Sauber und kultiviert: Der 2.0 TDI mit der neuen Abgasnorm Euro 6d
wichtigste Dieselmotor der Marke präsentiert sich in neuer BestformTwindosing: Zwei SCR-Katalysatoren reduzieren die StickoxideBreiter Einsatz in Modellen wie Golf, Tiguan, Passat und Arteon
Sauber und laufruhig – der 2.0 TDI, der wichtigste Dieselmotor von Volkswagen, präsentiert sich in neuer Bestform. Mit der aufwändigen Twindosing-Technik im Abgasstrang unterbietet er die Limits der Abgasnorm Euro 6d,zudem arbei tet er laufruhig und kultiviert.
„Der Zweiliter-TDI ist nach wie vor einer unserer wichtigsten Motoren“, sagt Dr. Frank Welsch, Vorstand für Technische Entwicklung bei Volkswagen. „Er ist in den meisten
Mehr Raum, mehr Golf: Weltpremiere des neuen Golf Variant und Golf Alltrack
Golf Variant startet auf Basis der neuen, achten Golf Generation mit einem kraftvollen Design durchEffiziente Antriebe und umfangreiche Serienausstattung mit zahlreichen Komfort- und Assistenzsystemen kennzeichnen neuen Golf VariantNeue Version wurde um 66 mm länger, die Beinfreiheit im Fond deutlich vergrößert und das Koffervolumen erhöhtParallel debütiert der neue Golf Alltrack mit Allradantrieb 4Motion und einer stark individualisierten Ausstattung im Offroad-Look
Volkswagen zeigt in einer Weltpremiere den neuen Golf Variant: Der kompakte Kombi präsentiert sich von nun an noch geräumiger, dynamischer und digitaler als je zuvor. Wegweisend sind das größere Raumangebot, die umfangreiche Serienausstattung und die neuen Antriebe mit Mild-Hybrid- und Twindosing-Technologie. Parallel debütiert auch der neue Golf Alltrack als allradgetriebenen Golf Variant mit SUV-Genen. Der Vorverkauf des Golf Variant beginnt in Deutschland am morgigen 10. September, weitere europäische Länder folgen sukzessive
Countdown für den neuen Golf: Golf III – Vorreiter bei Sicherheitssystemen
Sicherheit Erster Golf mit Front- und Seitenairbags, ABS wird 1996 Serienausstattung
Mit der dritten Generation des Golf leitete Volkswagen ab August 1991 eine neue Ära der Sicherheit ein. Zum einen war der Golf III der erste Typ der Baureihe, den es ab 1992 mit Frontairbags gab. Zum anderen führten große Fortschritte im Bereich der Karosserie-Konstruktion dazu, dass sich die Crasheigenschaften signifikant verbesserten. Mit dem Golf III demokratisierte Volkswagen die passive Sicherheit, da der größere Schutz vielen Menschen zugutekam.
Über das deutliche Plus an Sicherheit hinaus, sind mit dem Golf III zahlreiche weitere Meilensteine der Baureihe verbunden: Unter seiner Karosserie debütierten der erste Sechszylindermotor (VR6), die Geschwindigkeitsregelanlage (Tempomat), der erste Oxydationskatalysator für die Dieselmotoren (1991), der erste Dieseldirekteinspritzer (TDI, 1993 und SDI, 1995) und die ersten Seitenairbags (1996). Ebenfalls 1996, im September, wurde das ABS für alle Golf serienmäßig
Weltpremieren der sportlichen Ikonen in Genf: Neuer Golf GTI, Golf GTE und Golf GTD
Golf GTI: Der agile, effiziente und schnelle Hightech-Kompaktsportwagen des digitalen Zeitalters mit 180 kW (245 PS).Golf GTE: Mit einer Systemleistung von 180 kW (245 PS) jetzt ebenso stark wie der Golf GTI. Sein Hybridantrieb verbindet die elektrische Nachhaltigkeit und Zero-Emission-Distanzen von rund 60 km mit großer Dynamik.Golf GTD: Als Langstrecken-Sportler startet der neue Golf GTD durch. Seine Leistung von 147 kW (200 PS) steht sehr großen Reichweiten gegenüber.
Drei Golf, drei Charaktere, drei effiziente Antriebssysteme – eine Design- und Ausstattungsphilosophie. Auf dem Automobil-Salon in Genf (5. bis 15. März 2020) stehen die Weltpremieren des neuen Golf GTI, Golf GTD und Golf GTE an. Vor 44 Jahren erfand Volkswagen die sportliche Ikone Golf GTI. Ihm folgten 1982 der erste Golf GTD und 2014 der erste Golf
Countdown für den neuen Golf: Golf VI – High End im Kompaktformat
24. Oktober 2019: Noch zwei Tage bis zur Weltpremiere des achten GolfGolf VI markierte den Durchbruch der Hightech-Sicherheits- und KomforttechnologienTechnisch wegweisender Golf VI wurde 2009 zum „World Car of the Year“ gekürt
Zwischen 2008 und 2012 entstanden von der sechsten Generation des Golf 2,85 Millionen Exemplare. Mit dem Golf Nummer VI machte die Sicherheit einmal mehr große Fortschritte: Die erneut per Laser geschweißte Karosserie erzielte mit Bravour die maximalen fünf Sterne im Euro NCAP-Crashtest. Parallel debütierte mit diesem Golf eine große Zahl neuer Assistenzsysteme – sie markierten den Durchbruch der Hightech-Sicherheits- und Komforttechnologien.
