Analog zum bisherigen Modell bietet Volkswagen auch den Polo des Modelljahres 2014 in den drei Ausstattungsstufen „Trendline", „Comfortline" und „Highline" an; die Serienausstattung aller drei Linien wurde signifikant verbessert Als Sondermodell zur Einführung der neuen Baureihe startet darüber hinaus der exklusive Polo Fresh durch. Ebenfalls bereits auf dem Markt: der neue CrossPolo. Im Laufe des Jahres wird Volkswagen das Modellspektrum dann um den neuen Polo BlueGT, den Polo GTI sowie den Polo TDI BlueMotion sowie einen Polo TSI BlueMotion ergänzen.
Polo Fresh – das Sondermodell zur Markteinführung
Individualisiertes Exterieur. Ähnlich wie beim Debüt des up! und Beetle, hat Volkswagen zur Markteinführung des Polo in Europa ein exklusiv ausgestattetes Launchmodell auf den Markt gebracht: „Fresh". Highlights: ein zweifarbiges, auffallend edles Interieur. Das auf 16-Zoll-Felgen im neuen Design „Portago" (exklusiv im Farbton „High Gloss Steel") ausgelieferte und vorzugsweise in „Cornflower Blue" lackierte Sondermodell setzt sich mit schwarz lackierten Außenspiegelkappen, einer LED-Kennzeichenbeleuchtung, einem hochglänzend schwarz lackierten Kühlerschutzgitter, serienmäßigen Nebelscheinwerfern, abgedunkelten Fondscheiben (ab der B-Säule), ebenfalls abgedunkelten Rückleuchten und „Fresh"-Schriftzügen auf den vorderen Kotflügeln optisch ab. Alternativ zur sogenannten Kommunikationsfarbe „Cornflower Blue" stehen „Pure White", „Reflexsilber", „Oryx White" und „Deep Black" als Außen-lackierungen zur Verfügung.
Individualisiertes Interieur. Im Innenraum macht der Polo Fresh seiner Bezeichnung ebenfalls alle Ehre, da er zweifarbig konzipiert wurde. Besonders exklusiv wirken hier die hellen Oberflächen in „Ceramique" für die Türeinsätze und die untere Instrumententafel samt Handschuhfachdeckel. Ebenfalls in „Ceramique" ausgeführt sind die Sitzmittelbahnen; im Kontrast dazu stehen die in „Palladium dunkel" gehaltenen Partien. Dazu gehören die Türverkleidungen, der obere Bereich des Instrumententrägers, die Mittelkonsole mit einer hier als Kontrast in „Dark Rhodium Fine" gehaltenen Blende, die Seiten- und Anbauteile der Sportsitze, die Mittelarmlehne und die unteren Bereiche der A- und B-Säulen. Alternativ können zudem auch die Sitzmittelbahnen in „Palladium dunkel" konfiguriert werden. Edel: das in schwarzem Leder mit hellen Kontrastnähten („Ce-ramique") eingefasste Lenkrad sowie der analog ausgeführte Handbremsgriff und Schalthebel. Perfektioniert wird das exklusive Interieur durch Pedalen in Alu-Optik, Textilfußmatten mit farbiger Einfassung, eine weiße LED-Ambientebeleuchtung im Bereich der Mittelkonsole und eine farblich darauf abgestimmte Fußraumbeleuchtung.
Der Polo Trendline im Detail
Attraktives Grundmodell. Speziell in der Basisausstattung erhalten die Käufer fortan einen noch höheren Gegenwert. Beispiel Deutschland: Künftig gehören 15- statt 14-Zoll-Felgen, eine geteilte Rücksitzbank inklusive doppeltem Ladeboden, die neue elektromechanische Lenkung, die Funkfernbedienung für die Zentralverriegelung, die Multifunktionsanzeige und eine Reifenkontrollanzeige zur Serienausstattung des Polo Trendline.
Von Basis keine Spur. Im Interieur zeichnet sich das Einstiegsmodell unter anderem durch diverse Applikationen in einem edlen Schwarz und die neuen Sitzstoffe im Dessin „Grip" aus. Und selbstverständlich bekommt auch der Polo Trendline eine umfangreiche Sicherheits- und Komfortausstattung mit auf den Weg. Beispiel aktive Sicherheit: Hier ist neben dem ABS serienmäßig unter anderem das elektronische Stabilisierungsprogramm ESC inklusive Berganfahrassistent an Bord. Beispiel passive Sicherheit: Neben den Front- und kombinierten Kopf-Thorax-Airbags (Beifahrer-Frontairbag ab-schaltbar) wartet der Polo mit fünf Kopfstützen, fünf Dreipunktgurten (vorn in der Höhe einstellbar), Gurtstraffern und Gurtkraftbegrenzern vorn und Isofix-Verankerungen für entsprechende Kindersitze (außen auf der Rücksitzbank) auf. Die vorderen Kopfstützen wurden zudem so ausgelegt, dass sie einem Schleudertrauma entgegenwirken. Beispiel Komfort: Zur Serienausstattung gehören in diesem Bereich unter anderem elektrische Fensterheber, Zentralverriegelung mit Funkfernbedienung, asymmetrisch teil- und klappbare Rücksitzbank und -lehne, doppelter Ladeboden, Multifunktions- und Reifenkontrollanzeige, Gepäckraumabdeckung, Warnsummer für nicht ausgeschaltetes Licht, Fahrersitz-Höheneinstellung, Make-up-Spiegel in den Sonnenblenden und eine grün getönte Wärmeschutzverglasung.
