Der erfolgreichste Mittelklasse-Wagen

Elegant, komfortabel, souverän: Seit mehr als vier Jahrzehnten setzt Volkswagen mit dem Passat auf einen echten Dauerläufer. Zugeschnitten auf Familien und professionelle Vielfahrer, hat sich der Allrounder mit mehr als 29 Millionen verkauften Exemplaren zum erfolgreichsten Mittelklasse- und Geschäftswagen der Welt entwickelt. Heute wird der Passat nicht nur auf allen Kontinenten verkauft, sondern auch in zahlreichen Produktionsstätten weltweit gefertigt. Dabei entstanden in Europa, China und den USA eigenständige Versionen und Derivate.

1973: Markteinführung

Seine dynamische Einzigartigkeit bewies der Passat bereits bei seiner Markteinführung im Jahr 1973. Denn der vom italienischen Designer Giorgio Giugiaro gezeichnete, erste Passat war als Schrägheck-Limousine mit zwei oder vier Türen und großer Heckklappe variabler, als jeder Volkswagen zuvor. Gleichzeitig war er mit einer Länge von 4,19 Metern nicht nur kürzer, als der heutige T-Roc, sondern bot auch jede Menge Platz. 1974 setzte sich dies mit dem noch geräumigeren Passat Variant fort.

Parallel zu wegweisenden Technologiesprüngen der Automobilindustrie – vom Antiblockiersystem bis hin zu den intelligent vernetzten Assistenzsystemen der Neuzeit – entwickelte sich der Passat kontinuierlich weiter. So ging beispielsweise 1979 der als Limousine eingeführte Passat GLi Variant als erster deutscher Sportkombi in die Automobilgeschichte ein. Gleichzeitig revolutionierte Volkswagen 2001 mit dem Passat W8 auch den Motorenbau. So wurden hier erstmals acht Zylinder in zwei Zylinderbänken Platz sparend nebeneinander angeordnet.

Acht Generationen in mehr als vier Jahrzehnten

Heute ist der Passat innerhalb von acht Modell-Generationen auf eine Länge von 4,88 Meter gewachsen.

Mit seiner gelungenen Gestaltung aus stilvoller Eleganz und kräftiger Dynamik wurde ihm dabei 2015 nicht nur einer der bedeutendsten Ehrungen der Designwelt zuteil – der „iF gold award“ in der Kategorie „Product“. Auch der Innenraum beeindruckt mit seiner modernen und zeitgemäßen Ausstattung – vom Einsatz von hochwertigen Materialien über die Nutzung von digitalen Assistenzsystemen bis zum großzügigen Platzangebot.

Erfolge feierte der Passat aber auch außerhalb von Europa. So wurde die im Werk Chattanooga/ Tennessee für den amerikanischen Markt gefertigte Mittelklasselimousine 2011 als „Best Car Of The Year“ ausgezeichnet. Auf der Detroit Motor Show 2019 präsentiert der Volkswagen Konzern nun die zweite Generation der US-Version, die anders als in Europa nicht auf dem Modularen Querbaukasten (MBQ), sondern nach wie vor auf der PQ46-Plattform des ersten US-Version des Passat basiert. Und Ende 2018 wurde auch in China eine neue Version des Passat angekündigt.

2019 soll die 30-Millionen-Schallgrenze geknackt werden

Ende Januar 2019 werden im norddeutschen Werk in Emden die Produktionsvorbereitungen für einen neuen Passat gestartet. Ein Passat mit neuen Antriebs-, Licht-, Assistenz- und Infotainment-Technologien sowie einem neuen Level der Online-Dienste. Erster anvisierter Meilenstein: das Knacken der 30-Millionen-Schallgrenze. Nach dem Golf (35 Millionen) und vor dem Käfer (21,5 Millionen) ist der Passat damit eines der drei erfolgreichsten Modelle der Volkswagen Geschichte.