Zu seiner Einführung im Jahr 2002 überraschte der Touareg mit einem 5,0 Liter großen V10 TDI und mit seiner zur damaligen Zeit beeindruckenden Kraft von 750 Nm Drehmoment. Der von Volkswagen Motorsport eingesetzte „Race Touareg“ dominierte von 2009 bis 2011 drei Jahre in Folge die Rallye „Dakar“. Verschiedene Langstrecken-Weltrekorde wie z.B. auf der Panamericana mit bis zu 23.000 zurückgelegten Kilometern in knapp zwölf Tagen folgten. Im Jahr 2006 zog der Touareg eine 155 Tonnen schwere Boeing 747 aus dem Hangar und sicherte sich damit einen weiteren Weltrekord.
Im Jahr 2005 gewann der Touareg „Stanley“, eines der ersten wirklich intelligenten Fahrzeuge der Automobilgeschichte, in Kalifornien die „Grand Challenge“ der amerikanischen DARPA (Defense Advanced Research Projects Agency) für autonome Fahrzeuge, bei der überhaupt nur vier von 23 Fahrzeugen ins Ziel kamen. Heute profitieren Volkswagen Kunden/innen von der langjährigen Entwicklungserfahrung mit Systemen wie z.B. Travel Assist und dem optionalen fernbedienten Parken.
Touareg I / 2002. Der erste Touareg im Jahr 2002 markierte den Aufbruch in ein neues Segment und war von Anfang an ein eleganter Technologieträger. Die Modellbezeichnung des Premium-SUV verweist auf das in der wilden Landschaft der Sahara lebende nomadische Berbervolk der Tuareg und betont die ausgeprägte Geländetauglichkeit des Fahrzeugs. Direkt nach seiner Markteinführung avancierte der Touareg durch seine zahlreichen Innovationen, wie die elektromechanische Wankstabilisierung oder die CDC-Luftfederung mit 6-stufiger Niveauregelung, zu einem der meistbeachteten SUVs seiner Klasse. So ausgestattet stellte das Bezwingen von bis zu 58 Zentimeter tiefen Flüssen und bis zu 45 Grad steilen Hängen kein Problem dar. Das Top-Modell der Touareg-Reihe bildetet der Touareg V10 TDI mit seinem zu diesem Zeitpunkt stärksten bei Volkswagen verbaute Dieselaggregat. Der 230 kW (313 PS) starke 5-Liter-Zehnzylinder erzeugte ein maximales Drehmoment von brachialen 750 Newtonmeter und beschleunigte den 2,5 Tonnen schweren Touareg in 7,8 Sekunden auf 100 km/h; die Höchstgeschwindigkeit stand bei 225 km/h an. Dank dieses Topmodells entwickelte sich die Marke Volkswagen zu einem der heute global führenden Full-Range-Anbieter, der vom Kleinwagen bis zum Highend-SUV erfolgreich alle wichtigen Segmente abdeckt. Der Touareg I wurde von 2002 bis 2009 gebaut und zählte mit 450.000 verkauften Einheiten zu einem der erfolgreichsten Oberklasse-SUVs seiner Zeit.
Touareg II / 2010. Die zweite Generation des Touareg wuchs sowohl in der Breite als auch in der Länge und betonte damit seinen luxuriösen Komfort. Die Fahrzeugfront hob mit neuen, aerodynamischen Stoßfängern und einem neu gestalteten Kühlergrill die sportliche Eleganz des Fahrzeugs hervor. Gleichzeitig kam mit der Markteinführung der zweiten Generation das erste Hybridfahrzeug von Volkswagen auf den Markt. Der Volkswagen Touareg 3.0 V6 TSI Hybrid wurde gleichzeitig von einem Kompressor aufgeladenen V6-Ottomotor mit 245 kW (333 PS) und einem 34,3 kW (46 PS) starken Elektromotor angetrieben. Der Elektromotor des Voll-Hybrid-Fahrzeugs gewann beim Bremsen Energie zurück und speiste diese in die Batterie ein. Kombiniert lag die Systemleistung des Hybrids bei 279 kW (380 PS) und einem maximalen Drehmoment von 580 Nm. Damit erreichte der Touareg II die 100 km/h in 6,5 Sekunden, erst bei 240 km/h endete der Vortrieb. Sein Durchschnittsverbrauch lag bei 8,2 Liter Super Benzin auf 100 Kilometer. Zahlreiche neue Assistenz-systeme machten Ausfahrten, auch in schwieriges Gelände, jetzt noch sicherer und komfortabler. In seinem Produktionszeitraum von 2010 bis 2018 verkaufte Volkswagen vom Touareg II mehr als 479.000 Einheiten.
Touareg III / 2018. Die dritte Generation des Touareg besitzt durch eine moderne Linienführung, großzügige Karosserieverkleidungen und gewichtssparende Materialien der neuen Stahl- und Aluminiumkarosserie einen atemberaubend dynamischen Charakter. Der auf 2,904 Meter vergrößerte Radstand und die um 7 Millimeter verringerte Wagenhöhe verstärken die attraktive und vitale Optik. Das vollständig überarbeitete Cockpit mit digitalen Innovationen, Connectivity- und Assistenzsystemen garantiert komfortables und sicheres Fahren auf allen Wegen. Dafür sorgt zusätzlich die optimierte elektromechanische aktive Wankstabilisierung, deren Assistent die Wankbewegungen bis zu 400 mal pro Sekunde neu erfasst, optimal einstellt und ein absolut sicheres Fahrerlebnis auf jedem Terrain gewährleistet. Seit Herbst 2020 steht der Touareg R Hybrid als das Plug-In-Hybrid-SUV mit einer Systemleistung von 462 PS, einem maximalen Drehmoment von 700 Nm und 250 km/h Höchstgeschwindigkeit als neues Top-Modell an der Spitze. Mit seinem verringerten kombinierten Verbrauch von 2,7 l/100 km und einem Stromverbrauch von 21,1 kWh/100 km erreicht das exzellente Hybridfahrzeug auch in diesem Punkt Spitzenwerte seiner Fahrzeugklasse. Seit seinem Debüt im Jahr 2018 wurden bereits mehr als 164.000 Einheiten des Touareg III weltweit verkauft.
Bis heute wurden über eine Million Fahrzeuge der drei Touareg-Generationen verkauft. Das Sondermodell Touareg „EDITION 20“ setzt diesen erfolgreichen Weg fort. Mit einem authentisch-dynamischen SUV-Design und maximaler Alltagstauglichkeit bringt das exklusive Sondermodell frischen Fahrtwind auf die Straßen – und auf die unerschlossenen Pfade dazwischen. Der Touareg „EDITION 20“ empfiehlt sich gleichermaßen für die urbane Welt sowie für das große Offroad-Abenteuer.