Sie machten das „World Car of the Year“ des Jahres 2009 zum bis dato fortschrittlichsten Golf: Assistenzsysteme wie die automatische Distanzkontrolle „ACC“, die automatisch lenkende Ein- und Ausparkhilfe „Park Assist“, ein Berganfahrassistent und Komforttechnologien wie die adaptive Fahrwerksregelung „DCC“. Ebenfalls serienmäßig
Weltpremiere des neuen Golf: digitalisiert, vernetzt und intelligent
selbsterklärend funktionierenHybridoffensive. Der neue Golf wird als erster Volkswagen mit fünf Hybridversionen (eTSI und Plug-in-Hybrid) auf den Markt kommen Sicherheitsoffensive. Der Golf ist der erste Volkswagen mit serienmäßiger Car2X-Kommunikation
Der Golf ist das erfolgreichste europäische Auto – seit mehr als vier Jahrzehnten. Am heutigen 24. Oktober 2019 beginnt mit der Weltpremiere des achten Golf ein neues Kapitel in der Geschichte des Bestsellers: digitalisiert, vernetzt und intuitiv bedienbar. Nie zuvor war ein Golf progressiver. Mit gleich fünf Hybridversionen elektrisiert er die Kompaktklasse. Sein digitales Interieur ermöglicht eine neue Dimension der intuitiven Bedienung. Assistiertes Fahren ist bis zu 210 km/h möglich. Als erster Volkswagen nutzt er via Car2X die Schwarmintelligenz des Verkehrs und warnt vorausschauend vor Gefahren. Seine Weltpremiere feiert er dort, wo der Golf erfunden wurde und wo er seit 45 Jahren gebaut
Studie zum 40. Geburtstag des Golf: Golf Edition fasziniert mit dem Ambiente einer Luxuslimousine
g transferiert den Golf in eine eigene Liga
Zehn wichtige Fakten zur Weltpremiere des Golf Edition:
1. Golf Edition als exklusive Studie zum 40. Geburtstag des weltweit erfolgreichen Bestsellers.
2. Studie Golf Edition wurde eigens für China entwickelt.
3. Studie mit neuer Sonderfarbe „Magic Morning".
4. Studie mit exklusiven 19-Zoll-Leichtmetallräder.
5. Zweifarbige Lederausstattung mit exklusiver Rautensteppung im Stile hochklassiger Limousinen.
6. Erster Golf der aktuellen Generation mit Holzapplikationen im Innenraum.
7. Dekore in Klavierlack veredeln die Mittelkonsole sowie die Einfassungen der Instrumente und Luftausströmer.
8. Golf ist der Nachfolger des Ur-Volkswagen – dem Käfer.
9. Golf der ersten Generation kam im Mai 1974 auf den Markt.
10. Golf ist mit mehr als 30 Millionen verkaufen Exemplaren eines der erfolgreichsten Automobile aller Zeiten.
Volkswagen feiert auf der Auto China den 40. Geburtstag des rund um den Globus erfolgreichen Golf mit einer exklusiven
Weltpremiere auf dem Genfer Automobilsalon: Erster Ausblick auf den neuen Golf GTD
Neuer Golf GTD-Motor verbindet hohe Leistung mit maximaler Effizienz Twindosing mit zwei SCR-Kats wird NOx-Emissionen enorm senkenCharismatisches Design des neuen Golf GTD spiegelt Dynamik und Souveränität wider
Volkswagen wird die Weltpremiere des Golf GTD auf dem Internationalen Genfer Automobilsalon (05. bis 15. März) feiern. Zu den technischen Highlights gehört der stärkste und – dank Twindosing – sauberste jemals in einem Golf eingesetzte Turbodieselmotor (TDI). Er bringt die souveräne Dynamik des Golf GTD mit hoher Effizienz und niedrigsten Emissionen in Einklang. Das charismatische Design des Golf GTD spiegelt die einzigartige Kombination aus Dynamik und Souveränität wider.
Die auf der neuen, achten Generation des Golf basierende Diesel-Topversion wird die lange „GTD“-Tradition in die Zukunft tragen: 1982 präsentierte Volkswagen den ersten Golf GTD. Dieser setzte damals mit seinem Turbodiesel und ähnlich sportlichen Merkmalen