Innenraum
Die exklusive Cockpitlandschaft mit digitalen Instrumenten bietet ein 8,0-Zoll-Infotainmentsystem mit Navigationsfunktion serienmäßig. Mittels Touch-Slidern wird die elektronisch geregelte Klimaanlage reguliert. Ebenfalls neu: das Leder-Multifunktionslenkrad sowie die kabellose Einbindung von Apps via „App-Connect Wireless“. Sowohl vorne als auch im Fond profitieren Fahrer und Begleiter vom Modularen Querbaukasten (MQB). Die maximale Beinfreiheit von 1.016 mm ist ein Best-in-Class-Wert.
Die Highlights des neuen Arteon
Der Vorverkauf für den neuen Arteon läuft. Erstmals bietet Volkswagen das Modell in zwei Karosserieversionen an. Wie bisher als coupéartiges Fastback sowie als geräumigen Shooting Brake mit betont sportlicher Heckpartie. In beiden Varianten punktet der neue Arteon mit vielen Innovationen. Wir zeigen ausgewählte Beispiele.
Archiv
Der neue Arteon kommt als Shooting Brake und Fastback auf dem Markt – und bald auch mit Plug-In-Hybridantrieb.
Archiv
Archiv
Stauraum
Hinter der Rücksitzbank des Arteon Shooting Brake erschließt sich bei Beladung bis an die Rücksitzlehne und zur Höhe der Gepäckabdeckung ein 565 Liter großer Stauraum (Fastback: 563 Liter). Bis an die Lehnen der Vordersitze beladen, steigt das Ladevolumen auf 1.632 Liter (Fastback: 1.557 Liter).
Travel Assist
Der optionale „Travel Assist“ ermöglicht teilautomatisiertes Fahren bis 210 km/h (im Rahmen der Systemgrenzen). Insbesondere Fahrten im Stop-and-Go-Verkehr und durch Baustellen werden spürbar komfortabler.
Ambientelicht
Auf Wunsch verfügt das Interieur über eine Ambientebeleuchtung mit bis zu 30 Farben. Diese durchleuchtet die Dekore in den vorderen und hinteren Türverkleidungen – Licht wird so zum neuen Chrom.
Exterieur
Außen überzeugt der neue Arteon unter anderem mit LED-Scheinwerfern, LED-Tagfahrlicht und LED-Rückleuchten. Neu: Ein durchgehendes Leuchtband verbindet die Frontscheinwerfer.
Archiv
Motor:
Zum Bestellstart ist die Ausstattungsversion „Arteon“ mit einem 110 kW (150 PS) starken Turbodiesel (TDI) und einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) erhältlich. Der TDI-Motor überzeugt dank Twindosing-Technologie mit wegweisend niedrigen NOx-Emissionen und hoher Effizienz. In den kommenden Monaten erweitern weitere Motor- /Getriebe-varianten das Spektrum – unter anderem um einen Plug-In-Hybridantrieb sowie ein neues
R-Modell.
Archiv