Der Polo Comfortline im Detail
Edle Mitte. Die Ausstattung des Polo Comfortline wird um 15 Zoll große Leichtmetallfelgen des Typs „Tosa" (zuvor 15-Zoll-Stahl¬felgen), ParkPilot vorn, das Radiosystem „Composition Touch" und die Multifunktionsanzeige „PLUS" erweitert. Darüber hinaus gibt sich die Ausstattungslinie „Comfortline" außen unter anderem an einer Chromleiste um den Lufteinlass, an in Wagenfarbe lackierten Außenspiegelgehäusen und Türgriffen sowie neu designten H7-Doppelscheinwerfern zu erkennen. Auf der Komfortseite ergänzen Features wie eine halbautomatische Klimaanlage („Climatic"), elektrisch einstell- und beheizbare Außenspiegel, ein ebenfalls in der Höhe einstellbarer Beifahrersitz, Schubladen unter den Vordersitzen, diverse Einfassungen in Aluoptik (Instrumente, Belüftungsdüsen, Licht-Drehschalter, Radio- und Klimasteuerung) und Ablagetaschen an den Lehnen der Vordersitze das serienmäßige Ausstattungsspekt-rum. Im Polo Comfortline reisen der /die Fahrer/in und Gäste auf edlen Stoffen im Dessin „Rail".
Der Polo Highline im Detail
Highend-Polo. Serienmäßig mit der neuen Müdigkeitserkennung und 16-Zoll-Alufelgen im Design „Portago" (zuvor 15 Zoll) ausgestattet wird der Polo Highline. Außen differenziert sich der edelste aller Polo zudem über serienmäßige Nebelscheinwerfer und hochglänzend schwarz lackierte Blende im Lüftungsgitter von der Ausstattungsversion „Comfortline". Innen sind es Details wie ein Dreispeichen-Lenderlenkrad (mittlere Speiche im unteren Bereich in Chrom), die Mittelarmlehne vorn, höheneinstellbare Sportsitze vorn, Handbremshebel und Schalthebelknauf in Leder sowie ein elegantes Sitz-Dessin im Stoff „Cell", die dem „Highline"-Modell ein besonders edles Flair verleihen.
Der neue CrossPolo im Detail
Polo für den Urban Jungle. Ein silbern abgesetzter Unterfahrschutz an Front- und Heckstoßfänger sowie schwarze Abdeckungen an den Radläufen, Schwellern und Türen verleihen auch dem aktualisierten CrossPolo einen eigenständigen Offroad-Charakter. Die unabhängig von der Wagenfarbe ebenfalls silbern lackierten Außenspiegelgehäuse und die analog silbern eloxierte Dachreling sorgen für ein Plus an Sportlichkeit. Ab sofort komplettieren darüber hinaus zwei neue Metallic-Farben („Honey Orange" und „Titanium Beige") sowie neu gestylte 17-Zoll-Leichtmetallfelgen des Typs „Canyon" das Ausstattungsspektrum. Edel: die auch hier neu designten und abgedunkelten Rückleuchten.
Alles drin. Darüber hinaus werten exklusive und speziell für diesen Polo entworfene Polsterstoffe den serienmäßig mit Sportsitzen, H7-Scheinwerfern (optional: Bi-Xenon) und Nebelscheinwerfern ausgestatteten CrossPolo auf. Das neu designte Lenkrad sowie der Schalt- und Handbremshebel sind mit Leder bezogen; farbige Kontrastnähte steigern die Wertanmutung im zweifarbig gehaltenen Interieur ebenso wie das neue Kombiinstrument in Tubenoptik und Applikationen in Chrom matt. Bestellbar ist der CrossPolo in Europa mit drei Benzin- und drei Dieselmotoren, die ein Leistungsspektrum von 55 kW / 75 PS bis 81 kW / 110 PS abdecken werden. In Deutschland sind es aktuell zur Markteinführung zwei Benziner und zwei Diesel, da das Leistungsspektrum dort bei 66 kW / 90 PS beginnt.
