus vollständig ersetzt, sodass für nach diesem Datum neu typgenehmigte Fahrzeuge keine NEFZ-Werte vorliegen.

Die Angaben beziehen sich nicht auf ein einzelnes Fahrzeug und sind nicht Bestandteil des Angebots, sondern dienen allein Vergleichszwecken zwischen den verschiedenen Fahrzeugtypen. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat usw.) können relevante Fahrzeugparameter, wie z. B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoffverbrauch, den Stromverbrauch, die CO₂-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO₂-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit dem 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Weitere Informationen zu den Unterschieden zwischen WLTP und NEFZ finden Sie unter www.volkswagen.de/wltp.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO₂-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO₂-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der DAT Deutsche Automobil Treuhand GmbH, Hellmuth-Hirth-Str. 1, D-73760 Ostfildern oder unter www.dat.de/co2 erhältlich ist.