Größtes Trainingszentrum der Automobilindustrie

Am Standort Zwickau läuft derzeit die größte Qualifizierungs- und Weiterbildungsoffensive in der Geschichte des Volkswagen Konzern. Nahezu alle Kolleginnen und Kollegen – insgesamt 8.000 – werden darauf vorbereitet, hier künftig sechs elektrische Modelle für drei Marken zu bauen: Audi, Seat und Volkswagen. Das ist in der finalen Ausbaustufe ab 2021 geplant. Ab dann lassen die Zwickauer jährlich bis zu 330.000 rein elektrische Autos pro Jahr vom Band rollen. Ab 4. November macht Volkswagen ernst: Dann startet die Volumenproduktion des ID.3¹ – der nächste Meilenstein auf dem Weg, das E-Auto für Millionen Menschen erreichbar zu machen. Zwickau ist damit ein wesentlicher Teil der größten Elektro-Offensive der Automobilindustrie. Zudem macht Volkswagen die deutschen Werke und seine Arbeitsplätze mit der Transformation zur E-Mobilität zukunftsfest.

Dafür bereitet das Unternehmen seine Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter auf neue Produktionsmethoden und Jobs vor. Sie entstehen vor allem durch die Besonderheiten des E-Autos, die neue Fahrzeugarchitektur mit dem Modularen E-Antriebs-Baukasten (MEB) und die zunehmende Automatisierung in der Fertigung. Insgesamt sind allein 2019 rund 13.000 Trainingstage eingeplant. Das macht Zwickau zum wahrscheinlich größten Trainingszentrum der Automobilindustrie.

Die Weiterbildungen und Schulungen folgen einem festen Raster. Hier ist exakt festgelegt, welcher Mitarbeiter wann welche Schulungen erhält. Im Einzelnen werden folgende Inhalte vermittelt:

– Grundfertigkeiten der E-Mobilität (für 3.000 Mitarbeiter). Diese zweitägige Ausbildung betrifft vor allem Montagearbeiter. Sie wird inhouse durchgeführt; dabei werden Virtuell Reality (VR) und Virtuelles Montagetraining (VMT) eingesetzt.

– Produkt- und Prozessschulungen (für 3.500 Mitarbeiter) Dabei gibt es insgesamt 306 Schulungsthemen, wie etwa neue Bedienkonzepte, Prüfabläufe, Fahrerassistenzsysteme.

– Hochvolt-Schulung (für 160 Mitarbeiter) Sie dauert bis zu 18 Wochen und mündet in einem von drei Zertifikaten: verantwortliche Elektrofachkraft (vEFK), Elektrofachkraft (EFK) und Elektrofachkraft für festgelegte Tätigkeiten (EfffT).

– Hochvoltsensibilisierung (für 1.400 Mitarbeiter)

– Fachexperte für Elektronik/Elektrik (für 60 Mitarbeiter) ausgebildet. Themen der bis zu 24-monatigen Schulung sind Vernetzung, Produkt- und Prozessplanung, Datenmanagement, Produkt- und Prozessprogrammierung, Verifikation/Absicherung, Fehleranalyse, Inbetriebnahme sowie Produkttechnik.

Für die Schulungen wurde eigens ein 200-Quadratmeter-Hochvolt-Labor mit elektrischen Schulungsfahrzeugen eingerichtet. Mit Hilfe digitaler Trainings- und VR-Brillen werden die Mitarbeiter hier schon früh ganz nah am Produkt und den Produktionsprozessen geschult.

Umgesetzt wird die Bildungsoffensive gemeinsam mit dem Volkswagen Bildungsinstitut. „Unser Ziel ist es, alle Mitarbeiter bestmöglich zu befähigen, E-Autos in großen Stückzahlen und höchster Qualität zu produzieren“, sagt Holger Naduschewski, Geschäftsführer des Volkswagen Bildungsinstituts in Zwickau. Die Ausbilder haben sich langfristig auf die Mammutaufgabe vorbereitet. Die Ausbilderkapazität, besonders auch in der Hochvolttechnik, wurde verstärkt. Außerdem hat das Bildungsinstitut massiv in Ausbildungstechnik und Computersimulationen investiert. Naduschewski: „Wir arbeiten mit rund 90 Schulungspartnern, je nach Schulungssegment, zusammen, um die besten Experten als Ausbilder zu gewinnen. Das sind einerseits Industriepartner wie Siemens und Kuka genauso wie renommierte Bildungseinrichtungen wie die TU Chemnitz, die Berufsakademie Glauchau und die Westsächsische Hochschule in Zwickau.“ Die Herausforderung ist enorm, das betont auch Naduschewski: „Wir schulen eine große Vielfalt von Themen in relativ kurzer Zeit und das alles auf höchstem Bildungsniveau.“