Volkswagen Experten bauen Industrial Cloud im Homeoffice weiter

Dirk Voigt und sein Team aus Produktion und IT haben eine große Aufgabe: Sie sorgen dafür, dass künftig Daten aus sämtlichen Fabriken des Volkswagen Konzerns in einer leistungsstarken Daten-Plattform zusammenfließen, der Digitalen Produktionsplattform DPP. Nach und nach binden sie die Werke ein. 

Insgesamt verfügt das Unternehmen über mehr als 120 Produktionsstandorte weltweit, die Teil der großen Industrial Cloud werden sollen. Der Vorteil: Je mehr Informationen von Maschinen, Anlagen und Systemen zur Verfügung stehen, desto effizienter können die Fabriken ihre Produktion organisieren. Seit Beginn der Corona-Pandemie steht das Team jedoch vor einem Problem: Dienstreisen sind tabu. Die Experten können die Werke, die sie in die Cloud holen, nicht betreten.

Die Aufholjagd beginnt in Hannover

Als die Corona-Krise Anfang 2020 beginnt, haben die Spezialisten aus den Bereichen Produktionsstrategie und Konzern-IT gerade Werk Nummer 4 angebunden, die Fabrik im portugiesischen Palmela. Fünf Reisen liegen hinter ihnen, um den komplexen Onboarding-Prozess zu organisieren. 14 weitere Standorte sollen bis Jahresende folgen. „Zuerst dachten wir: Wir unterbrechen unsere Arbeit für ein paar Wochen und starten dann die Aufholjagd“, erinnert sich Voigt. Doch schnell wird klar: Daraus wird nichts. Aus der Not heraus entwickeln die Experten neue Lösungen: Sie digitalisieren sämtliche Schulungen, entwickeln spezielle Tools für die System-Prüfungen aus der Ferne und standardisieren den Datentransfer des Onboarding-Prozesses, sodass sie weitere Werke aus dem Homeoffice einbinden können. Und all das unter Berücksichtigung strenger Sicherheitsstandards.

Ein Vierteljahr nach Beginn der Corona-Krise wird das Werk Hannover Teil der DPP. „Das war der Beweis, dass digitales Onboarding funktioniert. Noch wenige Wochen zuvor hätte ich das nicht für möglich gehalten“, sagt Voigt. Im Jahresverlauf kommen 13 weitere europäische Fabriken von Zwickau bis Mlada Boleslav hinzu. Zudem bindet das Team vor Jahresende auch noch die ersten nordamerikanischen Werke der Marke Volkswagen an.

„Trotz der Pandemie haben wir unsere Ziele erreicht. Das ganze Team aus Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern von Zentralstellen, IT und vor allem den Werken hat sich super eingebracht“, so Voigt. Das Besondere an diesem Team: IT-Experten von Volkswagen arbeiten eng mit Spezialisten von Amazon Web Services zusammen. Gemeinsam mit dem US-Unternehmen baut Volkswagen seit 2019 die Industrial Cloud auf. Ebenfalls seit der ersten Stunde dabei: Integrationspartner Siemens.

Digitaler, schneller, flexibler

Neben dem reinen Onboarding hat das Team auch die Informationen für die Werke digitalisiert und in einem Self-Service-Bereich zur Verfügung gestellt. Der Vorteil: Fachleute in den Fabriken können die Anwendungsmöglichkeiten selbstständig erproben und ausbauen. Die praktischen Anwendungsfälle, sogenannte Use Cases, werden damit immer zahlreicher. Beispiele sind die optimierte Steuerung von fahrerlosen Transportsystemen in der Logistik und Simulationen zur vorausschauenden Wartung von Maschinen.

Inzwischen, sagt Voigt, ist das digitale Onboarding mehr als ein Ersatz – in puncto Geschwindigkeit und Flexibilität ist es dem bisherigen Verfahren sogar überlegen. Ein Beispiel: der so genannte Maturity Check. Zu Beginn jedes Projekts prüfen Experten, ob die Computer-Systeme eines Werks bereit sind für die Cloud – oder ob die IT-Infrastruktur vor dem Onboarding umgebaut werden muss. „Früher hat das drei Leute drei Wochen lang gebunden. Heute haben wir Prozesse entwickelt, in denen wir Werke mittels digitaler Methoden dabei begleiten. Das geht inzwischen auch schneller. Vieles ist bereits erprobt“, sagt Voigt. Im Online-Verfahren sei es zudem einfacher, kurzfristig Verstärkung zu bekommen. „Wenn wir zum Beispiel eine zusätzliche Expertin für eine Schulung brauchen, holen wir sie für ein paar Stunden dazu. Dafür muss niemand auf Dienstreise gehen.“

Weniger Reisen – weniger CO₂

Das digitale Onboarding erleichtert nicht nur den Aufbau der Industrial Cloud – es hilft auch dem Klimaschutz. Allein zur Integration des Werks Palmela hat das Team von Dirk Voigt mehrereDienstreisen mit dem Flugzeug unternommen – mit CO₂-Emissionen von rund 17 Tonnen. Diese Umweltbelastung fällt nun weg.

2021 will das Team eine Vielzahl weiterer Standorte in die Plattform holen. Schon heute steht fest, dass digitales Onboarding auch nach Ende der Pandemie der Normalfall bleibt. Voigt: „Ich freue mich, wenn wir unsere Kolleginnen und Kollegen an den Standorten wieder treffen können. Das wird aber sehr viel seltener sein als vor Corona.“