Eine lebenslange Leidenschaft

Es sind die Menschen, die Fahrzeuge mit Leben füllen. Und es sind die Fans, die sie bewahren, die Werte der Marke pflegen und ihre Geschichte erzählen. Ihre Leidenschaft ist beeindruckend und oftmals rekordverdächtig. Wie die der Grundmanns und ihrer einzigartigen Sammlung: So viele älteste und seltene originale Volkswagen an einem Ort – das ist weltweit einmalig.

Die Grundmann-Sammlung: Hallenweise Raritäten, Unikate und Sonderkarosserien auf Käfer-Basis bis 1957, dazu T1 und Karmann Ghia.

In der Classic-Szene ist der Name Grundmann eine feste Größe: die Sammlung, das umtriebige Duo Traugott und Christian und das von ihnen initiierte internationale Volkswagen Veteranentreffen in Hessisch Oldendorf. Superlative sind hier an der Tagesordnung.

Das geht schon in der Werkstatt los. Hier wird derzeit am ältesten vollständigen zivilen Kübelwagen gearbeitet, einst im September 1945 an die Post Hannover ausgeliefert. In der Halle geht es weiter mit originalen Behördenfahrzeugen. Der Polizei-Käfer von 1959, der Polizei-Bulli von 1962 sowie das 1949er-Polizei- Cabrio auf Hebmüller-Basis werden zu Veranstaltungen auch an Behörden ausgeliehen. Schräg gegenüber der einzige Strahlenmesswagen Niedersachsens von 1958. Und auch der älteste Kombi der Welt steht hier, ein unscheinbarer T1 von 1950 ist der früheste bekannte Scheibenbus. Die Grundmann-Sammlung setzt auf besondere Exemplare.

Schätze in der Karmann-Ecke: Das Typ 34 Cabriolet gehörte einst der Familie Karmann. Das hellblaue Fahrzeug ist einer von acht Prototypen. Eine Serienfertigung hat nie stattgefunden.

Sein Herz schlägt für einzigartige frühe Volkswagen: Christian Grundmann (links) prägt die Classic-Szene seit Jahrzehnten mit viel Engagement. Jens Meusel (rechts) engagiert sich seit vielen Jahren in Hessisch Oldendorf: „Die Sammlung ist für uns wie ein Familienmitglied.“

„Uns geht es nicht um besonders viele Fahrzeuge, sondern um möglichst einzigartige“, erklärt Christian Grundmann. „Mir lag schon immer die Historie zu den Fahrzeugen am Herzen. Ich habe viel Zeit in Archiven verbracht und recherchiert. Auch, um sie so original wie möglich zu restaurieren.“ Dekoration ist ebenfalls wichtiger Teil der Sammlung. Für Fahrzeuge, zeitgenössische Alltagsgegenstände oder Zubehör gilt bei Grundmann gleichermaßen: „Ich suche nie 'was Spezielles, aber ich finde immer was Schönes!“

Von Scheunenfund bis Topzustand, mit Zubehör wie der ältesten KAMEI-Dachbox ausgestattet und dekoriert mit zeitgenössischer Werbung, Straßenbeschilderung oder Konsumgütern – die Sammlung besticht auch durch charmanten Details und liebevolle Präsentation.

Exot in der Sammlung von Behördenfahrzeugen: Der T1 von 1958 ist der einzige Strahlenmesswagen Niedersachsens – bis heute.

Der Grundstein der Sammlung

Mit einem Käfer Cabrio, Baujahr 1957 fing alles an. Traugott Grundmann, früher Pilot in Kalifornien, restaurierte es und reiste darin mit seiner Familie einmal quer durch die USA. Für den kleinen Christian die erste intensive Erfahrung mit Volkswagen. Der Sohn ist später auch meist die treibende Kraft, wenn es um die Entdeckung neuer Schätze geht. Zusammen mit Freund Björn Schewe findet Grundmann junior vor allem nach dem Mauerfall in der ehemaligen DDR unzählige Raritäten: „Wir hatten schnell den Ruf der Spinner, die für alte Autos so viel Geld ausgeben.

Dabei waren es damals bei Weitem nicht die heutigen Summen.“ Grundmann-Junior ist der Kreative. Sein Vater ist der Techniker. Gemeinsam und mit Hilfe vieler Freunde entsteht über Jahrzehnte eine einzigartige Sammlung: Ausgehend von vier sind es mittlerweile über 80 Klassiker. Darunter das älteste Hebmüller Cabriolet, ein Herbie, ein VW 38 Prototyp ebenso wie das Rometsch-Archiv oder ein Käfer-Hubschrauber.

Hebmüller Cabriolet Nr. 5: Christian Grundmann werden oft Fahrzeuge angeboten, weil man weiß, dass sie bei ihm in guten Händen sind. Das älteste noch existierende Hebmüller-Modell von 1949 spielte kürzlich im ARD-Zweiteiler „Aenne Burda“ mit.

Rekordverdächtig viele Raritäten finden sich in den Hallen der Grundmanns. Wer Glück hat, kann sie bei einer der wenigen Führungen erleben, die individuell vereinbart werden können. Denn Christian Grundmann liebt es, seine Leidenschaft zu teilen: „Das ist ein lebendiges Projekt mit Freunden. Ich freue mich, wenn die Leute Spaß am Volkswagen haben. Darum geht’s!“

Zur Grundmann-Sammlung gehört auch das weltweit einzige Rometsch-Karosserie-Museum: Insgesamt sind hier sieben Klassiker des Berliner Karosseriebauers zu sehen.