Dresden - das neue „Home of ID.“

„Ich arbeite am schönsten Arbeitsplatz der Welt.“ Für Robert Pardavi ist mit seiner Tätigkeit in der Gläsernen Manufaktur ein Kindheitstraum in Erfüllung gegangen. Seit 2010 arbeitet Pardavi schon bei Volkswagen. Und nach einem Berufsweg mit einigen Hindernissen darf er nun sogar mithelfen, das neue „Home of ID.“ und damit die Zukunft der E-Mobilität erlebbar zu machen.

Neben der Wolfsburger Autostadt hat sich die Gläserne Manufaktur in der Innenstadt von Dresden zum zweiten Auslieferungsstandort für E-Autos entwickelt. Bald gehen hier 35 ID.3 pro Tag vom Band. Und am 26. März 2021 wird hier auch der erste ID.4 an einen glücklichen Kunden übergeben. Robert Pardavi erlebt, wie das gesamte Unternehmen, gerade viel Neues. Bis Ende 2020 war er bei Volkswagen in der Fertigung beschäftigt, Anfang des Jahres wurde er umgeschult. Nun arbeitet er im Vertrieb und übergibt die Fahrzeuge an die Kunden – so schnell kann es manchmal gehen. „Niemand bietet, was wir hier in der Manufaktur bieten. Das ist einmalig in der Welt“, sagt Pardavi.

Fertigungsstätte, Besuchermagnet, Eventlocation, Erprobungslabor und Auslieferungszentrum – die Gläserne Manufaktur mit ihren 380 Beschäftigten ist das alles in einem. Bis zum 23. Dezember 2020 wurde hier der e-Golf produziert, danach startete ein rund vierwöchiger Umbau, um alles für die Produktion des ID.3 fit zu machen. Ende Januar 2021 begann in der Manufaktur die Serienproduktion des vollelektrischen Modells. Dresden ist damit weltweit bereits der vierte Standort, der Volkswagen Modelle auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB) produziert.

„Dresden war schon immer technikaffin, der Standort passt einfach.“

Arnd Meyer-Clasen, Vertriebsleiter der Gläsernen Manufaktur

Robert Pardavi wollte unbedingt dabei sein. Nach Jahren in der Fertigung wurde er umgeschult – quasi vom Montagewerker zum Auslieferungsprofi. Dahin war es ein langer Weg: Der gelernte Kfz-Mechaniker Pardavi begann 2010 bei Volkswagen in der Produktion des Phaeton, wo er im Gehänge arbeitete. Nach weiteren Fertigungsstationen in Chemnitz, Zwickau und Wolfsburg ging es für den gebürtigen Dresdner Anfang 2018 zurück in seine Heimatstadt. „Ich bin mit der Gläsernen Manufaktur aufgewachsen. Es war schon immer ein Traum von mir, hier zu arbeiten“, sagt der 36-Jährige.

Am 1. Januar 2021 ging es für ihn und sechs weitere neue Auslieferer los im neuen Job, pünktlich zur Produktionsumstellung von e-Golf auf ID.3, die Ende Januar begann. 2019 wurden 1.301 Fahrzeuge in der Gläsernen Manufaktur an Kunden übergeben, 2020 waren es 3.293 und bis Ende 2022 sollen es 9.700 pro Jahr werden. Auch wegen dieses Nachfrage-Booms steht Robert Pardavi nach vielen Jahren in der Fertigung jetzt täglich im direkten Kundenkontakt. „Ich bin ein kommunikativer Typ und erkläre Menschen gerne Dinge“, erzählt er. Die Zufriedenheit der Kundinnen und Kunden sei dabei stets das Wichtigste.

Der Auslieferungs-Service der Gläsernen Manufaktur umfasst u.a. die Abholung am Bahnhof per Shuttle-Service, ein Begrüßungsgespräch inklusive Willkommens-Getränk, ein mehrminütiges Filmerlebnis zum ID.3 sowie eine ausführliche Einführung in das Fahrzeug. Bis zu einer Stunde lang werden alle Features im Detail erklärt. Dazu gibt es das Versprechen, dass das Fahrzeug klimaneutral übergeben wird, samt TÜV-Zertifikat. Anschließend kann im Restaurant „e-Vitrum“ noch gegessen werden – oder die Kunden nutzen den Besuch zur Führung durch die rund 83.000 Quadratmeter große Fertigungs- und Erlebniswelt der Gläsernen Manufaktur.

Es ist mein Antrieb, die E-Mobilität in die Bevölkerung zu transportieren. Eine Stadt ohne Abgase ist eine tolle Vision.“

Robert Pardavi

Von seinem Arbeitsplatz ist Robert Pardavi immer noch so begeistert wie am ersten Tag: „Das ist hier keine klassische Automobilproduktion, die Manufaktur hat eine ganz eigene Atmosphäre.“ Sein Job ist dabei nicht einfach nur ein Job. Der Dresdner merkt, wie sich die Gesellschaft verändert und wie Elektro-Fahrzeuge im Mainstream ankommen. Dazu will er seinen Teil beitragen: „Es ist mein Antrieb, die E-Mobilität in die Bevölkerung zu transportieren. Eine Stadt ohne Abgase ist eine tolle Vision.“