Der neue Polo TDI und TSI BlueMotion im Detail
Niedriger Luft- und Rollwiderstand. Beim Polo BlueMotion – ganz gleich ob TDI oder TSI – steht die Effizienz im Vordergrund; gleichwohl werden beide Avantgarde-Modelle auch dem Thema Komfort gerecht, da minimaler Verbrauch auch hier nicht mit Verzicht erkauft wird. Zur Effizienz: Der modifizierte Unterboden, der geschliffene Kühlergrilleinsatz sowie der aerodynamisch perfektionierte Frontspoiler senken den Luftwiderstand der BlueMotion-Versionen. Rollwiderstandsoptimierte Reifen tragen ebenfalls zu den wegweisenden Verbrauchswerten bei. Zum Komfort respektive Avantgarde: Die nachhaltigen Talente des Polo TSI BlueMotion und TDI BlueMotion unterstreicht unter anderem die exklusiv für diese Modelle angemischte Farbe „Clearwater Blue Metallic". Ebenfalls den beiden Polo BlueMotion-Modellen vorbehalten ist das neue 15-Zoll-Leichtmetallrad des Typs „Buenos Aires". Ein eigenständiger Stoffbezug, Chromverzierungen und Lederbezüge für das Lenkrad sowie den Schalt- und Handbremshebel sorgen auch im Interieur des BlueMotion für ein betont hochwertiges Ambiente.
Der neue Polo BlueGT im Detail
Karosserie 15 mm tiefer. Der Polo BlueGT – das erste Modell der Baureihe und Marke mit selektiver Zylinderabschaltung – weist sowohl im Exterieur als auch Interieur eigene Spezifikationen auf. Außen sind es unter anderem neu designte und abgedunkelte Rückleuchten, 17-Zoll-Alufelgen, ein Dachkantenspoiler, Seitenschweller, die bekannten eigenständigen Stoßfänger und eine um 15 mm tiefere Karosse-rie, die der BlueGT ab Werk mit auf den Weg bekommt. Das Interieur wird durch Details wie den erweiterten Umfang der Multifunktionsanzeige (ACT-Hinweis) und Sportsitze vorn aufgewertet.
Die Sonderausstattungen
Starker Auftritt. Nicht nur die Serienausstattung, sondern auch das Spektrum der Sonderausstattung wurde – über die neue Komfort-, Infotainment- und Assistenzsysteme hinaus – erweitert. Neu im Programm sind unter anderem elektrisch anklappbare Außenspiegel, eine automatische Fahrlichtschaltung und eine Rückfahrkamera. Wie den Vorgänger, so wird es auch den neuen Polo wieder mit einem großen Panorama-Ausstell-/Schiebedach geben. Für den Polo Comfortline und Polo Highline hat die Volkswagen R GmbH im Rahmen des R-Line Programms ein neues Exterieurpaket und Interieurpaket konzipiert. Darüber hinaus gibt es wieder diverse R-Line Leichtmetallfelgen in den Formaten 16 Zoll und 17 Zoll. Die R-Line Pakete im Detail:
R-Line Exterieur. Die R-Line Pakete wurden neu abgemischt. Beispiel Exterieur: Die Designer entwickelten für den Polo ein neues, hochglänzendes Kühlerschutzgitter mit R-Line Schriftzug; ebenfalls neu designt wurde das untere Lüftungsgitter, das analog zum Kühlergrill auch in einem hochglänzenden Schwarz ausgeführt ist. Die Leichtmetallfelge „Salvador" ergänzt das Exterieurpaket gleichfalls als neues Feature. Zu den weiteren Details des Exterieurpaketes gehören Stoßfänger im R-Line Design (vorn mit integrierten Nebelscheinwerfern inklusive Abbiegelicht), Seitenschwellerverbreiterungen, ein R-Line Diffusor im Heck, ein individualisierter Dachkantenspoiler und verchromte Endrohrblenden (sofern je nach Motorisierung sichtbar).
R-Line Interieur. Das Interieurpaket wurde noch deutlicher modifiziert. Neu gestaltet hat die Volkswagen R GmbH hier die Sportsitze mit R-Line Bezug im Dessin „Race/San Remo" (optional „Leder/Alcantara") mit R-Line Logo, das neu designte MultifunktionsSportlenkrad, das „kleine Lederpaket" (Schalt- und Handbremshebel) und die Fußmatten. Bei all diesen Features kommen Kontrastnähte in „Kristallgrau" zum Einsatz. Übernommen wurden der schwarze Dachhimmel, die schwarzen Blenden respektive Rahmen im Bereich der Mittelkonsole und der Luftauslässe, die R-Line Einstiegsleisten und die Pedalkappen in Edelstahl.