E-Autos für jedermann. Die Elektro-Offensive von Volkswagen nimmt jetzt massiv Fahrt auf. Ihre Grundlage ist der Modulare E-Antriebs-Baukasten (MEB), auf dem zahlreiche neue Modelle mit ganz unterschiedlichen Radständen und Konzepten aufbauen werden. Die Vorreiterrolle übernimmt der neue ID.3, dessen Produktion Anfang November gestartet ist. Der SUV ID.CROZZ, der Bulli-Nachfolger ID.BUZZ und die Limousine ID.VIZZION werden folgen.
Schon im Jahr 2025 will der Konzern bis zu 3 Millionen reine Elektro-Autos pro Jahr produzieren. Bis dahin sollen mehr als 50 solcher Elektrofahrzeuge auf den Markt kommen, mehr als 20 davon bei der Marke Volkswagen. Bis Ende 2022 fließen mehr als 30 Milliarden Euro Investsumme, die Gemeinschaftsunternehmen in China nehmen über die kommenden Jahre hinweg noch einmal 15 Milliarden Euro in die Hand.
Der e-up!, der schon seit 2013 auf dem Markt ist,nutzt die MEB-Plattform noch nicht. Aber speziell nach seinem Upgrade passt er perfekt in die Strategie des Konzerns: das Elektroauto für möglichst viele Menschen attraktiv und bezahlbar zu machen.