Countdown für den neuen Golf: Golf VII – Leichtbau und vielfältiges Antriebsspektrum

24. Oktober 2019: Noch einen Tag bis zur Weltpremiere des achten Golf
Im September 2012 vorgestellter Golf VII war 100 kg leichter als der Vorgänger
Golf VII faszinierte mit Elektro-, Hybrid- und Rennsportantrieben

Mehr als 35 Millionen Golf wurden bislang gebaut, rund sechs Millionen davon entfallen allein auf den Golf VII und somit die aktuelle Generation. Die Geschichte des siebten Golf beginnt offiziell mit seiner Weltpremiere am
4. September 2012 in Berlin. Nur einen Tag später startete in den ersten Ländern der Vorverkauf des neuen Golf. Er wurde ein Weltbestseller, ebenso wie seine bis dahin 29,3 Millionen Mal verkauften Vorgänger Nr. I, II, III, IV, V und VI.

Jedes mögliche Gramm CO₂ einsparen – das war ein Entwicklungsziel für den Golf VII. Dazu sollte das Gesamtgewicht reduziert werden – bei gleichbleibend hoher oder sogar noch höherer Crashsicherheit. Volkswagen senkte das Gewicht des Golf VII um bis zu 100 kg und drehte damit die Gewichtsspirale um. Die Sicherheit indes blieb auf Spitzenniveau.

Je nach Motor konnte der Verbrauch gegenüber dem Vorgänger um bis zu 23 Prozent reduziert werden. Darüber hinaus erhielt der Golf weitere Assistenzsysteme: Neu an Bord waren nun zum Beispiel die Multikollisionsbremse und das Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ inklusive City-Notbremsfunktion. Sein Design war klarer und präziser als bei den Generationen zuvor. Dazu Volkswagen Chefdesigner Klaus Bischoff, der schon damals diese Funktion innehatte: „Die Formensprache ist logisch, solide, produktorientiert, pur und präzise und spiegelt als reine Lehre der Gestaltung die Design-DNA der Marke wider.“

Schlag auf Schlag präsentierte Volkswagen dann die Derivate der Baureihe – allein 2013 vier Versionen: Golf GTI, Golf GTD, Golf R und Golf Variant. 2014 folgte mit dem Golf GTE und dem e-Golf die Elektrifizierung der Baureihe. Einer der sportlichen Höhepunkte war 2019 das Debüt des Golf GTI TCR mit 213 kW / 290 PS auf der Basis des 257 kW / 350 PS starken Golf GTI der TCR-Rennserie. Die Vielfalt, Technik und Optik des Golf VII kamen an: Er gehört heute zu den drei meistverkaufen Generationen dieser Baureihe.

Jahreszahlen Golf VII

2012

Weltpremiere im Mai in Berlin
Auslieferung der ersten Exemplare des Golf VII im November

2013

Debüt der Golf 4MOTION-Modelle
Debüt des Golf GTI
Debüt des Golf GTD
Debüt des Golf Variant
Debüt des Golf R (Weltpremiere im September in Frankfurt auf der IAA)

2014

Debüt des e-Golf
Debüt des Golf GTE (Weltpremiere im März in Genf)
Volkswagen feiert im März 40 Jahre Golf in Wolfsburg
Debüt des Golf Sportsvan
Debüt des Golf R Variant

2015

Debüt Golf GTI Clubsport
Debüt des Golf GTD Variant (Messepremiere im März in Genf)
Debüt der Studie Golf R Touch & der Studie Connect Golf im Januar auf der CES in Las Vegas

2016