Arteon Design - 360 Grad Leidenschaft

Arteon Design - 360 Grad Leidenschaft

Wer die Details ausklammert, sieht beim Anblick der Arteon Frontpartie zuerst einen auffallend dynamischen Gran Turismo, einen visuellen Grenzgänger zwischen Sportwagen und Limousine. Das Design des gesamten Autos scheint sich aus der aktiven Motorhaube (mit integriertem Sicherheitsmechanismus zum Fußgängerschutz) und der untrennbar damit verbundenen Kühlermaske heraus zu entwickeln.

Fakt ist: Eine Motorhaube, die sich über die komplette Frontpartie bis hin zu den Radläufen spannt, ist in der automobilen Welt in erster Linie aus dem Bereich klassischer Sportwagen bekannt.

Schulterpartie wie ein athletischer Muskel.

Von hinten betrachtet wird deutlich, wie souverän die Schulterpartie des Fastbacks gestaltet wurde. Sie formt eine Art Muskel, der sich seitlich ausdehnt und bis in die Heckpartie spannt. Aus einer leicht erhöhten Perspektive erschließt sich so ein Heckpartiedesign, das mit seiner Linienführung – einem coupéförmigen Greenhouse (Dach und Glasflächen) auf starken Flanken – dem Vorbild klassischer Sportwagen folgt und doch das Volumen eines Gran Turismo der Business Class bietet.

Arteon R-Line - Alles was zählt

Der neue Arteon entstand auf der konstruktiven Basis des Modularen Querbaukastens (MQB). Quer steht dabei für vorne quer eingebaute Motoren. Das schafft Platz. Zwischen den zwei Achsen des Arteon spannt sich ein großer Radstand von 2.841 mm. Entsprechend kurz und knackig sind die Karosserieüberhänge des 4.862 mm langen Fastback-Modells. Breit ist der Arteon 1.871 mm, hoch 1.427 mm. Klassenübergreifende Pluspunkte sind auch eine ausgezeichnete Beinfreiheit im Fond und ein Kofferraumvolumen von 563 bis 1.557 Litern.

Sportwagengleich gestaltet sind die faszinierend kraftvolle Schulterpartie im Heck, die muskulösen Kotflügel und die ausgeprägten Radläufe über den bis zu 20 Zoll großen Leichtmetallrädern.

Der Arteon R-Line wird durch folgende Details individualisiert (Auszug):

Exterieur

• C-Signatur der vorderen Lufteinlässe in Hochglanz-Schwarz
• Leder-Sport-Multifunktionslenkrad im „R-Line" Design
• 18-Zoll-Leichtmetallfelgen „Sebring"
• Scheibenwaschdüsen beheizbar
• Spezifische „R-Line" Stoßfänger
• Umlaufende Zierleisten unten in Chrom
• Verchromte Endrohrblenden der Abgasanlage

Interieur

• Aluminium-Pedale
• Dachhimmel in „Titanschwarz"
• Einstiegsleisten vorn und hinten in Edelstahl mit „R-Line" Logo vorn
• Sitzbezüge in Alcantara/Leder („Vienna") mit „R-Line" Logo
• Spezifisches „R-Line" Lenkrad
• Vordersitze beheizbar

Arteon Elegance - kultivierte Avantgarde

Produziert wird der neue Volkswagen Gran Turismo im deutschen Werk Emden. Ein Standort mit angegliedertem Überseehafen – perfekt zugeschnitten auf einen Wagen wie den Arteon, der in nahezu allen für diese Klasse relevanten Ländern der Welt durchstarten wird. Los geht es bereits im Sommer dieses Jahres. Mit seiner Kombination aus avantgardistischem Design, sportlichem Charisma, hoher Variabilität und großzügigem Raumangebot interpretiert der Arteon das Thema „Gran Turismo" neu.