Baltic Sea Circle: eiskalt um die Ostsee

Urlaub hat viele Gesichter: Meer oder Berge, Entspannung oder Action – alles geht, nichts muss. Eher selten führen die Ferien allerdings in eisige Regionen. 47 Teams wollten sich Ende Februar 2018 jedoch genau das geben: Bei Temperaturen von bis zu -24 Grad drehten sie in 15 Tagen eine Runde um die Ostsee. Start und Ziel des „Baltic Sea Circle“ war Hamburg.

Opas Baustellen-Bus soll plötzlich zum Polarkreis
„Ganz am Anfang stellte sich eine entscheidende Frage“, sagt Lucas Günther. „Welches Auto erfüllt unsere Ansprüche?“ Der 32-Jährige gehört zum Team „Power of Adventure“ – sein Bruder Jonas, 20, und sein Kumpel Sebastian Siwek, 36, fuhren mit. „Syncronator“ nennen sie ihren roten T4 Syncro, Baujahr 1994 liebevoll. Mindestens 15 Jahre alt mussten alle teilnehmenden Rallye-Fahrzeuge sein – rund 270.000 Kilometer war der 78-PS-Bus schon gelaufen. Jonas erklärt: „Mein Opa hat den Wagen damals gekauft. Als Baustellenfahrzeug hatte er – bis zu unserer Tour – noch nie längere Strecken am Stück absolviert.“ Um es vorwegzunehmen: Der Syncronator meisterte die Herausforderung, ohne zu mucken. „Und ein paar Mal haben wir sogar in ihm übernachtet“, fügt Siwek grinsend hinzu.

Eine Erfahrung, die sich Arndt Gaube, 48, und Boris Terwey, 46, vom Team „Champagne Supernova“ im arktischen Klima erspart haben. Sie setzten bei der Tour auf einen 15 Jahre alten grünen Touareg. „Ich habe eine Probefahrt gemacht und wusste sofort: Der ist es. Der bringt uns zum Nordkap.“ Läppische 98.000 Kilometer hatte das gute Stück erst auf der Uhr – die Jungs vom Team „Power of Adventure“ sticheln: „Mit einem schicken Touareg um die Ostsee zu gondeln, das ist doch keine große Kunst.“ Oder etwa doch?

Doch zurück zum roten Syncronator. Wie war das genau mit den Übernachtungen? Lucas Günther, der gemeinsam mit Sebastian Maschinenbau studiert hat, erzählt: „Das Thermometer zeigte -24 Grad und wir hatten keine Unterkunft gefunden. Die Rettung war ein Baby-Heizstrahler mit 600 Watt, den wir in weiser Voraussicht eingebaut hatten.“ So erwärmte sich die gute Stube auf mollige -7 Grad und in dicken Daunen-Schlafsäcken ließ es sich aushalten. In der Regel mieteten sich alle Teams in Hütten, Pensionen oder über Airbnb spontan eine Bleibe. Und die Verpflegung? „Wir haben einen Sponsor gefunden. Eine Fleischerei aus meiner fränkischen Heimat hat uns mit Dosenfleisch ausgestattet“, berichtet Sebastian Siwek. Glaubwürdig schwärmt der gelernte Koch vom Sauerbraten, den er auf einem Benzinkocher erhitzte. Gaskocher geben bekanntlich ab -10 Grad den Geist auf.

Aber stopp! Schnell zurück zu den schönen Momenten. Ein landschaftliches Highlight – und darin sind sich beide Teams einig – war die Inselkette der Lofoten. Terwey: „Die Lichtverhältnisse, die malerischen Hütten, schneebedeckte Berge, die direkt im Meer enden – man kann sich kaum vorstellen, wie wunderbar diese stille Welt wirkt.“ Game of Thrones-Fan Gaube ergänzt: „Ich dachte ständig, dass gleich die weißen Wanderer auftauchen.“

Fjorde, Eisstraßen, der stählerne Globus am Nordkap – stundenlang könnte man mit den Teilnehmern noch klönen. Doch die Schluss-Anekdote gehört dem Touareg Team, welches die Route größtenteils mit Spikes bewältigte. Gaube taucht ein in eine unvergessliche Nacht in Nurmes, einem kleinen Ort irgendwo im Osten Finnlands: „Wir gingen von unserem Hotel auf ein Bier in die nächste Kneipe. Fünf Finnen schauten kurz auf – wir bestellten am Tresen. Keiner ahnte, dass der Abend als wilde Karaoke-Party mit 50, 60 Leuten enden würde.“ Er habe sich wie im Tarantino-Film „From Dusk Till Dawn“ gefühlt, „The Passenger“ von Iggy Pop gesungen und Terwey habe „My Way“ geschmettert – alles sei ziemlich surreal gewesen. Wie heißt es so banal: Wenn einer eine Reise tut, dann kann er was erzählen.