Volkswagen BR São Carlos

EA211 Fließband

Presse-Basisinformationen

Fläche: 746.000 m² (gesamt); 95.159 m² (bebaut)

Produktion: 643.129 Motoren (2019)

Modelle: EA211: 1.0l MPI, 1.6l MSI, 1.0l TSI e 1.4l TSI; EA111: 1.6l

Komponenten: Zylinderkopf; Zylinderblock, Kurbelwelle

Mitarbeiter: 927 (Februar 2020)

Werk

Die in der Zentralregion des Bundesstaats São Paulo gelegene Fabrik São Carlos ist die einzige in Brasilien, die für die Produktion von Komponenten verantwortlich ist. In dieser Einheit werden sämtliche Motoren für den Binnenmarkt produziert. Die Fabrik exportiert zudem den Motor EA211 in der Version 1.4l TSI nach Mexiko, wo er in Modellen für den nordamerikanischen Markt verbaut wird. Seit 2016 ist São Carlos zudem für die Produktion von Kurbelwellen verantwortlich.

Management

Seit Februar 2020 ist Cesar Drazul Werkleiter im Werk São Carlos. Er begann seine Laufbahn 1990 bei Volkswagen Argentina in der Einheit MQ 250 als Analyst in der Qualitätssicherung. Er arbeitete als Koordinator und Leiter der Produktion in der Einheit MQ 250 und als Wartungsmanager in der Einheit MQ 200. Im Werk São Carlos ist er seit 2018 tätig.

Produktion

Das Werk São Carlos produziert die Motorenfamilie EA211 in den Versionen 1.0l MPI, 1.6l MPI, 1.0l TSI und 1.4l TSI, die in den Modellen T‑Cross, Polo, Virtus, up!, cross up!, Gol, Voyage, Saveiro Cross, Jetta, Tiguan und Audi A3 zum Einsatz kommen. In São Carlos wird zudem der EA111 1.6l hergestellt, der in den Modellen Gol, Fox, Voyage und Saveiro verbaut wird. Für den Binnenmarkt werden 100 % der Produkte mit der Total-Flex-Kraftstofftechnologie ausgestattet.

Seit 1996 wurden im Werk São Carlos 12 Millionen Motoren produziert. Die tägliche Produktion beläuft sich auf ungefähr 2.500 Motoren.

Materialbewegungen und Güterströme

Jeden Tag verlassen rund 10 Lkw und 7 Container das Werk São Carlos in Richtung der anderen brasilianischen Fabriken und Mexiko. Das Werk Anchieta wird täglich mit rund 730 Motoren beliefert, Taubaté mit 775 und São José dos Pinhais mit 413. In Richtung Mexiko verlassen täglich rund 600 Motoren die Fabrik.

Im Werk gehen 980 Lieferungen zu unterschiedlichsten Teilenummern von 111 Zulieferern ein. Davon sind 82 lokale Zulieferer.

Umwelt

Das Werk São Carlos sticht im Volkswagen Konzern und unter den Unternehmen der Region wegen seiner Aktivitäten für den Umweltschutz und wegen Projekten, die auf Nachhaltigkeit ausgerichtet sind, heraus. São Carlos wurde darauf ausgelegt, nach denselben Qualitätsstandards wie die besten europäischen Industrien zu produzieren und es war das erste Werk des Volkswagen Konzerns außerhalb Europas, das 1997 nach der Umweltmanagementnorm ISO 14001 zertifiziert wurde. Es wurde für andere Einheiten in Südamerika zu einer Referenz im Hinblick auf das Umweltmanagement.

Das Werk verfügt unter den Fabriken von Volkswagen do Brazil mit 746.000 m² über die größten Grünflächen. Es umfasst 18,6 Hektar Naturschutzgebiet zum Schutz der brasilianischen Savannen, die in der Landessprache als „Cerrado Biome“ bezeichnet werden. Die Wiederaufforstung einheimischer Waldbestände stellt eine der permanenten nachhaltigen Praktiken zum Schutz der Umwelt dar.

2019 erlangte das Werk zusätzliche Anerkennung aufgrund seiner effizienten Energienutzung (Strom / Erdgas / Diesel), die sie durch die Zertifizierung ihres SGE (Energiemanagementsystems) nach ISO 50001:2011 nachweisen konnte. Letztere zielt darauf ab, die Energieeffizienz kontinuierlich zu verbessern und damit zu einer Reduzierung des Energieverbrauchs und des Kohlendioxidausstoßes beizutragen.

Historie

Die Aktivitäten des Werks São Carlos begannen 1996. Seitdem hat es wichtige Meilensteine erreicht. 1999 wurde der erste Motor mit Turbolader in Brasilien produziert. 2003 wurde der erste 1.0l-Motor mit Total-Flex-Technologie in Brasilien hergestellt.

2012 wurden eine neue Linie zur Bearbeitung von Motorblöcken implementiert und die Produktionskapazität erhöht. 2013 wurde ein neues Produktionsgebäude für die Herstellung der Motorenfamilie EA211 eingeweiht. 2015 begann die Produktion des ersten 1.0l TSI Total Flex in Brasilien. Die Investitionen hierfür beliefen sich auf 460 Millionen R$.

Das Werk São Carlos ist eine der wichtigsten Komponentenfabriken des Volkswagen Konzerns. Mit ihren hochtechnologischen Prozessen hat sie eine große Bedeutung für den Exportmarkt. So wurden beispielsweise Motorblöcke der Familie EA211 (2015), Kurbelwellen (2018) und Zylinderköpfe (2019) an das Werk in Chemnitz exportiert. Seit 2017 besteht ein Vertrag mit Volkswagen de México, das mit Motoren vom Typ 1.4l TSI der Familie EA211 beliefert wird.

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